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本宫站 (富山县)

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本宫站
本宫站全貌(2008年8月)
本宫站全貌(2008年8月)
日语名称
本宮 – ほんぐう – Hongu
车站概览
位置富山县富山市本宫字下覚知割1157
地理坐标36°34′30.00″N 137°23′44.52″E / 36.5750000°N 137.3957000°E / 36.5750000; 137.3957000
拥有者富山地方铁道(地铁)
途经线路
  • 立山线
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线(原2面2线)
车站代码
  • T55
历史
启用日期1937年10月1日
上车人次
统计年度
平均每日12[1]人次(不含下车乘客)
2017
上下车人次
统计年度
平均每日25[1]人次
2017
服务
◄T54 有峰口
(1.5公里)
立山站 T56►
(4.8公里)
位置
地图
备注
无人站

本宫站(日语:本宮駅ほんぐうえき Hongu eki */?)是隶属于富山地方铁道铁路车站,座落于富山县富山市,为立山线的车站,车站编号T55。本车站属无人车站,只停靠普通列车。位置上,和有峰口站一样皆座落于富山市,这是因为原来属中新川郡大山町日语大山町_(富山県)于2005年并入了富山市内而脱离了中新川郡所致。车站范围附近为细小集落,房屋及居民人数不多,因而成为了立山线上使用人数最少的车站。2017年的统计只录得25名上、落人次,比排尾二的田添站少近一半的客量。顺带一提的是,本站至立山站之间,过往还曾设过两个车站:芦峅寺站(芦峅寺駅)及粟巢野站日语粟巣野駅粟巣野駅),但这两站都因使用人数稀少,先后被废站,亦使这段路程成为地铁路线中站距最长的一段。

车站结构

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站房

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部分建于混凝土基座上的单层架空式站房,以木板铁架及铁板所建成,由路面须沿十多级楼梯前往,现时仍未设有无障碍设施连接路面和站房。大门采用全落地型的玻璃门,两侧亦装了玻璃外墙。进入站房后即为候车大堂,前方为已弃用的站务室及已围封的售票窗口。开放式闸口位于左方,一出便可到达候车月台。

架空部分的下方为汔车停泊位。

月台

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原建有侧式月台2个,但因业务过于清淡,其中远离站房的一边已经弃用,相关路轨及转辙器亦已拆走,不过与县道67号交界的平交道上则仍然遗留了一小段旧有分岔部分的路轨。

整个月台皆位处露天,所有候车设施均设置于站房内。有效长度为3辆,列车靠近时,往立山方向为左侧上落,往电铁富山站方向为左侧上落。

路线 方向 目的地 备注
立山线 上行 电铁富山方向
下行 立山方向

历史

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  • 1937年10月1日:路线由千垣站伸延至粟巢野站(现时已废站),是为中途站[2]
  • 1942年6月1日:千垣站~本站~粟巢野路段转让予日本发送电。
  • 1943年1月1日:富山县内所有铁道会社合并于富山电气铁道下,改由“富山地方铁道”管理。
  • 1954年4月1日:因应千寿原站(即现时立山站的前身)开业,小见~本站~粟巢野路段的经营权由富山地方铁道转让予立山开发铁道
  • 1962年4月1日:立山开发铁道把小见~本站~千寿原的路段的经营权交回富山地方铁道。
  • 2019年3月16日:增设车站编号[3]

使用人数

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“富山市统计书”把每日平均上车、下车分开计算:

使用人数推算
年度 平均上车人数(人) 平均下车人数(人) 出处
2006 13 13 [4]
2007 13 13 [5]
2008 14 13 [6]
2009 13 12 [7]
2010 14 12 [8]
2011 13 11 [9]
2012 13 11 [10]
2013 13 12 [11]
2014 12 12 [12]
2015 13 13 [13]
2016 19 12 [14]
2017 12 13 [15]

相邻车站

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富山地方铁道
立山线
特急“立山”、特急“阿尔卑斯”(只限15/4至30/11)
通过
快速急行(下行)、普通
有峰口(T54)- 本宫(T55)- 立山(T56)

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 富山市統計書第10-3項。. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-22). 
  2. ^ “地方铁道运输开始”,日本《官报》,1937年10月13日(第3235号):国立国会图书馆电子化资料。
  3. ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。(日语)
  4. ^ 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  5. ^ 126 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  6. ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  7. ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  8. ^ 125 地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  9. ^ 10-3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  10. ^ 10-3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  11. ^ 10-3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-22). 
  12. ^ 10-3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-22). 
  13. ^ 10-3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-22). 
  14. ^ 10-3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-22). 
  15. ^ 10-3地方鉄道市内駅別の輸送状況. [2020-03-24]. (原始内容存档于2020-03-22). 

外部链接

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