铁道齐柏林

铁道齐柏林
概览
制造	弗朗茨·克鲁肯伯格
产量	1
制造年份	1929
报废	1939
技术数据
UIC轴式	2
车辆长度	25.85米（84英尺93⁄4英寸）mm
车体高度	2.8米（9英尺21⁄4英寸）mm
车辆重量	20.3 t（20.0 long ton；22.4 short ton）t
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）mm
车体材质	铝
车辆定员	40人
营运速度	230.2 km/h（143.0 mph）km/h
发动机	BMW VI
传动方式	气动力学 (螺旋桨飞机)

铁道齐柏林（Schienenzeppelin）是一种实验性轨道车，其外观看上去像齐柏林飞船，其名称由此得来。1929年，德国飞机工程师弗朗茨·克鲁肯伯格设计、研发了该轨道车。其推进力来自装在车尾的一架推进式螺旋桨：该轨道车的速度因此能达到230.2千米/小时，创造了汽油动力轨道载具的最高速度纪录。该轨道车只建成过一辆样车，出于安全考虑，铁道齐柏林一直没有获得实际应用，最终，样车于1939年被拆解。