旧港口
旧港口，是台湾高雄市弥陀区、永安区交界地带的一个传统地域名称，位于弥陀区西北部、永安区西部临海地区至西南部。相较于今日行政区，其范围大致包括弥陀区的旧港里不含东部边界地带，以及永安区的永华里西半部、永安里西南半部、新港里、盐田里西部。[1][2][3][4][5]
本地区境内主要聚落为现属弥陀区的旧港口，以及现属永安区的新港口、新厝仔（永安），永安区设有永安国小、新港国小。[1][2]
历史
[编辑]台湾日治初期，旧港口地区为一街庄，称为“旧港口庄”（旧制街庄），隶属于仁寿上里。该庄昔日北隔水道与崎漏庄为界，东隔阿公店溪与乌树林庄、竹仔港庄为界，南边为盐埕庄，西边临台湾海峡。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[6]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“弥陀港区”，隶属于凤山厅。[7]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，弥陀港区改隶属于台南厅。[8]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“旧港口”大字，隶属于高雄州冈山郡弥陀庄（新制街庄）。[9]
战后弥陀庄改制为弥陀乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）3月1日，弥陀乡拆分出永安乡，本地区也南、北拆开而分属两乡。同年10月1日，高、屏分治，弥陀乡、永安乡仍隶属于高雄县。1951年（民国40年）4月20日，弥陀乡再拆分出梓官乡，本地区南、北仍分别隶属于弥陀乡、永安乡。[10]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为直辖高雄市，弥陀乡、永安乡改制为弥陀区、永安区，村亦改制为里。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落为旧港口（已向东迁移，现属弥陀区）、新港口（现属永安区）、新厝仔（永安，现属永安区），在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
[编辑]区道高19线是乌林投至永安的道路，其南侧端点（终点）位于本地区东部、新厝仔（永安）聚落西北侧的区道高20线转角路口。[1][2][5]
区道高20线是新港口至三块厝的道路，其西侧端点（起点）位于本地区西部、新港口聚落的石斑路路口，由此向东蜿蜒而行，会经过本地区东部的新厝仔（永安）聚落。[1][2][5]
区道高21线是永安至文安的道路，其北侧端点（起点）位于本地区东部、新厝仔（永安）聚落西侧的区道高20线转角路口，由此向南蜿蜒而行，会经过本地区东南端的旧港口聚落。[1][2][5][4]
区道高22线是旧港至竹仔港的道路，其西侧端点（起点）位于本地区东南端附近的区道高21线转角路口。[1][2][4][5]
学校
[编辑]公务机关
[编辑]- 高雄市政府警察局冈山分局旧港派出所（位于弥陀区）
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 高雄縣彌陀鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 高雄縣永安鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.