濑越站
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濑越站 | |||||
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 候车室（2016年10月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 瀬越 – せごし – Segoshi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道留萌市冲见町1丁目 | ||||
| 地理坐标 | 43°56′7.68″N 141°38′4.89″E / 43.9354667°N 141.6346917°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | コセ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）11月5日 | ||||
| 关闭日期 | 2016年（平成28年）12月5日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日32人次（不含下车乘客） 1992 | ||||
| 服务 | |||||
■留萌本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 因废线而跟随废站 | |||||
濑越站（日语：瀬越駅／せごしえき Segoshi eki */?）是位于北海道留萌市冲见町1丁目，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）留萌本线，已废除的铁路车站。电报略号为コセ。
车站名称估计源于阿伊努语“腕のように曲がった所”（像手臂一样弯曲的地方），但详细不详。
最初为了方便泳客而设立的季节性限定临时车站（仮乗降場），但由于周边居民的使用量上升而升格为全年运营的临时车站（臨時駅）。随着国铁分割民营化而再升格为一般车站，并最终设定营业里程。长时间运营而没有设定营业里程的临时车站，除了本车站外就只有常磐线偕乐园车站。
历史
[编辑]- 1926年（大正15年）7月1日 - 铁道省留萌线留萌站至礼受站之间设立濑越临时车站（仮乗降場）。
- 1930年（昭和6年）10月10日 - 留萌线改称为留萌本线。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 由日本国有铁道接管。
- 1969年（昭和44年）10月1日 - 车站升格为临时站（臨時駅）。
- 1980年后半 - 候车室改建，转为使用货物列车改建的候车室。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，车站由JR北海道管理，同时升格为一般车站濑越站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 设定营业里程。
- 日期不详 - 候车室由货物列车改为现在的建筑。
- 2016年（平成28年）12月5日 - 由于留萌站至增毛站路段被废除，本站正式废站[1][2]。
车站构造
[编辑]废站时为1面1线的地面车站，侧式站台位于路轨的东方（增毛方向的左方），没有转辙器的棒线车站。
由临时车站时代开始已经是无人车站。站台北方设有候车室。以前曾设置与礼受站同款，由列车改建而成的车站建筑。由于邻近海边令列车受到严重损害，因此改为使用由混凝土的预制组件建成的候车室。没有设置厕所。
载客量
[编辑]- 1992年的每天载客量为32人，每天上下车乘客量为64人。
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[3]。
车站周边
[编辑]邻近留萌市的市中心。车站前为海水浴场（海滩）。由于站台位于比海高的位置，能够眺望日本海。
- 国道231号（U-LO-LON线）
- 北海道道22号留萌港线
- 留萌市役场
- 留萌警察署幸町交番
- 旭川地方检察厅留萌分部、留萌区检察厅
- 地方裁判所、家庭裁判所及简易裁判所合同厅舍
- 旭川地方裁判所留萌分部
- 旭川家庭裁判所留萌分部
- 留萌简易裁判所
- 留萌邮局
- 留萌冲见邮局
- 留萌税务署
- 留萌信用金库冲见分店
- 留萌市立港南中学
- 留萌市立留萌小学
- 留萌黄金海滩（ゴールデンビーチるもい）
- 濑越滨
- 冲见海岸 - 位于车站前
- 黄金岬 - 里程车站西方方向约1.0km。观看日落的名胜。
- 沿岸巴士“留萌税务署前”车站
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 留萌線（留萌・増毛間）の鉄道事業廃止届の提出について (PDF). JR北海道. 2016-04-28 [2017-06-13]. （原始内容 (PDF)存档于2016-04-29） （日语）.
- ^ 留萌線（留萌・増毛間）の廃止日繰上げの届出について (PDF). JR北海道. 2016-06-28 [2017-06-13]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-01） （日语）.
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-06-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.
