兰诺·霍克

兰诺·佐治·霍克
兰诺·霍克
出生	(1890-12-30)1890年12月30日 英格兰汉普郡 Longparish
逝世	1916年11月23日(1916岁—11—23)（25岁） 邻近巴波姆, 法国
效命	大英帝国
军种	英国陆军
服役年份	1910–1916
军衔	少校
部队	英国皇家工兵部队 英国皇家飞行队
统率	第24中队
参与战争	第一次世界大战 西方战线 (第一次世界大战)
获得勋章	维多利亚十字勋章 杰出服务勋章 战报通令嘉奖

兰诺·佐治·霍克（英语：Lanoe George Hawker，1890年12月30日—1916年11月23日） 是第一次世界大战 英国的王牌飞行员。共击落7架敌机，他是第三位获得维多利亚十字勋章的飞行员，这是授予英国和英联邦军人的最高级军事勋章。他与著名的德国王牌红男爵曼弗雷德·冯·里希特霍芬的缠斗中被击落身亡，他被誉为是"英国的奥斯华·波尔克" 。

早年

霍克生于1890年12月30日在英格兰汉普郡的一个叫Longparish的村庄，是皇家海军上尉亨利·科利·霍克(Henry Colley Hawker)和朱莉亚·戈登·兰诺·霍克(Julia Gordon Lanoe Hawker)的儿子，他的母亲是第74高地兵团少校彼得·威廉·兰诺·霍克的女儿，也是作家玛丽·伊丽莎白·霍克（"兰诺·法尔科纳"）的妹妹。霍克的父母是表亲关系; 霍克的父亲是一个居住在澳洲的海军军校学员，霍克的祖父佐治·查理斯·霍克（皇家海军海军上将Edward Hawker的儿子）于1839年移居澳洲，1860年当选为南澳州众议院议长。霍克的家族有着历史悠久的军事传统，自伊丽莎白一世时代起每一代都有家族成员被任命为军官。

兰诺被送到斯图宾顿学校，11岁时被送到在达特茅斯的不列颠尼亚皇家海军学院，虽然他非常聪明，又是一名热心运动的运动员，但他先天的虚弱体质，导致患有黄疸症。由于不适合性质艰苦的海军船舰上的生活，他进入胡列治的皇家军事学院，然后加入英国皇家工兵部队成为军官学员。霍克是一个聪明的发明家，他对所有的机械和工程开发，展现出浓厚的兴趣。1910年夏天，他看了一部以莱特飞行器为题的电影，在出席 般尼茅夫的飞行表演后，他很快发现他对航空产生了兴趣，自费在伦敦的亨登飞行场学习飞行。1913年3月4日，霍克被皇家飞行俱乐部授予第435号飞行员证书。

1913年10月晋升为中尉，他被派驻到爱尔兰科克港的第33要塞连。同时他要求加入英国皇家飞行队得到批准，1914年8月1日即英国参加第一次世界大战前三天，他向位于奥加文的中央飞行学校报到。

英国皇家飞行队

A B.E.2c

霍克于1914年10月被派到法国担任皇家飞行队第6中队的队长，飞行亨利·法曼式飞机。到1915年中队换装了B.E.2并执行许多的侦察任务，其中一次他被地面火力击伤。4月22日他因在Gontrode从B.E.2c侦察机低空（低于200英尺）投掷手榴弹攻击一架齐柏林飞船，而被授予杰出服务勋章。他用系绳束缚一个德军气球帮助保护他免受敌人的地面火力攻击。第二次伊珀尔战役期间，霍克的脚被地面火力击伤。在战役的剩余时间里他不得不被地勤人员抬上他的飞机升空执行任务，但他拒绝停飞直到战役结束。

住院治疗好脚伤后回到第6中队，中队现在接收到了数架单座侦察机，和一些早期型的F.E.2b推进式飞机。其中接收到一架布里斯托C型侦察机是霍克的座机，在航空机械师恩斯特·爱尔顿（后来也成为王牌飞行员）的协助下安装了他们共同设计的空用版路易士机枪，使得机枪能够以一个水平轴的角度向前方射击。

1915年第6中队服役期间，霍克上尉是路易士·斯特兰奇上尉的战友。当时第6中队成为在军事航空很多方面的先驱，很大程度上是由于斯特兰奇的创造力和霍克的工程学上的才能所推动的。他们的才能引领设计创作了各种路易士航空机枪的装置，其中一个设计让霍克在空战中赢得胜利并获得了维多利亚十字勋章。

霍克革新的思想在此时极大地有利于刚刚起步的英国皇家飞行队。他提议了加入飞机蒙布保护罩在木制螺旋桨末端上，使用毛皮衬里长筒靴保暖，设计用于地面训练时作练习射击目标的一个原始的“人手摇动式飞机机身”。1916年他还与W.L.French.一同研制改良了路易士航空机枪的弹鼓容量增加至97发。同年7月试验改良后的路易士航空机枪分发到皇家飞行队和皇家海军航空勤务队。

维多利亚十字勋章

在1915年6月取得了首次空战胜利，7月25日霍克上尉在他序号1609号的早期型布里斯托C型侦察机被注销后，驾驶另一架序号1611号的布里斯托C型侦察机将订制的路易士航空机枪安装到机上，在Passchendaele上空巡逻时，接连攻击了三架德军飞机。当天霍克的第一次空战胜利是在他射光一整排路易士航空机枪弹鼓的子弹后，使敌机进入尾旋堕毁。第二次是损毁并迫降一架德军飞机，第三次胜利是在大约1万尺的高度攻击一架第3飞行中队的信天翁C侦察机，使敌机起火并坠毁，飞行员Oberleutnant Uebelacker与观察员Hans Roser阵亡。因为这个战功他被授予维多利亚十字勋章，他是第三位飞行员同时是第一位战斗机飞行员获得维多利亚十字勋章，是继因为在一次大胆的空袭德军行动中首先获得授勋的William Barnard Rhodes-Moorhouse，以及因使用空中轰炸方式击落一架齐柏林飞船的Reginald Warneford后授勋。 1915年8月他至少取得了三次空战胜利。年底被送回英国时霍克上尉的战绩是击落7架敌机，使他成为第一位英国的王牌飞行员，并在皇家飞行队中享有相当的名声。

第一支战斗机中队

Airco DH.2

1916年初霍克晋升为少校。被任命为RFC第一个（单座）战斗机中队的指挥官，第24中队驻扎在豪恩斯洛希思机场，驾驶Airco DH.2推进式飞机。同年2月带领中队返回索姆省以北的贝尔唐格勒，并迅速对德军的福克E单翼战斗机进行反击，后者在1916年7月的索姆河攻势中一直统治著西部战线的天空。"攻击一切"作为霍克的个人哲学，亦是他在1916年6月30日对中队发布的战术命令的全文。被他的侵略性所刺激，24中队在11月以12架飞机和21名飞行员死亡、受伤或失踪为代价取得了约70次空战胜利。

到1916年年中，RFC政策是禁止中队指挥官飞行作战，包括霍克在内。然而他仍继续频繁地飞行执行作战巡逻和侦察，特别是在索姆河战场上空。随着岁月的流逝，德国人把更强大的战斗机引进到前线，从装上一挺机枪的哈尔D.II双翼战斗机开始，到不久之后更先进的装上两挺机枪的信天翁D.I双翼机迅速使到英军DH.2的性能显得过时。

死亡

曼弗雷德·冯·里希特霍芬

1916年11月23日霍克少校驾驶Airco DH.2（序号第5964号），带领约翰·奥利弗·安德鲁斯上尉(后来的皇家空军少将)与罗伯特·桑德比中尉(后来的皇家空军中将) 于13时离开豪恩斯洛希思机场，在大阿谢上空对两架德军飞机发动袭击。其后发现在头上有大量的德军飞机飞行，安德鲁斯上尉正要摆脱攻击，但发现霍克正在发动俯冲攻击。安德鲁斯和桑德比紧随并支援他：安德鲁斯俯冲赶走了一架正攻击霍克的德军战斗机，然后用子弹射中他的引擎，最后在桑德比的火力掩护下滑翔退出与德军战斗机的缠斗。

霍克与其他DH.2失去联系，开始与由德军第2战斗机中队（Jasta 2）外号红男爵的曼弗雷德·冯·里希特霍芬中尉所驾驶的信天翁D.II战斗机展开漫长的空中缠斗。信天翁比DH.2更快马力更强大，而且装上两挺MG08重机枪，武装上更重型。里希特霍芬在接连的战斗中发射了900发子弹。由于燃料不足，霍克最终脱离缠斗，试图返回协约国的防线。红男爵的枪在离防线50码处卡住，但他最后一次射击的一颗子弹击中了霍克的后脑勺当场将他击毙。他的飞机从1000英尺（300米）处进入尾旋，在路易森霍夫农场以东200米（220码）处坠毁，就在巴波姆以南佛勒尔路，成为这名德国王牌飞行员的第11次空战胜利。德国掷弹兵的报告说，在路易森霍夫农场以东250码（230米）处沿路边埋葬了霍克。红男爵·里希特霍芬从霍克的DH.2座机残骸取得路易士机枪作为战利品挂在他的营房门的上方。兰诺·佐治·霍克少校的名字被列入目的在于纪念没有已知坟墓的阵亡和失踪飞行员的阿拉斯飞行服务纪念馆中。