袋田站
袋田 | |||||||||||
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 车站大楼（2022年2月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 袋田 – ふくろだ – Fukuroda | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本茨城县久慈郡大子町大字袋田1928号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°45′16.6″N 140°22′46.5″E / 36.754611°N 140.379583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | フタ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1927年（昭和2年）3月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日59人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
袋田站（日语：袋田駅／ふくろだえき Fukuroda eki */?）是位于茨城县久慈郡大子町大字袋田1928号，东日本旅客铁道（JR东日本）的水郡线车站。
历史
[编辑]- 1927年（昭和2年）3月10日：国有铁道车站启用[1]。
- 1962年（昭和37年）11月20日：结束货物起卸业务。
- 1983年（昭和58年）6月1日：水郡线CTC化。此站成为无人车站。车站大楼内委托了地方公共团体发售车票（简易委托）。列车交会设备在CTC化前已经撤走。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[2]。
- 2019年（令和元年）10月13日：受到台风海贝思（台风19号）吹袭日本的影响，袋田至常陆大子之间的第六久慈川桥受到严重损毁，包含此站在内全线不通通行[3]。
- 2020年（令和2年）7月4日：西金站至此站之间重开[4]。
车站构造
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此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。此站曾经设有2面2线的相对式站台，旧站台现时还存在。在旧站台上设有缩小版袋田瀑布。
此站是由常陆大子站管理的简易委托车站。车站大楼是一座木屋风格的建筑物。大楼内设有男女共用的旱厕。另外在车站大楼旁设有一座厕所（设有多功能厕所和男女分开的湿厕）。
使用状况
[编辑]根据“JR东日本”，2019年度（令和元年度）1日平均乘车人次为59人[利用客数 1]。
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 2001年（平成13年） | 149 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 159 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 147 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 149 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 152 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 144 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 149 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 160 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 133 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 104 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 85 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 81 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 82 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 74 | [利用客数 15] |
| 2015年（平成27年） | 83 | [利用客数 16] |
| 2016年（平成28年） | 82 | [利用客数 17] |
| 2017年（平成29年） | 81 | [利用客数 18] |
| 2018年（平成30年） | 75 | [利用客数 19] |
| 2019年（令和元年） | 59 | [利用客数 1] |
车站周边
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其他
[编辑]电影“男人真命苦42 我的舅舅寅次郎”在1989年（平成元年）12月上映。车寅次郎（渥美清）和老人（尾形一成）的乱斗场景在此站取景[5]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ “铁道省告示第35号”‘官报’1927年3月3日（国立国会图书馆数码化收藏）
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 台風19号によるJR東日本管内の設備等の主な被害状況について (PDF). 东日本旅客铁道. 2019-10-13 [2019-10-18]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-13） （日语）.
- ^ 水郡線西金～袋田駅間運転再開について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道水戸支社. 2020-05-21 [2020-07-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-06-15） （日语）.
- ^ 松竹公式ホームページ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-16]. （原始内容存档于2020-07-10） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2017-08-08） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-04-02） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-03-26） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2017-08-12） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2017-10-01） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-03-01]. （原始内容存档于2019-03-25） （日语）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05） （日语）.
相关条目
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外部链接
[编辑]- 车站资讯（袋田站）：东日本旅客铁道（日语）
