开明站
开明 | |||||||||||
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 站房(2022年7月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 開明 – かいめい – KAIMEI | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县一宫市开明名古罗47番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°19′9.7″N 136°46′25.7″E / 35.319361°N 136.773806°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）8月4日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日1,732人次 2019[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
开明站（日语：開明駅／かいめいえき Kaimei eki */?）是位于爱知县一宫市开明名古罗，名古屋铁道（名铁）的尾西线车站。车站编号为“BS22”。
历史
[编辑]本站在过去是旧尾西市的代表车站，当时已经是无人车站。而旧尾西市的核心地区旧起町没有巴士线路，因此尾西线列车班次较频密。
- 1914年（大正3年）8月4日 - 车站启用。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成为无人车站[2]。
- 2007年（平成19年）8月8日 - 车站可以使用“Tranpass”。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用“manaca”IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不再可以使用“Tranpass”。
车站构造
[编辑]本站是地面车站，设有1面1线的单式站台。站台全长85米[3]，可容纳4卡列车。车站大楼位于靠近玉之井一方。站前的烟草店曾设有发售硬式车票。自从设置自动闸机后，烟草店不再发售硬式车票。
配线图
[编辑]| ← 玉之井方向 |
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→ 一宫方向 |
| 图例 参考文献：[4] |
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利用状况
[编辑]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,540人，为名铁所有车站（275站）排名第196，尾西线（22站）中排名第13[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,213人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第210，尾西线（23站）中排名第13[6]。
- 在《爱知统计年鉴》中，于2010年度的1日平均乘车人次为717人。
车站周边
[编辑]- 一宫市政厅尾西厅舍（旧・尾西市政厅）（可换乘名铁巴士起线前往）。
- 尾西邮局
- 一宫市立开明小学
- Top1开明店
- 东海北陆自动车道尾西互通立交
- 爱知县道14号岐阜稻泽线（西尾张中央道）
- 一宫市循环巴士 i-巴士尾西北线路“新田”巴士站
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 令和元年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋铁道. [2020-11-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-22） （日语）.
- ^ 名古屋铁道広报宣伝部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 874 （日语）.
- ^ 一宫市议会定例会，1999年9月9日
- ^ 电气车研究会，《铁道画刊》通卷第816号 2009年3月 临时增刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末折込“名古屋铁道 配线略図”
- ^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162 （日语）.
- ^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653 （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 开明站 - 名古屋铁道
