自由风
 停靠于阿鲁巴岛的自由风
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| 历史 | |
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| 船名 |
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| 船东 |
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| 使用者 |
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| 船籍港 | |
| 建造方 | 瓦锡兰 Turku Shipyard, Turku, Finland |
| 船厂编号 | 1161[1] |
| 下水日期 | 1968年2月12日 |
| 交船日期 | 1968年11月12日 |
| 首航日期 | 1968年11月 |
| 启用 | 1968年12月7日 |
| 标识 | |
| 目前状态 | As of June 2009 its DNV listing states that the ship is "in operation". |
| 技术数据(as built)[1] | |
| 船级 | Finnhansa class passenger ship |
| 吨位 | |
| 船长 | 134.16米（440英尺2英寸） |
| 型宽 | 21.04米（69英尺0英寸） |
| 吃水 | 5.50米（18英尺1英寸） |
| 动力输出 | |
| 动力来源 | Two propellers |
| 船速 | 20节（37千米每小时；23英里每小时） |
| 载重 | 540名乘客 |
| 技术数据Freewinds（自由风）[4] | |
| 吨位 | GT 9,780 |
| 船长 | 134.32米（440英尺8英寸） |
| 型宽 | 21.04米（69英尺0英寸） |
| 吃水 | 5.748米（18英尺10.3英寸） |
| 型深 | 7.3米（23英尺11英寸） |
| 冰级 | 1A |
| 载重 | 360名乘客[5] |
自由风 （Freewinds） 是“国际航运-迈阿密”经营的一艘游轮，由和山达基教会关连的“圣多纳托地产”公司所拥有。她于1968年制造于芬兰图尔库的瓦锡兰图尔库造船厂。被称为波西米亚，服务司令邮轮公司。她是第一艘在芬兰建成的游轮。1985年，她的所有权被传给山达基教控制的公司[6]。在2008年4月，由于被蓝石棉“广泛污染”[7]，自由风被封锁，并停止翻修工作。
服务历史
[编辑]1968-1981年： Wallenius Lines
1981-1986年： Rederi Ab Sally
1986年 开始： 山达基
山达基教使用
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自由风是山达基最高级别OT Ⅷ级的独家培训中心。若想达到山达基通往完全自由之桥的最高等级，则必须在自由风之船上接受培训，教会不在其他任何地点提供培训。在蓝石棉污染事件发生后的一段时间，山达基教会位于佛罗里达州清水镇的陆上总部“旗舰服务机构”也曾是一个替代选项。
除了OTⅧ级培训，自由风也提供较低等级的课程和服务。她还作为山达基人的一个娱乐邮轮，包括名人如汤姆·克鲁斯就曾前往。每年七月，该船会主办“自由风处女航”作为高层山达基人的“OT高峰会议”，公开庆祝山达基教会的成就，并公布今后的计划[8]。
这艘船的大部分用来作为山达基人的宗教静修处。除了各种课程室和宗教书籍图书馆外，自由风还为宗教技术中心、海洋机构和国际山达基人协会提供了办公区域。正如其他山达基机构的常见做法，这艘船也象征性地设有一个“LRH 办公室”，供山达基教创始人L·罗恩·贺伯特使用（其于1986年1月去世，该船在九个月后被教会购买）。
环境污染问题
[编辑]2008年4月，库拉索岛干船坞公司在维修过程中发现引起癌症的蓝石棉后，自由风被关闭[9][10]。蓝石棉（钠闪石的纤维）是最危险的一类石棉，报告描述“广泛污染”[11]。
根据保险新闻网:
即使如果还有可能消除污染的话，需要数千万计美元，将导致该船在干船坞中停留数月[7]。
这一发现证实了2001年前山达基教徒劳伦斯林的指控，他曾于1987年监督了自由风的一次大装修[12]。船长也承认，他的工作人员在以往维修时会发现有石棉释放到通风系统，但没有报告[13][14]。山达基教会否认石棉问题，并在2008年5月评论，“在自由风上，现在没有、也从没有过石棉曝露。”[15]卡琳 Pouw ，山达基教发言人向雷达杂志表示，对船舶的空气质量定期检验,和“永远符合或超过美国标准”[12]。
博奈尔岛已经注意到，自由风会将大量废水倾倒到岛上的内陆废料坑。根据一项2007年的报告，该船有时每小时会倾倒四大货车废水，增加岛屿上日益严重的环境污染问题。[16][17]
外部链接
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 M/S Bohème Cruise Ship Chronicles. Fakta om Fartyg. [2 January 2012]. （原始内容存档于2016-08-18）.
- ^ 2.0 2.1 Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Asklander, Micke. M/S Bohème (1968). Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. （原始内容存档于2021-03-01） （瑞典语）.
- ^ Freewinds (13706). DNV GL Vessel Register. 立恩威. [2008-04-12].
- ^ Fleet Information: M/V Freewinds: Summary. International Shipping Partners. [2008-04-12]. （原始内容存档于2008-03-29）.
- ^ 波西米亞遊船編年史. Fakta om Fartyg. [2008-04-12]. （原始内容存档于2008-10-24） （英语）.
- ^ 7.0 7.1 庫拉索島幹船塢公司：山達基教的遊船因石棉危險被封鎖. 保险新闻网. M2 PressWIRE. 2008-05-01 [2008-11-01]. （原始内容存档于2008-05-05） （英语）.
- ^ 自由風處女航十七－將永遠再次沒有相同的巡航里程. 冲击杂志. 2005-10, (111).
- ^ 自由風隱藏有關石棉的存在. 每日先驱报 (Willemstad, Curaçao). 2008-04-28.
- ^ Gray, Tyler. 麗都甲板醜聞：山達基遊船乘客暴露於石棉？. 雷达杂志. 2008-04-30 [2008-04-30]. （原始内容存档于2008-05-01）.
- ^ 引用错误：没有为名为
insurance2的参考文献提供内容 - ^ 12.0 12.1 癌症在麗都甲板？山達基回應. 新鲜情报：雷达在线. （原始内容存档于2008-06-04）.
- ^ 引用错误：没有为名为
herald的参考文献提供内容 - ^ 引用错误：没有为名为
radar的参考文献提供内容 - ^ 本报记者. 克魯斯和赫爾姆斯的石棉警告. Metro. 2008-05-15.
- ^ DeSalvo, George. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-10-12: 5 [2008-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2008-05-12）.
- ^ DeSalvo, George; Laura DeSalvo,David Radomisli. Flotsam and Jetsam (PDF). The Bonaire Reporter. 2007-05-18: 3 [2008-05-12]. （原始内容 (PDF)存档于2008-05-09）.