柏特·芒罗
| 伯特·芒罗 | |
|---|---|
| 出生 | 詹姆斯·赫伯特·芒罗 ('伯特') Herbert James "Burt" Munro 1899年3月25日 新西兰伊登戴尔 |
| 逝世 | 1978年1月6日（78岁） 新西兰因弗卡吉尔 |
| 墓地 | 新西兰因弗卡吉尔 |
| 国籍 | 新西兰 |
| 职业 | 木匠 新西兰国民军 摩托车赛车手 摩托车销售员 机械技师 地表最快纪录保持者 |
| 知名于 | 地表最快纪录保持者 |
| 配偶 | 佛罗伦斯·贝罗·马丁 (1927年-1947年) |
| 儿女 | 4 |
詹姆斯·赫伯特·芒罗 (Herbert James "Burt" Munro、1899年3月25日 – 1978年1月6日)是一位新西兰摩托车赛车手， 最出名的成就是在1967年8月26日在美国博纳维尔盐滩 达成史上1,000 cc 以下摩托车最快纪录[1]，这项纪录至今未被打破。 当时芒罗达成这项最快纪录时已高龄68岁， 并且是骑乘他那台已47年的摩托车。[2]
在1920年时,芒罗购买当时同年款的印第安摩托车，并且开始在他因弗卡吉尔的家中，花了足足20年大幅度的改造这台摩托车。 芒罗在1938年达成了他的第一个最快纪录， 并且在之后陆陆续续创下了七个之多的纪录。为了要试图要达到世界最快纪录，他开始游历到美国博纳维尔盐滩。 在他一生共造访过十次盐湖城，并且在那创立了三项世界最快纪录，其中一项至今仍然保持着不败。
基于他的奋斗与成功的故事被翻拍成电影超速先生(2005)，由奥斯卡金像奖影帝安东尼·霍普金斯主演，而安东尼·霍普金斯也表示，饰演芒罗是他认为从影生涯中最容易饰演的角色之一，因为他们两人对于人生的经历观有很多相像之处。[3]
早年生活
[编辑]芒罗出生于1899年的因弗卡吉尔。他的双胞胎姐姐在出生时就已过世了[1] 而芒罗成长于新西兰的伊登戴尔，因弗卡吉尔东方的农场。
芒罗喜欢他骑着他们家最快的马在农场跑来跑去，尽管他父亲的不喜欢他这样做，但芒罗还是在他年轻的时候就已展献出"飙速"的兴趣与热诚。芒罗经常往返于因弗卡吉尔的火车站与港口，因为这是一段可以展现飙速快乐的一段路程。在当汽车，摩托车与飞机的问世后，柏特希望能够去农场外的世界，但当时柏特的家人反对他离开农场到外面生活，而他也渐渐的为每天在农场的反复做同样的工作感到厌倦，直到第一次世界大战的开打，他终于有机会能去外面的世界看看，于是他在能参战的最小年龄就从军去了。[4]
在第一次世界大战之结束后，芒罗的父亲卖掉了农场。当时芒罗的父亲卖掉了农场后，芒罗开始参与奥蒂拉隧道的兴建工程，直到他的父亲另外购置了新的农场才回到家中帮忙。[4] 在他成为职业摩托车赛车手之后，1929年爆发的经济大恐慌，使得他回到家中。尔后他当过摩托车销售员与技师, 并且他在澳洲的墨尔本与奥勒地海滩比赛，这些比赛使他成为在新西兰摩托车界中顶尖的赛车手。[4]
在第二次世界大战结束后，芒罗与他的妻子离婚，而那时他也毅然决然地离开了他长期居住且改造车辆的车库。[5]
生涯挑战
[编辑]芒罗的摩托车是印第安摩托车工厂产品线中很早期生产的机种，是从美国工厂中出产的第627台摩托车。芒罗的摩托车原本的最高时速为时速89公里/小时，当然这样的速度表现并不能满足芒罗，于是他下定决心开始改造他那台心爱的印第安摩托车。
当时芒罗在改造他的摩托车时(当时他也有一台1936年的Velocette MSS)，有两个艰难的挑战，一个是他缺少资金，另一个则是他是个全职的摩托车销售员。因此他经常需要熬夜工作，而到了早上则去上班，也曾经有过整夜都没睡，早上继续去上班的经历。
由于芒罗的收入有限，他无法负担制作专业精密的原件或工具，所以他经常自行制作元件与工具。例如他会把旧铁罐拆掉，以便于制作汽缸、活塞或引擎的飞轮等。他亦使用旧轮框当作他的测微器 。 芒罗自行制作的元件，在每次跑10分钟的赛程就需要拆解下来，并且重新制造。他非常致力于极速的要求，而且无安全性的考量。[6] 修改到最后，印第安摩托车的引擎改造成950cc(原本为600cc)，并且是三速链条传动系统。
芒罗称他的摩托车为芒罗特制号，现在被一位南岛的摩托车爱好者所收藏，目前展示在因弗卡吉尔的Eben Ernest Hayes 。亦有另一台宣称是最原本的芒罗特制号在威灵顿的新西兰国立博物馆 。
盐湖城与飙速周
[编辑]位于犹他州西北边的盐湖城是一个世界知名的测试汽机车极速的场地。通常在八月中下旬的飙速周，世界各地的汽机车爱好者都会聚集到盐湖城。 芒罗一生共拜访过盐湖城十次，第一次去的目的是见识见识。而往后的他在盐湖城比赛的九次中，共创下三项世界纪录，分别是1962、1966与1967年。他有一次在非官方比赛中跑出时速达320公里/小时的纪录，由于是在非官方比赛中，此纪录并未列入。
个人生活
[编辑]芒罗与他的前妻佛罗伦斯·贝罗·马丁共有四个孩子，分别是约翰、六月、玛格莉特与关。他们于1927年结婚，1947年离婚。
在1950年代晚期，芒罗开始受心绞痛所苦，于1977年时罹患局部性中风，尔后入院治疗。
在此之时，他发现身体的协调能力已丧失，在挫败之余，他希望他的摩托车能够继续留在南岛，他将两台摩托车卖给当地的经销商。
芒罗于1978年1月6日逝世，享年78岁。
个人纪录
[编辑]- 1962年于883cc赛级中以他的850cc摩托车创下时速288公里/小时的纪录
- 1966年于1000cc赛级中以他的920cc摩托车创下270公里/小时的纪录
- 1967年1000cc赛级中以他的950cc摩托车创下295公里/小时的纪录。他单趟最高速度达到305公里/小时，这是官方纪录中最快的印地安那摩托车，而非官方纪录则是到达了起飞速度331公里/小时
- 2006年他被入选为美国摩托车协会(American Motorcyclist Association]的摩托车名人堂
- 2014年，他儿子约翰发现1967年纪录，美国摩托车协会计算有误，重新认证后，纪录更改为296.2593公里/小时
芒罗精神摩托车
[编辑]在2013年三月，印地安那摩托车做了个惊人的宣布，在位于加州长滩的Jeb's Metal and Speed 的协助下，他们开始会客制化制作流线型的芒罗精神车款。这台摩托车将会使用用于2014年车款中的Thunder Stroke 111 引擎。印地安纳公司表示这精神将是对芒罗对于印地安那摩托车与所有印地安那旧款的致敬。此款芒罗精神将会是由手工打造制成，共需90天制造。
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 The Worlds Fastest Indian, The Munro Special. A Tribute to H.J Munro, a.k.a. 'Burt' Munro, （原始内容存档于2011-07-23）
- ^ Bonneville certified bike records. [2014-08-25]. （原始内容存档于2013-02-18）.
- ^ The World's Fastest Indian (Wikipedia) - Production - Third paragraph. [2014-09-21]. （原始内容存档于2021-03-07）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 Tim Hanna One good run: The legend of Burt Munro, Penguin Books, 2005; ISBN 0143019740
- ^ A Bike, a Shed, and Burt Munro. tepapa.govt.nz. [2009-07-01]. （原始内容存档于2009-10-01）.
- ^ Fueled By Determination - The Incredible Burt Munro. [2014-09-12]. （原始内容存档于2015-03-15）.
