枝城长江大桥
| 枝城长江大桥 | |
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| 坐标 | 30°17′N 111°32′E / 30.29°N 111.53°E |
| 承载 | .svg){kind=small} 225省道焦柳铁路 |
| 跨越 | 长江 |
| 地点 |  湖北省宜都市－枝江市 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 桁架桥 |
| 建筑材料 | 钢铁 |
| 全长 | 1,742.3米（5,716英尺）[1] |
| 最大跨度 | 160米（520英尺） |
| 历史 | |
| 开工日 | 1965年11月26日[1] |
| 启用日 | 1971年12月26日[1] |
| 地图 | |
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枝城长江大桥，位于湖北省宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇之间的焦柳铁路线上，铁路和公路都设在一个桥面上，是一座公铁两用的连续钢桁架结构桥。公路和铁路设于桁架下弦同一平面上，两桁架之间为双线铁路。铁路桥全长1742.3米，公路桥全长1744.8米。
业主为武汉铁路局荆门桥工段枝城桥隧车间。
历史
[编辑]该桥于1971年9月大桥合龙。1971年12月26日举行大桥通车典礼仪式，当时的湖北省领导人张体学主持剪彩。枝城长江大桥是文化大革命时期为数不多的经济建设成果。
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