本宫站 (富山县)
（重定向自本宮車站 (富山縣)）
本宫站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 本宫站全貌（2008年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 本宮 – ほんぐう – Hongu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 富山县富山市本宫字下覚知割1157 | ||||
| 地理坐标 | 36°34′30.00″N 137°23′44.52″E / 36.5750000°N 137.3957000°E | ||||
| 拥有者 | 富山地方铁道（地铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线（原2面2线） | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1937年10月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日12[1]人次（不含下车乘客） 2017 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日25[1]人次 2017 | ||||
| 服务 | |||||
■立山线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
本宫站（日语：本宮駅／ほんぐうえき Hongu eki */?）是隶属于富山地方铁道的铁路车站，座落于富山县富山市，为立山线的车站，车站编号为T55。本车站属无人车站，只停靠普通列车。位置上，和有峰口站一样皆座落于富山市，这是因为原来属中新川郡的大山町于2005年并入了富山市内而脱离了中新川郡所致。车站范围附近为细小集落，房屋及居民人数不多，因而成为了立山线上使用人数最少的车站。2017年的统计只录得25名上、落人次，比排尾二的田添站少近一半的客量。顺带一提的是，本站至立山站之间，过往还曾设过两个车站：芦峅寺站（芦峅寺駅）及粟巢野站（粟巣野駅），但这两站都因使用人数稀少，先后被废站，亦使这段路程成为地铁路线中站距最长的一段。
车站结构
[编辑]站房
[编辑]部分建于混凝土基座上的单层架空式站房，以木板铁架及铁板所建成，由路面须沿十多级楼梯前往，现时仍未设有无障碍设施连接路面和站房。大门采用全落地型的玻璃门，两侧亦装了玻璃外墙。进入站房后即为候车大堂，前方为已弃用的站务室及已围封的售票窗口。开放式闸口位于左方，一出便可到达候车月台。
架空部分的下方为汔车停泊位。
月台
[编辑]原建有侧式月台2个，但因业务过于清淡，其中远离站房的一边已经弃用，相关路轨及转辙器亦已拆走，不过与县道67号交界的平交道上则仍然遗留了一小段旧有分岔部分的路轨。
整个月台皆位处露天，所有候车设施均设置于站房内。有效长度为3辆，列车靠近时，往立山方向为左侧上落，往电铁富山站方向为左侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■立山线 | 上行 | 电铁富山方向 | |
| 下行 | 立山方向 |
历史
[编辑]- 1937年10月1日：路线由千垣站伸延至粟巢野站（现时已废站），是为中途站[2]。
- 1942年6月1日：千垣站～本站～粟巢野路段转让予日本发送电。
- 1943年1月1日：富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下，改由“富山地方铁道”管理。
- 1954年4月1日：因应千寿原站（即现时立山站的前身）开业，小见～本站～粟巢野路段的经营权由富山地方铁道转让予立山开发铁道。
- 1962年4月1日：立山开发铁道把小见～本站～千寿原的路段的经营权交回富山地方铁道。
- 2019年3月16日：增设车站编号[3]。
使用人数
[编辑]“富山市统计书”把每日平均上车、下车分开计算：
| 使用人数推算 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 平均上车人数(人) | 平均下车人数(人) | 出处 |
| 2006 | 13 | 13 | [4] |
| 2007 | 13 | 13 | [5] |
| 2008 | 14 | 13 | [6] |
| 2009 | 13 | 12 | [7] |
| 2010 | 14 | 12 | [8] |
| 2011 | 13 | 11 | [9] |
| 2012 | 13 | 11 | [10] |
| 2013 | 13 | 12 | [11] |
| 2014 | 12 | 12 | [12] |
| 2015 | 13 | 13 | [13] |
| 2016 | 19 | 12 | [14] |
| 2017 | 12 | 13 | [15] |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 富山市統計書第10-3項。. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-22）.
- ^ “地方铁道运输开始”，日本《官报》，1937年10月13日（第3235号）：国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Response，2019年2月18日。（日语）
- ^ 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 126 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-24）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-22）.
- ^ 10－3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. （原始内容存档于2020-03-22）.
外部链接
[编辑]- 富山地方铁道本宫站公式网页。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
