飞行第244战队 (日本陆军)
飞行第244战队 (日本陆军) | |
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创设 | 1941年(昭和16年)7月20日 (编成飞行第144战队) |
再编成 | 1942年(昭和17年)4月 |
废止 | 1945年(昭和20年)8月 |
国籍 | 大日本帝国 |
所属 | 大日本帝国陆军 |
部队编制单位 | 飞行战队 |
兵种/任务/特性 | 航空作战 (空中战斗) |
人员 | |
所在地 | 调布-滨松-知览-小牧-八日市 |
编成地 | 调布市 |
通称号/略称 | 帅34213 |
军队符号 | 244F |
补充担任 | 调布 |
上级部队 | 大本营 |
最终上级部队 | 大本营 |
负责地域 | 日本、冲绳等地空中防卫战斗 |
最终位置 | 滋贺县八日市 |
主要战历 | 二战 |
使用机种 | 九七式战斗机 三式战斗机“飞燕” 五式战斗机 |
飞行第244战队(日文:ひこうだい244せんたい)为第二次世界大战期间旧日本陆军的航空飞行战队。主要担任首都圈防卫任务,尤其是皇居的警护,也被称为近卫飞行队。通称号为帅34213部队。
概要
[编辑]1941年(昭和16年)7月20日、依大本部命令以陆军航空士官学校的教官、助教为核心编成陆军飞行第144战队(当初通称号:风第9301部队、之后:东部第108部队)。 1942年4月,伴随着西日本防空任务的专任部队(近畿地区的飞行第246战队、九州北部的飞行第248战队等)新编而改名为飞行第244战队。
被认为是拥有许多精锐飞行员的部队,但在日本本土防空战斗开始后因许多菁英驾驶调至他队,战力下降许多。
第二次世界大战中,战队全体击坠超过100架敌机(包含空对空特攻),在对B-29超级堡垒轰炸机的作战方面拥有日本陆军航空部队最佳的战果。战队长为泊重爱少校、村冈进一少校、藤田隆少校、小林照彦少校。当时陆军最年轻(24歳)的队长,于战争后期任职的小林少校为其中特别着名者。
部队编成时开始便以调布飞行场为基地,使用九七式战斗机,并于1943年7月开始使用三式战斗机。虽然困扰于水冷式引擎的状况不佳,不过在地勤人员的努力下,维持着以同战斗机装备部队来说相当高的完善率。
1944年11月开始,对来袭的B-29进行包含空对空特攻在内迎击的震天制空队与244战队的活跃吸引了许多报纸的版面。
同年12月开始转战滨松、知览等地迎击美国海军机动部队,担任中京地区防空任务,持续著不擅长的与舰上战斗机的战斗。
1945年4月,B-29开始由P-51战斗机护卫,本部队也随之陷入苦战,244战队的P-51击坠数为0机。
1945年4月下旬配备五式战斗机后,终于开始在对战斗机战斗中占有优势。同年5月至6月参加天号作战,并担任冲绳岛战役中特攻机的掩护工作。冲绳岛战役结束后转战小牧与八日市,在一次也没有派往海外作战的状况下于1945年8月底解散。
组织人事
[编辑]战队长
[编辑]- 泊重爱 少佐:1941年(昭和16年)7月20日 - 1942年(昭和17年)7月24日(昭和19年6月7日 新几内亚西部・多鲁河畔战死)
- 村冈信一 少佐:1942年(昭和17年)7月24日 - 1942年(昭和17年)12月21日(昭和19年1月2日 新几内亚东部・昆比岬进攻中战死)
- 藤田隆 少佐:1942年(昭和17年)12月21日 - 1944年(昭和19年)11月29日
- 小林照彦 少佐:1944年(昭和19年)11月29日 - 终战。(战后加入航空自卫队,1957年(昭和32年)6月4日 驾驶T-33训练中失事殉职)
飞行队长
[编辑]- 村冈英夫 大尉:
第2中队长
[编辑]- 岩仓具邦 大尉:1942年(昭和17年)12月
第2飞行队长
[编辑]- 竹田五郎 中尉:1944年(昭和19年) - 终战(1945年(昭和20年)昭和20年进级大尉)
教官
[编辑]- 高田义郎 中尉:1942年(昭和17年)12月
助手
[编辑]- 川村春雄 少尉:1942年(昭和17年)12月
轶事人物
[编辑]相关条目
[编辑]参考文献
[编辑]- 近现代史编纂会, 航空隊戦史, 新人物往来社, 2001, ISBN 978-4404029454 - 典拠としては、本记事の记述内容の极めて一部しか担保していない。脚注として明记してある部分に限る。(日语)
- 渡辺, 洋二, 切り裂くツバメ, 遙かなる俊翼, 2002, ISBN 4-16-724911-1 - この部分の初出は月刊“丸” 1985年4月号。典拠としては、本记事の记述内容の极めて一部しか担保していない。脚注として明记してある部分に限る。(日语)