江苏号通报舰
历史 | |
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阿思本舰队 | |
舰名 | 江苏(英语:Keang-Soo) |
建造者 | 英格兰怀特岛考斯伟德船厂[1][2] |
动工日 | 1862年 |
下水日 | 1863年3月5日[3] |
服役日 | 1863年6月[4]:792 |
启用 | 1863-1864年 |
绰号 | 镇吴 |
结局 |
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历史 | |
萨摩藩海军 | |
舰名 | 春日丸 |
舰名出处 | 日本奈良县的春日山 |
获取日 | 1867年11月3日 |
结局 | 献给明治维新政府 |
历史 | |
日本帝国海军 | |
舰名 | 春日 |
获取日 | 1868年1月 |
退役日 | 1894年 |
结局 | 1902年拆解 |
注释 | 无线电台呼号 GQBJ[6] |
技术数据 | |
舰型 | 通报舰[7] |
排水量 | 1,269长吨(1,289公吨)[7] |
载重吨位 | 1,015长吨(1,031公吨)[2] |
全长 | 241.5英尺(73.6米)[2] |
全宽 | 29英尺3英寸(8.92米)[2] |
吃水 | 18英尺1英寸(5.51米) |
型深 | 15英尺3英寸(4.65米)[2] |
动力输出 | |
动力来源 | 风帆。4座锅炉,1座振荡蒸汽机[9] |
速度 | |
耐力 |
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兵力 | 400人[4]:792 |
船员 | 125人[7] |
武器装备 | |
注释 | 可携媒270吨[4]:792 |
江苏号通报舰是一艘清政府委托英国人李泰国向英国订购的通报舰,作为晚清第一支现代海军“阿思本舰队”的旗舰。它于1863年完工,李泰国命名为“江苏”号(英语:Keang-Soo),到达中国后清政府命名为“镇吴”号。但由于清政府不满舰队的指挥、人事被李泰国控制,最终舰队全部出售。日本萨摩藩于1867年购入后改名为“春日丸”。1870年萨摩藩将它献给明治政府,改名为“春日”。它是日军第一艘以“春日”为名的军舰,以纪念奈良县的春日山。
它于1868-1869年参加了戊辰战争中的阿波冲海战、宫古湾海战和箱馆湾海战,于1875年江华岛事件时参与封锁釜山港,1874年牡丹社事件前到台湾测量水深,1877年西南战争时运送部队,1894年除籍。曾任本舰舰长的著名军人包括伊东祐亨以及井上良馨,东乡平八郎曾在本舰担任士官。
建造
[编辑]本舰由位于英格兰怀特岛考斯的伟德船厂于1863年建成,木造船壳全长241.5英尺(73.6米),全宽29英尺3英寸(8.92米),排水量1,269长吨(1,289公吨),载重吨位1,015长吨(1,031公吨),吃水18英尺1英寸(5.51米),型深15英尺3英寸(4.65米),乘员125人。这艘三桅飞剪式帆船的蒸汽机由位于南安普敦的Messrs. Day公司制造,额定马力为300匹马力,使用明轮,有两个烟囱,在斯托克斯湾试航时最高速度达每小时17节。[3][2][10]
本舰出厂时装有六门炮,前后各一门旋转式68磅弹炮,侧舷装备四门18磅弹炮。[2][4]:792本舰卖给日本后有七门炮,七门炮的种类有不同纪录。海军有终会说是一门30磅弹炮,两门克虏伯8厘米长管炮,两门6磅弹阿姆斯壮线膛后装炮,两门1英寸诺典炮(诺典飞尔德一英寸炮?)。[7]马幼垣说是一门7英寸前装炮,四门4.5英寸后装炮,二门30磅弹前装炮。[11]《伦敦新闻画报》说箱馆湾海战时配有两门100磅弹炮以及五门其他大炮。[12]
舰历
[编辑]阿思本舰队
[编辑]清政府为了镇压太平天国,决定购买汽船,于同治元年(1862年)委托在英国的大清皇家海关总税务司李泰国购买中号兵轮三艘,小号四艘,趸船一艘,总计八十万两白银,由各地海关收入支付。同治二年(1863年)九月十八日由英国海军上校舍纳德·阿思本率领洋兵六百人将之驶到天津,史称“阿思本舰队”(Lay-Osborn flotilla[13])或“英中海军联合舰队”(Anglo-Chinese Fleet[14]),本舰是旗舰,属于中号兵轮。[8]
据代理总税务司赫德的预算,一艘中号兵轮每年薪饷支出7,500英镑(约22,500两银),包括从英国招募的10名军官共3,200英镑,水手30人,年薪60英镑;中国水手100人,年薪25英镑。[15]清政府对于外国水手30人,中国水手100人并无异议,但是军官的人事安排关系由谁控制舰队,始终没有与英方达成协议。[16][17]由于购舰资金来自海关,李泰国的立场是该舰队受海关(主要人员都是英人)指挥,用来保护外国贸易,打击太平军支持的海盗。如本舰在建造时英国当地报纸就称其为“海关巡逻舰”(revenue cutter)。[18][19]清政府则坚持事关主权,不能由外人主导。交涉因此破裂,最后将舰队全数出售,人员遣散。[8]
据阿思本1864年对英国首相罗素的报告,“江苏”舰(不含武器装备)价值45,500英镑,英国政府提供的舰上武器装备价值约3,478英镑。[4]:788阿思本舰队的“江苏”舰与“厦门”舰以11,250英镑出售,3舰以30,100英镑出售给埃及,广东舰与供应船Thule以8,124英镑出售给印度,加上英国国会拨款,清廷从出售阿思本舰队的六艘船总共收回152,500英镑。[8][4]:821-823[5]
日本萨摩藩海军
[编辑]日本的萨摩藩准备推翻德川幕府,由武士松方正义负责军事。当时萨摩藩海军只有几艘船,最大的一艘还在干坞,因此松方正义决定买船。当时长崎最便宜的船要两万日两,松方却看上最贵的该舰,要价16万日两(照当时的汇率约为250,000美元)。松方说服一位萨摩藩富商出一半的钱,另一半的钱贷款,于1867年11月3日成交,改名为“春日丸”。舰名“春日”来自奈良县的春日山,山下有著名的春日大社(旧称春日神社)。当时德川幕府海军中的船速度最高的不过12节(22千米每小时),而该舰17节(31千米每小时)的速度更快,从长崎到鹿儿岛200余英里的航程它只花了12小时,而过去至少要花三天。松方正义打算将它变成一艘军舰。然而此价格是松方获得授权的预算的四倍,岛津氏族家老因为高成本而感到震惊,因此推翻了松方的想法,将它用作货船运米,松方因此辞去舰长职位。但是几个月之后戊辰战争爆发,在松方的助手赤冢源六的指挥下,它变成了一艘战列舰。[20][7]
阿波冲海战
[编辑]“春日丸”于1868年1月进入神户港,被德川海军的三艘船封锁:开阳丸、蟠龙丸和翔鹤丸。未来的日本联合舰队司令东乡平八郎于1月3日上船担任三等炮术士官[11]。1月3日晚,春日丸与另外两艘船(翔凰丸和平运丸)逃出神户港。开阳丸发现了它,追击到阿波海峡。两艘船在1,200-2,500米的距离内交火,但没有造成什么损害。翔凰丸因为触礁而自沉。[21][22]这是日本海军史上第一次现代舰队之间交战。(日本海军史上第一次现代舰艇交战是1863年7月16日的下关海战,美国的怀俄明号在下关港单独面对长州藩的舰队,击沉庚申丸。[23][24][25])
宫古湾海战
[编辑]前幕府军的残部在北海道建立了虾夷共和国,并得到儒勒·布吕奈等法国军事顾问支持。春日丸于1869年3月参加了箱馆战争,镇压前幕府军。
1869年3月25日,远征队停泊在宫古湾北部,幕府的战列舰“回天丸”意图奇袭夺取当时最先进的甲铁舰,因此悬挂美国国旗,直到和甲铁舰接舷登船前才升虾夷共和国旗,被春日丸发现,鸣炮示警,幕府军的攻击被甲铁舰的加特林机枪击退。甲铁舰与春日丸发动追击,“回天丸”逃脱,但是速度较慢的“第二回天”(又名“高雄丸”)在逃走过程中搁浅自沉。在春日丸任炮术士官的东乡平八郎日后回忆此次奇袭,说“出其不意是起死回生的秘诀”,此后在指挥中运用了此原则。[26]
此后,春日丸于1869年5月参与了箱馆湾海战,直到前幕府军投降。[12]
日本帝国海军
[编辑]1870年4月,萨摩藩将它献给明治维新政府,加入新成立的日本帝国海军,更名为“春日”。1872年9月,在舰长伊藤隽吉的指挥下,日本外务少丞花房义质率春日等舰到达朝鲜釜山,要求接收草梁倭馆,改为日本公使馆,遭朝鲜拒绝。[27]这次任务失败后,它于1875年江华岛事件时参与封锁釜山港。[28]
在舰长井上良馨的指挥下,它也参加了1874年的征台之役。它于1873年11月11日离开日本前往台湾测量水深,中途在上海(后来的首任台湾总督桦山资纪在上海登船随行前往台湾)、香港、广州、澳门停靠,1874年2月25日离开澳门前往澎湖,3月9日抵达台湾打狗(高雄旧名),3月14日离开。[29]
它于1894年2月2日除役,然后被分配到在对马岛的竹敷要港部的水雷团。它于1902年(或说1903年)被卖掉拆解。[7][11]
历任舰长
[编辑]曾任本舰舰长的著名军人包括:在甲午战争时担任联合舰队司令长官,歼灭清朝北洋水师的伊东祐亨,以及官至元帅海军大将的井上良馨。[31]下表根据《日本海军史》第9、第10巻的“将官履历”以及《官报》进行整理。[32]
- 查尔斯·斯图尔特·福布斯(或译“法贝斯”):1863年 - 1867年11月
- 赤冢源六:庆応3年(1867年)12月 - 明治3年(1870年)8月
- 柳楢悦 少佐:明治4年2月17日(1871年4月6日) - 明治4年9月12日(1871年10月25日)
- 伊东祐亨 大尉(代理):明治4年(1871年)9月 - 明治4年(1871年)11月
- 伊藤隽吉 少佐:1871年10月27日 - 1872年4月15日
- 伊东祐亨 大尉:明治5年(1872年)2月 - 1872年12月14日
- 井上良馨 少佐:1872年12月15日 - 1874年10月14日
- 矶边包义 少佐:1875年4月14日 - 1880年6月17日
- 松村正命 少佐:1881年6月17日 - 1883年8月16日
- 浅羽幸胜 少佐:1883年8月16日 - 1884年1月21日
- 佐藤镇雄 少佐:1884年1月21日 - 1884年2月8日
- 五藤国干 少佐:1884年2月8日 - 2月21日
- 青木住真 中佐:1884年5月19日 -
- 洼田祐章 大尉:1885年12月25日 -
- 森又七郎 少佐:1887年3月28日 - 1889年4月17日
- 远藤増蔵 少佐:1889年4月17日 - 1890年7月15日
- 伊藤常作 少佐:1890年7月15日 - 1891年12月14日
- 小田亨 少佐:1891年12月14日 - 1893年5月20日
- 副岛种藤 少佐:1893年5月20日 -
参考文献
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二月十八日 逓信省海军舰船及西洋形商船ニ信号符字ヲ点付ス 逓信省达 第八号本年一月中海军舰船及ヒ西洋形商船左ノ通信号符字ヲ点付ス十九年二月十八日 海军舰船ノ部 信号符字 舰名 炮数 GQBC 龙骧Ru-jo 六 GQBF 筑波Tsuku-ba 八 GQBJ 春日Kasuga 五 GQBL 凤翔 Hosyo 四 GQBN 富士山 Fujiyama 十二 GQBR 孟春Mo-shun 四 信号符字 舰名 炮数 GQBD 东Aduma 三 GQBH 日进Nisshin 七 GQBK 雷电Raiden 四 GQBM 石川Ishi-kawa 二 GQBP 天城Ama-ki 六 GQBS 清辉Sei-ki 六
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春日(かすが)【初代】 舰种 通报舰 三樯“トップスル・スクーナー” 舰名考 山名に采る、春日山は大和国添上郡春日郷(今奈良市)の东に耸ち、一邑の主山なり、古より神霊の宅と为す。北は若草山、南は高圆山、左右に胁侍するものの如し、山下に春日神社あり。舰历 文久3年(1863)英国に于て竣工、元来鹿儿岛藩の军舰、明治3年同藩より献纳、明治10年西南战役从军、明治27年2月除籍。
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引文也见于The Isle of Wight 150 years ago - Extracts from the Hampshire Telegraph. Isle of Wight Historic Postcards. (原始内容存档于2019-01-09). - ^ Haru Matsukata Reischauer. Samurai and Silk: A Japanese and American Heritage. Harvard University Press. 1986年: 59–60页 [2019-01-06]. ISBN 978-0-674-78801-5. (原始内容存档于2019-01-12) (英语).
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延伸阅读
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外部链接
[编辑]- 明治二年函馆海战之图 (页面存档备份,存于互联网档案馆). Naval History and Heritage Command, U.S. Navy