金边国际机场
金边国际机场 អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 军民共用 | ||||||||||
| 运营者 | 柬埔寨机场管理服务公司 | ||||||||||
| 服务城市 |  柬埔寨金边 | ||||||||||
| 基地航空公司 | 百善航空 柬埔寨航空 柬埔寨吴哥航空 柬埔寨巴戎航空 柬埔寨景成国际航空 澜湄航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 40英尺（12米） | ||||||||||
| 坐标 | 11°32′47″N 104°50′38″E / 11.54639°N 104.84389°E | ||||||||||
| 网址 | pnh | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  PNH 机场在柬埔寨的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2018） | |||||||||||
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www.routeonline.com - 2018 traffic[1] | |||||||||||
金边国际机场（高棉语：អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ；IATA代码：PNH；ICAO代码：VDPP），是柬埔寨首都金边的一座民用机场，也是柬埔寨主要国际机场。
2013年万名旅客票选亚洲机场排名，亚洲15个城市机场，排名第十名，又被旅客誉为亚洲最精致又小而美的机场之一。
历史
[编辑]金边国际机场启用初期名为波成东国际机场（高棉语：អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិពោធិ៍ចិនតុង）。
1995年7月6日，柬埔寨皇家政府与法国-马来西亚合资的SCA机场运营公司签订了经营波成东机场为期20年的特许经营协议，协议内容包括将“波成东国际机场”更名为“金边国际机场”、SCA机场运营公司法国GTM集团拥有的70%股份，而马来西亚的穆什巴赫·马斯顿公司拥有30%的股份，SCA机场运营公司将出资1亿美元资助金边国际机场的改进计划包括建造新跑道、码头、货运大楼、机库，安装CAT III级仪表、着陆系统（ILS）和机场照明系统。
柬埔寨皇家政府指定了博尔格集团在SCA机场运营公司特许经营金边国际机场期间提供独立的工程服务，审核设计方案，并就特许经营权提出的改进的实用性和成本提出建议。博尔格集团还担任了初期工程的监工，以指导建设适应如波音777等宽体飞机的跑道、安装新的ILS、计量设备、跑道照明和发电机和电力系统以及新建消防站、滑行道和转盘扩展。
在初期工程完成后，博尔格集团又为占地20,000-平方米（220,000-平方英尺）的新航站楼提供设计和工程服务，以适应日益增长的旅游交通。新航站楼耗资2,000万美元，新航站楼拥有四个廊桥，超过1,000个汽车停车位和VIP和CIP设施。
金边国际机场内的冰雪皇后是柬埔寨第一批特许经营的外资公司之一。而新航站楼内的星巴克咖啡是柬埔寨境内的第一间星巴克咖啡。
机场概况
[编辑]金边国际机场设计吞吐量为每年500万人，机场平均海拔40英尺（12米），现仅有一条跑道。[2][3]机场有两个航站楼，分别是国际航站楼以及国内航站楼，近日还增加了VIP服务的新设施。国际航站楼的4座廊桥建于2003年。2017年，国际航站楼扩建新增了3座廊桥。
主要设施
[编辑]国际航站楼
[编辑]- 容量：200万人次
- 面积：16,000 m²
- 候机楼面积：1,300 m²
- 贵宾室面积：250 m²
- 饮食商店面积：350 m²
- 免税商店面积：700 m²
- 座位数量：360
- 登记柜台数目：22
- 关口数目：30
- 停机坪数目：4个附设廊桥、2个没有廊桥
- 行李运输带数目：2（国际航线）
- 停车场容量：380
内陆航站楼
[编辑]- 离境大厅
- 处理人次：每小时300人
- 面积：1,200 m².
- 3个登机口
- 抵达大厅
- 面积：2,470 m².
- 花园：900 m².
- 处理人次：每年400,000人
跑道
[编辑]- 长度：3,000米
- 宽度：45米
- 沥青：18,000 m².
- 面积：64,150 m²
远期规划
[编辑]扩建
[编辑]2014，柬埔寨机场集团发布了一项1亿美元的项目，以扩大金边和暹粒国际机场的客运站，以适应持续强劲的旅客增长[4]。该项目包括了停车场和码头的扩建，更多的值机柜台、登机口、廊桥、出入境柜台以及新的行李处理系统。
此外，将会把机场商业区扩大，未来将有更多的零售商店、新的餐厅和饮料店营业，以及修建新的贵宾休息室以迎接头等舱和公务舱旅客。
扩建将使机场的容量翻一番，每年吞吐量可达到两千五百万人。
远期规划
[编辑]2018年1月，柬埔寨政府批准建造一个新机场，预计耗资15亿美元[5]，新国际机场将取代现有的金边国际机场。与Boueng Cheung Loung相邻的部分开垦土地，位于金边南部约30公里的干拉省的一个大湖上。
政府将成立柬埔寨机场投资有限公司，其90%的股权由柬埔寨最大的房地产开发商之一的OCIC海外投资公司持有，而柬埔寨民航处持有10%。OCIC将投资2.8亿美元，而未公开的外资银行将提供11亿美元的资金。新机场90%的股份由OCIC持有，其余股份由柬埔寨民航处持有。
虽然机场现仍处于一期建设阶段，但根据规划，机场将达到国际4F级的标准，能够处理大型长途飞机。据当地媒体报道将机场日后将建设成为占地约2600公顷、世界上最大的机场之一。
航空公司与目的地
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| 航空公司 | 目的地 | 航站楼 |
|---|---|---|
| 柬埔寨航空 | 暹粒 | 国内 |
| 柬埔寨国家航空 | 暹粒、西哈努克 | 国内 |
| 澜湄航空 | 暹粒、西哈努克 | 国内 |
| 柬埔寨景成国际航空 | 暹粒、西哈努克 | 国内 |
| 天空吴哥航空 | 包机：暹粒 | 国内 |
| 柬埔寨国家航空 | 东南亚：胡志明市、岘港 东亚：香港（2024年2月3日开办）、澳门、上海-浦东、广州、杭州、武汉 | 国际 |
| 澜湄航空 | 澳门、曼谷-素万那普、广州、长沙 | 国际 |
| 天空吴哥航空 | 包机：遵义、澳门 | 国际 |
| 柬埔寨航空 | 济南（2023年12月23日开办） | 国际 |
 越南航空 | 河内（部分经永珍）、胡志明市、永珍 | 国际 |
 菲律宾航空 | 马尼拉 | 国际 |
 泰国国际航空 | 曼谷-素万那普 | 国际 |
| 泰国微笑航空 | 曼谷-素万那普 | 国际 |
| 曼谷航空 | 曼谷-素万那普 | 国际 |
| 泰国亚洲航空 | 曼谷-廊曼、普吉岛 | 国际 |
 马来西亚航空 | 吉隆坡 | 国际 |
| 马印航空 | 吉隆坡 | 国际 |
| 亚洲航空 | 吉隆坡 | 国际 |
 新加坡航空 | 新加坡 | 国际 |
| 捷星亚洲航空 | 新加坡 | 国际 |
 连城航空 | 雅加达 | 国际 |
 中国国际航空 | 北京-首都 | 国际 |
| 中国东方航空 | 上海-浦东、南宁、昆明 | 国际 |
| 中国南方航空 | 北京-首都（部分经广州）、广州、深圳 | 国际 |
| 厦门航空 | 厦门 | 国际 |
| 海南航空 | 季节性包机：三亚 | 国际 |
| 山东航空 | 济南、重庆 | 国际 |
| 深圳航空 | 深圳 | 国际 |
| 春秋航空 | 上海-浦东、广州、成都、南京、沈阳（经汕头）、西安、深圳、扬州-泰州、汕头-揭阳、哈尔滨（2024年12月1日开办） | 国际 |
| 华夏航空 | 湛江 | 国际 |
 国泰航空 | 香港 | 国际 |
 中华航空 | 台北-桃园 | 国际 |
| 长荣航空 | 台北-桃园 | 国际 |
 全日本空输 | 东京-成田 | 国际 |
 大韩航空 | 首尔-仁川 | 国际 |
| 韩亚航空 | 首尔-仁川 | 国际 |
 阿联酋航空 | 迪拜、新加坡 | 国际 |
 卡塔尔航空 | 多哈、胡志明市 | 国际 |
 土耳其航空 | 伊斯坦布尔 | 国际 |
货运
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| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 顺丰航空 | 深圳 |
| 国泰货运航空 | 香港、槟城、新加坡 |
| 千里航空 | 曼谷-素万那普 |
| 拉亚航空 | 莎亚南、亚庇 |
| 阿联酋货运航空 | 迪拜-杰贝阿里 |
| 卡塔尔航空货运 | 多哈 |
| 土耳其航空货运 | 伊斯坦布尔-阿塔图尔克 |
 空桥货运航空 | 莫斯科-谢列梅捷沃、新加坡 |
统计
[编辑]| 年份 | 乘客 | 飞机起降量 |
|---|---|---|
| 1998 | 595,432 | 6,244 |
| 1999 | 738,115 | 7,239 |
| 2000 | 860,614 | 8,625 |
| 2001 | 917,367 | 17,364 |
| 2002 | 948,614 | 18,082 |
| 2003 | 867,190 | 16,346 |
| 2004 | 1,022,203 | 17,543 |
| 2005 | 1,081,745 | 17,033 |
交通
[编辑]往返金边国际机场和市区有多种方法。在抵达大厅外，乘客可乘坐机场出租车协会提供出租车，视乎目的地远近，其费用约12至18美金不等。较便宜的替代方案是连接机场的免费WiFi或购买带有上网功能的本地SIM卡，从HayLin应用程序电召专车，视乎目的地远近，费用大约在2美元到12美元之间。
在2018年4月10日起，柬埔寨皇家铁路公司提供金边机场至金边车站的火车线路，需时单程约30分钟。
意外事故
[编辑]- 1973年12月3日，法国联盟航空一架编号为XW-PHV的道格拉斯DC-3于起飞后不久坠毁。[8]
- 1975年1月19日，高棉汉莎航空一架编号为XU-HAK的道格拉斯C-47A和另一架编号为XU-KAL的道格拉斯DC-3以及东南亚航空运输公司一架编号为N86AC的道格拉斯C-47A在机场内被火箭弹击毁[9][10][11]。
- 1975年2月22日，高棉汉莎航空一架编号为XU-GAJ的道格拉斯C-47A被火箭弹击毁[12]。
- 1975年3月10日，高棉汉莎航空一架编号为XU-DAG的道格拉斯DC-3被火箭弹击毁[13]。
- 1975年3月11日，高棉汉莎航空一架道格拉斯DC-3被火箭弹击毁[14]。
- 1975年3月，老挝皇家航空一架编号为XW-TDN的维克斯子爵于金边国际机场坠毁，机上4人全数罹难。据调查，涉事飞行员没有飞行器驾驶资格[15]但同年3月15日发布的报告称事故飞机编号为XW-TFK[16]。
- 1975年4月11日，索里亚航空一架道格拉斯DC-3（机身编号猜测为XW-PKT）起飞后不就被榴霰弹击中并焚毁，机上三名乘客中有两人遇难[17]。 同日, 柬埔寨航空一架编号为XW-TFB的道格拉斯C-47B被火箭弹击毁[18]。
- 1997年9月3日，一架编号为VN-A120的图-134执行由胡志明市飞往金边的越南航空815号班机于金边国际机场附近坠毁，事件中有65名乘客遇难[19]。
外部链接
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 存档副本. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ Airport information for VDPP （页面存档备份，存于互联网档案馆） from DAFIF (effective October 2006)
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-06-20]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-16）.
- ^ 存档副本. [2018-06-20]. （原始内容存档于2018-01-20）.
- ^ 存档副本. [2018-06-20]. （原始内容存档于2018-06-20）.
- ^ http://www.cambodia-airport.aero/en/flight-info/flight-search#anchor/[失效链接] Phnom Penh International Airport Summer 2014 Schedule
- ^ 存档副本. [2020-09-20]. （原始内容存档于2017-08-14）.
- ^ XW-PHV Accident description. Aviation Safety Network. [2010-08-26]. （原始内容存档于2012-11-03）.
- ^ XU-HAK Accident description. Aviation Safety Network. [2010-08-17]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ XU-KAL Accident description. Aviation Safety Network. [2010-08-17]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ N86AC Accident description. Aviation Safety Network. [2010-08-17]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ XU-GAJ Accident description. Aviation Safety Network. [2010-08-19]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ Hull-loss description. Aviation Safety Network. [2010-08-20]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ Hull-loss description. Aviation Safety Network. [2010-08-20]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ Accident description. Aviation Safety Network. [2009-10-08]. （原始内容存档于2012-10-25）.
- ^ Vickers Viscount. BAAA/ACRO. [2009-10-08]. （原始内容存档于2006-05-18）.
- ^ Accident description. Aviation Safety Network. [2010-08-21]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ XW-TFB Accident description. Aviation Safety Network. [2010-08-21]. （原始内容存档于2012-11-02）.
- ^ Accident description. Aviation Safety Network. [2009-10-22]. （原始内容存档于2013-01-28）.