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开远市

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(重定向自阿迷州
开远市
县级市
开远市中心的灵泉东路
开远市中心的灵泉东路
开远市(红色)在红河州(粉色)和云南省的位置
开远市(红色)在红河州(粉色)和云南省的位置
坐标:23°42′53″N 103°15′31″E / 23.71472°N 103.25853°E / 23.71472; 103.25853
国家 中华人民共和国
隶属行政区云南省红河哈尼族彝族自治州
政府驻地乐白道街道
面积
 • 县级市1,950 平方公里(750 平方英里)
 • 城区22 平方公里(8 平方英里)
海拔950 米(3,120 英尺)
人口2020年[1]
 • 常住323,031人
 • 密度166人/平方公里(429人/平方英里)
 • 城镇227,231人
时区北京时间UTC+8
邮政编码661600
电话区号873
车辆号牌云G
行政区划代码532502
旧称阿迷州
国内生产总值(2021)¥303.4亿
网站开远市人民政府门户网站
市象征
叶子花
凤凰树

开远市中华人民共和国云南省红河哈尼族彝族自治州的一个县级市。位于云南省东南部,红河州中东部,北距云南省会昆明市约217公里,南距红河州州府蒙自市约50公里。全市面积1940平方千米,2020年总人口32.30万人[2],少数民族占总人口的48.16%,以彝族为主[3]。开远市是云南省重要的工业城市,亦是云南与东南亚陆上通道的重要交通要塞。

历史

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开远历史悠久,北部小龙潭煤层中曾挖掘出腊玛古猿牙齿化石,证明开远亦为古人类居住地之一[4][5]

西汉元封二年(前109年),汉武帝征滇国,设益州郡,今开远、建水一带便为当时益州郡所辖的毋棳县。蜀汉建兴三年(225年),毋棳县改称西丰县,属兴古郡。西晋后又复名毋棳,属宁州。东晋时属梁水郡。唐初属黎州梁水县(今开远、建水、蒙自、个旧石屏一带)。[6][7]:38

大理国时期,为最宁镇的阿宁部。蒙古灭大理国后,阿宁部改制为阿宁万户府。[6]

明初置阿迷州,属临安府南明永历二年(顺治五年,1648年),李定国平定土司沙定洲之乱后,改阿迷州为开远县。“开远”一名便始于此。清军入滇后,于顺治十六年(1659年)恢复旧名阿迷州。[6]

民国二年(1913年)裁府、州,改为阿迷县,隶属蒙自道[6]。民国十八年(1929年)云南省废除道制,阿迷县由省政府直辖[7]:38。民国二十年(1931年),阿迷县长蒋子孝取“四面伸开,连接广远”之意请求将县名改为开远,并称“开远二字之意既觉新鲜,字音亦响亮。复明时之旧称,有碑有志,在在可考”。1932年2月19日,中华民国内政部正式批准阿迷县更名为开远县[7]:665

1950年,开远县隶属蒙自专员公署。1957年11月,红河哈尼族彝族自治州成立后,开远县属红河州至今。1981年2月,国务院批准撤销开远县,设立开远市(县级),同年11月18日开远市正式成立。[7]:38-39

1964年 开远糖厂

地理

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资源

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开远有着得天独厚的矿产资源和水资源,全市盛产煤矿。目前已发现矿产可分为四类十六种,已开发十一种矿产。已探明储量的矿产有石灰岩、砂页岩、石英砂岩、耐火粘土、铁矿和煤矿。其中褐煤、石灰岩、无烟煤、砖瓦粘土等第一类矿产的开发程度最高,开发规模最大,已成为矿业的优势产业。离城区20公里的小龙潭,褐煤储量达12亿吨,是云南目前最大的露天煤矿,年开采量630万吨,现建有60万千瓦的坑口电厂。由于煤电充足,为数百个工矿企业的发展创造了条件。丰富的粮食、甘蔗等又为食品工业提供了原料保障,现已有水泥、化肥、制糖、造纸、酿 酒、食品等行业的工业。

气候

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开远市属亚热带季风气候,年平均气温 19.9℃。

开远市气象数据(1981-2010)
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
历史最高温 °C(°F) 30.2
(86.4)
32.0
(89.6)
34.2
(93.6)
36.5
(97.7)
37.3
(99.1)
36.0
(96.8)
35.6
(96.1)
35.2
(95.4)
35.8
(96.4)
32.5
(90.5)
30.5
(86.9)
29.4
(84.9)
37.3
(99.1)
平均高温 °C(°F) 21.1
(70.0)
23.6
(74.5)
27.0
(80.6)
29.6
(85.3)
29.9
(85.8)
30.1
(86.2)
29.6
(85.3)
29.7
(85.5)
28.6
(83.5)
26.1
(79.0)
23.4
(74.1)
20.6
(69.1)
26.6
(79.9)
日均气温 °C(°F) 13.5
(56.3)
15.6
(60.1)
19.1
(66.4)
22.3
(72.1)
23.9
(75.0)
24.8
(76.6)
24.5
(76.1)
24.1
(75.4)
22.8
(73.0)
20.3
(68.5)
16.5
(61.7)
13.4
(56.1)
20.1
(68.1)
平均低温 °C(°F) 8.3
(46.9)
9.9
(49.8)
13.2
(55.8)
16.7
(62.1)
19.3
(66.7)
21.1
(70.0)
21.1
(70.0)
20.6
(69.1)
19.0
(66.2)
16.5
(61.7)
12.1
(53.8)
8.5
(47.3)
15.5
(60.0)
历史最低温 °C(°F) 0.5
(32.9)
2.7
(36.9)
1.7
(35.1)
7.6
(45.7)
10.4
(50.7)
14.6
(58.3)
15.9
(60.6)
15.3
(59.5)
9.8
(49.6)
5.7
(42.3)
2.2
(36.0)
−2.7
(27.1)
−2.7
(27.1)
平均降水量 mm(英寸) 14.9
(0.59)
18.8
(0.74)
24.4
(0.96)
45.7
(1.80)
89.9
(3.54)
117.5
(4.63)
147.0
(5.79)
120.5
(4.74)
81.1
(3.19)
55.3
(2.18)
42.5
(1.67)
12.9
(0.51)
770.5
(30.34)
平均相对湿度(%) 69 64 60 61 66 73 78 78 75 75 75 73 71
数据来源:中国气象局气象数据中心[8]

行政区划

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开远市下辖2个街道办事处、2个、2个、1个民族乡[9]

乐白道街道、​灵泉街道、​中和营镇、​小龙潭镇、​大庄回族乡、​羊街乡碑格乡

经济

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滇越铁路重要枢纽站到滇南第一个运输公司、第一座电站、第一座化肥厂等在开远建立开始,工业就成为开远的立市之本。电力、化肥、水泥、制糖历来是开远的支柱产业,也是红河州基础工业的重要组成部分。2022年,开远市生产总值达320.23亿元,按可比价格计算,比上年增长3.0%。其中第一产业增加值30.45亿元,增长4.9%;第二产业增加值128.99亿元,增长1.3%;第三产业增加值160.79亿元,增长3.8%。三次产业结构为9.5∶40.3∶50.2。人均生产总值98,928元。城乡常住居民人均可支配收入分别为44,278元、21,813元。职工年平均工资81,621元。地方一般公共预算收入13.48亿元,人均4,165元。地方一般公共预算支出34.80亿元,人均10,749元。[10]

人口

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2020年第七次人口普查结果,开远市总人口(常住人口)共有323,031人,城镇人口227,231人(占70.34%),乡村人口95,800人(占29.66%)。共有男性165,840人、女性157,191人,性别比为105.50。0—14岁人口共56,365人(占17.45%),15—59岁人口共213,653人(占66.14%),60岁及以上人口共53,013人(占16.41%),其中65岁及以上人口共37,929人(占11.74%)。大学专科学历及以上人口有34,864人,15岁以上的文盲有9,563人,占15岁以上人口的3.59%。[11]

交通

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铁路运输

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仍保留对外货运业务的开远站

开远市曾是窄轨滇越铁路的重要枢纽,1909年5月1日通车的开远站最初是全线34个车站中唯一的二等站[12]:34[13],且由于滇越铁路夜间不行车,行驶全程的旅客列车需在开远过夜[12]:149[14]:1000,1012[15],开远的商旅业开始逐步发展,开远站的重要地位仅次于昆明这个一等站,奠定了老开远“旱码头”和“滇南商埠”的地位[7]:154。但因公路发展且铁路年久失修,铁路对外客运于2003年停止,开远铁路分局也已于1997年撤销[16]。2018年,开远市内的昆河线开远-大塔间新建祥云路、泸江河、1909广场、七孔桥、南洞5个乘降所,开始开行南北轨道交通公交列车[17]

于2022年12月26日开通的高速铁路弥蒙铁路在开远设有开远南站[18][19]

公路运输

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开河高速公路途经开远市东部。

旅游

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1916年修建的开远法国医院
原俗称“洋正街”的彩云路

滇越铁路文化遗产

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滇越铁路建于1903-1910年,是由法国人设计并雇佣中国劳工修筑的铁路,也是中国最长的一条窄轨铁路。滇越铁路开远段北起小龙潭灯笼山,南至羊街蒙自草坝接壤处,全长59公里。滇越铁路开远段于1909年开通营运,从此承载着客货两运的运输任务,也正因滇越铁路开远段的运输吞吐量繁重,开远历史上一度成为繁荣的交通枢纽地。在全条约59公里的沿线上,开远地段有仁者三孔桥、木花果大花桥、洋人坟、开远火车站法式建筑(包括巴都署旧址、226号楼、机车库旧址)、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥、玉林山七孔桥等处建筑。其中列为州级文物保护单位的3处,即开远火车站法式建筑(包括巴都署旧址、226号楼、机车库旧址)、法国医院旧址、小龙潭法国铁路桥,其保护管理机构分别为昆明铁路局开远土地房产管理分所、红河州第四人民医院、昆明铁路局开远工务段。列为市级文物保护单位的有两处,即玉林山七孔桥、洋人坟。

  • 开远火车站建筑。开远火车站建筑清一色法式风格,功能类别较全,沿一条南北向街道布列,俗称“洋正街”(今彩云路)。街西侧,排列法国籍管理人员住宿的二层小楼,及供休闲娱乐的俱乐部和接待往来达官贵人的洋酒店。街东侧,布列车站、站长室、机车库、转盘车等营运管理功能的建筑。北端为总经理办公室、法国医院等后勤管理区,南端设有安南小学。一年四季浓荫蔽地,黄墙红顶掩映其间,别具西洋风情,成为邑人茶余饭后文化休闲去处。随着现代化建设开展,开远火车站法式建筑多已被毁,现仅余“巴杜署”、“机车库”及二层小楼四栋。
  • 巴都署旧址。巴都署旧址位于开远市彩云路北端,原为滇越铁路滇段开远火车站法国经理巴杜的办公室,俗称“巴杜署”。曾作过“开远铁路实业公司”,“昆明铁路局开远办事处离退休干部管理处”,现作“昆明铁路局离退休管理处”。
  • 机车库旧址。机车库旧址位于彩云路北段铁路编号二区27幢与28幢之间,因地处开远火车站北机口处,故俗以“北机口”代称之。1909年建,车库内并列铁路三轨,能同时停放机车六台。内附设修理厂,置锅砣机一台、车床三台、刨床一台,对机车进行日常检修。机车库为开远时限最早、间架最大、跨距最大的钢架工业建筑。1915年12月,原云南都督蔡锷逃离袁世凯的软禁,绕道越南乘滇越铁路火车回滇发动护国起义。途经开远,袁世凯爪牙欲加暗算,蔡锷避险于机车库内得以幸免。1985年蒸汽机车停用,改为开远铁路分局抢险处,后改机关小车库至今。
  • 226号楼。226号楼位于开远火车站彩云路北端,铁路编号226号。原为法国机务段主任的住宿楼。开远铁路分局后用于职工住宅,阳台被封砌作厨房,楼下东西山墙各开门一道。
  • 法国医院旧址。随着滇越铁路开通运营,法国人在开远火车站配置了医院,社会通称法国医院。以铁路职员和地方显贵人物为主要服务对象。抗日战争胜利后改称铁路医院,中华人民共和国成立后改为铁路诊所,1958年成立开远铁路医院,逐步发展为一所分科综合医院。
  • 水塔。现存法国医院旧址内,建于1910年,高20米。混凝土浇铸,顶为圆形储水池,直径7米,储水量60立方米,1991年,开远铁路分局新建高32米的倒锥形高水位塔,老水塔停止使用,原塔下深井泵房被填埋。现保存基本完好。
  • 院长办公室旧址。院长办公室旧址为法国医院旧址之一,铁路编号208幢,位于彩云路北端。法国医院建于1910年,专供滇越铁路员工诊治。中华人民共和国成立后改称开远铁路医院,2006年医疗体制改革,改称红河州第四人民医院。
  • 门诊部旧址。门诊部旧址为法国医院旧址之一,铁路编号205幢。建筑坐北向南,二层楼房;现建筑及门窗保存基本完好。中华人民共和国成立后,开远铁路医院将其用作家属、青工住宅。
  • 住院部旧址。住院部旧址是法国医院旧址之一,铁路编号207幢。开远铁路医院成立后,将其作家属住宅,20世纪90年代后,用作设备科用房至今。
  • 小龙潭法国铁路桥。小龙潭法国铁路桥为下承式多腹杆钢桁架桥梁,法国巴底纽勒(BatIgnoller)公司设计建造。全长110.40米,1909年4月15日建成。主桥体金属栅架,长52.4米,宽4.5米,高5.12米。两端续建有引桥,南引桥长42米,为三孔石拱桥;北引桥长17米,为单孔石拱桥。为滇越铁路咽喉要道之一,极具军事、经济战略地位。
  • 七孔桥。七孔桥位于昆河线249公里+715米处的玉林山,是高架石拱桥的代表。1908年法国巴底纽勒(BatIgnoller)公司设计建造,全长95.8米,宽4.4米,坡度千分之二十一,每孔孔距10米,桥墩最高21米,最低14米,造型挺拔俊秀。
  • 洋人坟。洋人坟位于开远解化集团有限公司塑料厂旁。为滇越铁路通车后,安葬滇越铁路滇段法国籍管理人员和越南籍员工的陵园,南北长62米,东西宽45米,占地面积2790平方米。墓葬坐向头西脚东,由混凝土浇灌而成,墓顶呈弧形,长179厘米,宽56厘米,中部凸起一扇形墓志,简记亡者姓名、下葬时间。墓葬南北向行排,两墓间距约73-93厘米;东西向列排,列距约140厘米。南部多葬法国人,北部多葬越南人。陵园周围高约1米余围墙,围墙东部开出入陵园大门,门口设置法式陵墓看守屋,围墙西部建置一个安息亡灵的穹窿石建筑。1958年建解化厂后,工厂从陵园中部开挖进厂道路,破坏了陵园完整性。文革中,工人以帝国主义侵略罪证,进行挖掘,致墓葬大批毁坏;解化塑料厂建厂后,以陵园为杂土堆积场,再将陵园作为空地出让给私人种植开发,致陵墓更进一步遭到破坏。
  • 仁者三孔桥。位于昆河线248公里+418米处的仁者三孔桥,是低位石拱桥的代表,1909年法国人设计建造。桥南北向跨于家兴寨箐冲上,块石砌置,全长48米,宽3.65米,高5.44米。每孔孔距各9.95米,高4米;桥墩锥形,展长1.63米,宽3.08米,高1.3米,愈增桥体敦实稳健。
  • 木花果大花桥。位于昆河线246公里+666米处的“木花果大花桥”,为下承式多腹杆钢桁架桥的代表,南北向横架于泸江河上。1909年3月8日,法国巴底纽勒(BatIgnoller)公司设计建造。全长52.4米,一孔,属于轨道穿过式“管状桥”。其大梁梁桁架高5.12米,其上部和下部横向联杆都是由一座四格网状桁架连接,使桥体呈栅格状几何纹造型,故民间俗称大花桥。

参考文献

[编辑]
  1. ^ 国务院第七次全国人口普查领导小组办公室. 中国人口普查分县资料—2020. 北京市: 中国统计出版社. 2022-07. ISBN 978-7-5037-9772-9. Wikidata Q130368174 (中文). 
  2. ^ 红河州统计局. 红河州第七次全国人口普查主要数据公报. 红河哈尼族彝族自治州人民政府. 2021-06-16 [2022-12-28]. (原始内容存档于2022-06-01). 
  3. ^ 红河州党史研究和地方志编纂办公室. 红河州年鉴·2020. 昆明: 云南人民出版社. 2020: 497. ISBN 978-7-222-19681-0. 
  4. ^ 开远历史. 开远市人民政府门户网站. 2020-10-09 [2022-12-28]. (原始内容存档于2023-03-09). 
  5. ^ 张兴永. 云南开远新发现的腊玛古猿化石 (PDF). 人类学学报. 1987, (2): 81–86+170 [2022-12-28]. doi:10.16359/j.cnki.cn11-1963/q.1987.02.001. (原始内容存档 (PDF)于2022-12-28). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 云南省地方志编纂委员会; 云南师范大学地理系等. 第三章 第七节. 云南省志·卷一·地理志. 昆明: 云南人民出版社. 1998 [2022-12-28]. ISBN 7-222-02247-3. OCLC 49597298. (原始内容存档于2022-12-28). 
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外部链接

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