第六防空导弹中队
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| 第六防空导弹中队 | |
|---|---|
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| 存在时期 | 1941-1943, 1944-1946, 1959-1964 |
| 国家或地区 |  美国 |
| 部门 |  美国空军 |
| 功能 | 反潜作战,空运,导弹防御 |
| 规模 | 中队 |
| 参与战役 | 美国陆军欧洲战区 第二次世界大战西南太平洋战区 |
| 嘉奖 | 菲律宾解放奖章 |
| 标识 | |
| 第六防空导弹中队的臂章 |  |
| 第六战斗空运中队徽章[1] |  |
| 第六反潜中队徽章[2] |  |
第六防空导弹中队是美国空军用作防空用途的一个中队。它被分配到位于弗朗西斯·S.加布雷斯基空军国民警卫队基地 东部防空部门的防司令部,并在1964年12月15日退疫。第六防空导弹中队设在弗朗西斯·S.加布雷斯基空军国民警卫队基地，但营地设在萨福克郡空军导弹基地。
第六防空导弹中队于1985年与两个较早期的的中队合并。两个中队中包括第六反潜中队(前身是第五侦察中队和第三百九十三轰炸中队)。这个中队曾参加美国和欧洲基地的反潜作战，于1943年解散。
第六防空导弹中队的另一个前身是第六战斗空运中队，该中队曾参加第二次世界大战西南太平洋战区,并获得了菲律宾解放奖章。在第二次世界大战对日战争胜利纪念日后，它成为日本占领的一部分，直至1946年正式停用。于1948年因长时间处于非活动状态而解散。
这三个中队合并后改名为第六战术导弹中队，直至现在，这个联合中队一直处于非活跃状态。
历史
[编辑]第二次世界大战反潜行动
[编辑]第六防空导弹中队最初使用作第三侦察中队，该中拥有B-25米切尔型轰炸机 [2]，是美国第一航空队的一部分。美国参加第二次世界大战后，第六防空导弹中队奉命搜寻德国的U型潜艇,并在东南海外友好护卫队进行空中巡逻[2]。然后第六防空导弹中队基地搬到美国纽约的米切尔空军基地,并进行纽约的海上巡逻。1942年4月，第六防空导弹中队被重新设计为第三百九十三轰炸中队[2] [3]。
在1942年晚期，第六防空导弹中队被设计成为第六反潜中队，并把该中队调到陆军空军反潜司令部(AAFAC)第二十五反潜队。加入陆军空军反潜司令部(AAFAC)后，第六防空导弹中队转移到麻省韦斯托弗空军储备基地向波士顿接近,然后前往纽芬兰甘德机场,在北大西洋的护航的路线上进行反潜巡逻。1943年8月，第六防空导弹中队被调到英格兰西南部的第四百七十九反潜大队，并在法国西海岸的比斯开湾从南布雷斯特到西班牙边境对德国的U艇进行了致命的追击。被占领的法国海岸的布雷斯特、洛里昂、圣纳泽尔、拉罗谢尔和波尔多是纳粹德国海军的主要U艇基地[2]。 第六防空导弹的地面梯队于9月奉命在陆军空军反潜司令部(AAFAC)停用前迁往犹他州盐湖城国际机场，该基地于1943年10月30日停用[2]，而空中梯队于1943年11月底在英国解散，中队飞机被调往美国海军。留在英国的中队人员被调到美国第八航空队作替代人员。
第二次世界大战太平洋战区与日本占领
[编辑]第六防空导弹中队的第二次诞生是在1944年，当时它被启动为第六战斗空运中队在纽约汉考克野战空军国民警卫队基地作为第二战斗空运组的一部分。在纽约接受训练并短暂迁往印第安那州韦恩堡空军国民警卫队基地进行改善后，后来中队搬到了太平洋[1]。它从比亚克岛飞往澳大利亚、新几内亚、阿德默勒尔蒂群岛和菲律宾的美国基地[4]。该中队还向美国和菲律宾运送了物资[4]。第六防空导弹中队负责运送人员和物资，并在返回航班上疏散伤患，并将伤患转移到冲绳 [4]。然后，该中队向日本运送人员和设备，并将解放的战俘运送到菲律宾[4]。它搬到日本，在那里它作为占领军的一部分，直到它在1946年不再活跃，并于1948年解散[1]。
冷战防空
[编辑]1959年2月1日， 第六防空导弹中队第三次晋升为第六防空导弹中队[5]。
1955年，萨福克郡空军基地导弹合并计划于1960年2月准备就绪[6]。它于1959年12月1日第二个作战的导弹被启动（到1月1日已准备好四枚导弹)[7]。它是纽约防空部门的一部分。其中包括一个发射区，两次飞行中都有56个二型发射器的隐藏所，这意味着在“开战”之前，两座压缩机可以同时将两枚导弹进入“后备”阶段[8]。
从1960年至1964年，该中队一直保持警惕，并配备了IM-99（后来的CIM-10导弹)以应对防空导弹。该中队存在于贤者系统(SAGE）方向中心，该中心可以使用模拟计算机处理地面雷达、纠察舰和机载飞机的资讯[9]，以加速在方向中心显示跟踪数据，以便迅速指挥导弹基地与敌机交战[10]。
BOMARC导弹基地位于萨福克郡AFB西南3英里（4.8公里）处，位于北40°50′00″N 072°40′51″W / 40.83333°N 72.68083°W。虽然与基地在地理上相隔，但合并是萨福克郡空军基地的一个离基地设施，中队指挥、行政和后勤人员都在基地。第六防空导弹中队于1964年12月15日停用。
1985年，该中队与第6反潜中队和第6战斗空运中队“纸上谈兵”[11]，但从未积极进行过这一指定。
时间线
[编辑]第六反潜中队
[编辑]1940年11月20日成立第三侦察中队（中队）。1941年1月15日启动。1942 年 4 月 22 日，重新设计第三百九十三轰炸中队(中)，并于1942 年 4 月 22 日重设第六反潜中队(重型)。
第六战斗空运中队
[编辑]| 日期 | 事件 |
|---|---|
| 1944年4月25日 | 成立第6战斗空运中队 |
| 1944年5月1日 | 停用 |
| 1948年10月8日 | 解散[1] |
| 1985年9月19日 | 第6战斗空运中队和第6防空导弹中队合并为第6战术导弹中队进行重组[11] |
第六防空导弹中队
[编辑]| 日期 | 事件 |
|---|---|
| 1959年1月12日 | 成立第6防空导弹中队 |
| 1959年2月1日 | 启动 |
| 1964年2月15日 | 停用 |
| 1985年9月19日 | 第6战斗空运中队和第6防空导弹中队合并为第6战术导弹中队进行重组[11] |
任务
[编辑]- 第二次轰炸联队（1941年1月15日，隶属第十三轰炸大队）
- 第三轰炸机司令部（1941年6月5日，仍隶属于第13轰炸大队）
- 第十三轰炸大队(1942年2月25日)
- 第25反潜队(1942年11月30日)
- 陆军空军反潜司令部(1943年6月8日)
- 第479反潜小组(1943年8月14日至11月11日)[12]
- 第一战斗空运小组(1944年5月1日至1946年1月15日)[1]
- 纽约防空部门(1959年2月1日至1964年12月15日) [5]
地点
[编辑]- 1941年1月15日,维珍尼亚兰利空军基地 [2]
- 1941年6月7日,佛罗里达州奥兰多国际机场 [2]
- 1942年1月22日,纽约米切尔空军基地[2]
- 1942年8月3日–1943年4月1日,麻省韦斯托弗空军储备基地[2]
- 1943年4月12日,纽芬兰岛甘德国际机场[2]
- 1943年8月21日（9月以后才有空中梯队),英国邓克斯维尔机场 [2]
- 1943年11月（空中梯队）波丁顿英国皇家空军 [2]
- 1944年5月1日,美国纽约雪城空军基地[1]
- 1944年10月8日至1944年10月27日,韦恩堡空军国民警卫队基地[1]
- 1944年11月（由萨马岛操作），1945年3月8日至1945年3月25日,巴布亚新几内亚比亚克岛 [1]
- 1945年3月26日,菲利宾雷伊泰省杜拉格 [1]
- 1945年8月16日,日本冲绳县博洛机场 [1]
- 1945年9月到1946年1月15日,日本横田飞行场[1]
- 1959年2月1日至1964年12月15日,萨福克郡空军基地[5]
奖项和战役
[编辑]| 奖项横幅 | 奖项 | 日期 | 注 |
|---|---|---|---|
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菲律宾解放奖章 | 1945年3月8日至1945年7月4日 | 第六战斗空运中队[1] |
| 战役横幅 | 战役 | 日期 | 注 |
|---|---|---|---|
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反潜作战 | 1941年12月7日至1943年8月21日 | 第三侦察中队（后来第三百九十三轰炸中队和第六反潜中队）[2] |
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欧洲空中进攻 | 1943年8月21日到1943年11月11日 | 第六反潜中队[2] |
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日本空中进攻 | 1944年11月到1945年9月2日 | 第六战斗空运中队[1] |
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新几内亚 | 1944年11月到1944年12月31日 | 第六战斗空运中队[1] |
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西太平洋 | 1944年11月到1945年9月2日 | 第六战斗空运中队[1] |
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雷伊泰岛 | 1944年11月到1945年9月2日 | 第六战斗空运中队[1] |
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吕宋 | 1944年12月15日到1945年7月4日 | 第六战斗空运中队[1] |
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菲律宾南部 | 1945年2月27日到1945年7月4日 | 第六战斗空运中队[1] |
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职业军勋章[13] | 1945年9月2日到1946年1月15日 | 第六战斗空运中队[1] |
战机和导弹
[编辑]- B-18轰炸机(1941到1943年)
- B-25米切尔型轰炸机(1941到1943年)
- 哈德逊式轰炸机(1942年)
- B-24轰炸机(1943年)
- C-47运输机(1944到1945年)
- C-46运输机(1944到1945年)
- 波音IM-99(1959到1964年,CIM-10导弹的前身)
参考文献
[编辑]- 脚注
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 Maurer, Combat Squadron, p. 39
- ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 Maurer, Combat Squadron, pp. 37-38
- ^ 根据这一指定，该部队不应与1945年投下两颗原子弹的393d轰炸中队混淆。 在20世纪50年代驾驶B-47飞机时，该部队还被指定为第三百九十三轰炸中队。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Maurer, Combat Units, p. 28
- ^ 5.0 5.1 5.2 Cornett & Johnson, p. 149
- ^ McMullen, p. 176
- ^ Preface by Buss, L. H. (Director) (1 May 1960). North American Air Defense Command and Continental Air Defense Command Historical Summary: July–December 1959 (PDF) (Report). Directorate of Command History: Office of Information Services.[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ IM-99A Bases Manual
- ^ Winkler & Webster, p. 39
- ^ Winkler & Webster, p. 3
- ^ 11.0 11.1 11.2 Department of the Air Force/MPM Letter 662q, 19 Sep 85, Subject: Reconstitution, Redesignation, and Consolidation of Selected Air Force Tactical Squadrons
- ^ Assignments through 1943 in Maurer, Combat Squadrons, p. 37
- ^ The inscription on the streamer awarded to the squadron would read "Japan", not Europe as shown in the image.
- 来源
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF). Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 1980 [2021-03-27]. （原始内容 (PDF)存档于2006-11-23）.
- Maurer, Maurer (编). Air Force Combat Units of World War II (PDF) reprint. Washington, DC: Office of Air Force History. 1983: 28 [1961] [2021-03-27]. ISBN 0-912799-02-1. （原始内容 (PDF)存档于2011-06-09）.
- Maurer, Maurer (编). Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) reprint. Washington, DC: Office of Air Force History. 1982 [1969] [2021-03-27]. ISBN 0-405-12194-6. （原始内容 (PDF)存档于2009-03-25）.
- McMullen, R. F. History of Air Defense Weapons 1946–1962 (报告). ADC Historical Study No. 14. Historical Division, Office of information, HQ ADC. 1980-02-15.
- Winkler, David F.; Webster, Julie L. Searching the skies: The legacy of the United States Cold War Defense Radar Program (PDF). Champaign, IL: US Army Construction Engineering Research Laboratories. 1997: 39. LCCN 97020912.
- IM-99A Bases Manual (报告). Seattle, Washington: Boeing: Pilotless Aircraft Division. 1959-12-03.