旧港口
旧港口,是台湾高雄市弥陀区、永安区交界地带的一个传统地域名称,位于弥陀区西北部、永安区西部临海地区至西南部。相较于今日行政区,其范围大致包括弥陀区的旧港里不含东部边界地带,以及永安区的永华里西半部、永安里西南半部、新港里、盐田里西部。[1][2][3][4][5]
本地区境内主要聚落为现属弥陀区的旧港口,以及现属永安区的新港口、新厝仔(永安),永安区设有永安国小、新港国小。[1][2]
历史
[编辑]台湾日治初期,旧港口地区为一街庄,称为“旧港口庄”(旧制街庄),隶属于仁寿上里。该庄昔日北隔水道与崎漏庄为界,东隔阿公店溪与乌树林庄、竹仔港庄为界,南边为盐埕庄,西边临台湾海峡。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于凤山厅。[6]1904年(明治三十七年)5月3日,该庄编入“弥陀港区”,隶属于凤山厅。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,弥陀港区改隶属于台南厅。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“旧港口”大字,隶属于高雄州冈山郡弥陀庄(新制街庄)。[9]
战后弥陀庄改制为弥陀乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)3月1日,弥陀乡拆分出永安乡,本地区也南、北拆开而分属两乡。同年10月1日,高、屏分治,弥陀乡、永安乡仍隶属于高雄县。1951年(民国40年)4月20日,弥陀乡再拆分出梓官乡,本地区南、北仍分别隶属于弥陀乡、永安乡。[10]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,弥陀乡、永安乡改制为弥陀区、永安区,村亦改制为里。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落为旧港口(已向东迁移,现属弥陀区)、新港口(现属永安区)、新厝仔(永安,现属永安区),在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
交通
[编辑]区道高19线是乌林投至永安的道路,其南侧端点(终点)位于本地区东部、新厝仔(永安)聚落西北侧的区道高20线转角路口。[1][2][5]
区道高20线是新港口至三块厝的道路,其西侧端点(起点)位于本地区西部、新港口聚落的石斑路路口,由此向东蜿蜒而行,会经过本地区东部的新厝仔(永安)聚落。[1][2][5]
区道高21线是永安至文安的道路,其北侧端点(起点)位于本地区东部、新厝仔(永安)聚落西侧的区道高20线转角路口,由此向南蜿蜒而行,会经过本地区东南端的旧港口聚落。[1][2][5][4]
区道高22线是旧港至竹仔港的道路,其西侧端点(起点)位于本地区东南端附近的区道高21线转角路口。[1][2][4][5]
学校
[编辑]公务机关
[编辑]- 高雄市政府警察局冈山分局旧港派出所(位于弥陀区)
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. (原始内容存档于2019-06-30).
- ^ 4.0 4.1 4.2 高雄縣彌陀鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 高雄縣永安鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年10月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.