普拉特·惠特尼 F119
| Pratt & Whitney F119 普拉特·惠特尼 F119 涡轮风扇发动机 | |
|---|---|
 测试台上的F119发动机 | |
| 类型 | 双轴低涵道比带加力器涡轮风扇发动机[1] |
| 原产国 |  美国 |
| 生产 | 普莱特和惠特尼（Pratt & Whitney） |
| 首次试验 | 1986年10月 |
| 主要应用 | F-22猛禽战斗机 |
| 衍生型 | 普拉特·惠特尼 F135 涡轮风扇发动机 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 5,160毫米（203英寸） |
| 最大直径 | 1,168毫米（46.0英寸）（外部最大直径） |
| 净重 | 3,900英磅（1,800千克）[2] |
| 压缩机 | 双转子反转轴流式，3级扇叶（fan），10个压缩段（compressor stages）[1] |
| 燃烧室 | 镍合金环状燃烧室 |
| 涡轮 | 高压和低压各两级 |
| 性能数据 | |
| 最大推力 | 中间推力:105-116千牛; ？-26,000磅力 加力推力:156-173千牛;35,000-？磅力 [3] |
| 耗油率 | 中间推力: 0.886 lb/(lbf·h)（25.1 g/(kN·s)） |
普拉特·惠特尼F119（公司编号PW5000[4]）是一款由普拉特·惠特尼公司为美国空军的ATF计划研制的加力涡轮风扇发动机。1997年带F22完成首飞试验，现装备于服役中的F22，是目前在役最先进发动机之一。
研发历程
[编辑]1982年，美国空军提出拟用于20世纪90年代中后期的下一代“先进战术战斗机（ATF）”计划，当时有由洛克希德、波音和通用动力三公司联合提出的YF-22方案与由诺斯洛普公司、麦道两公司联合提出的YF-23方案参与投标竞争。相应地对用于ATF的发动机为满足计划的超音速巡航与超机动要求则提出指标推重比达到10.0一级，推力为133.6kN，中间推力要高，要采用矢量喷嘴等。参与发动机竞争的有美国普拉特·惠特尼公司与通用电气公司，分提出推重比为10一级的PW5000（XF119）和GE37 (XF120)发动机。
XF119发动机零组件的生产始于1985年9月，第1具发动机FX601于1986年10月进行首次台架试车。为了飞机进行飞行评估，两公司又分别发展了用于飞行试验的发动机YF119、YF120。经过几年的开发研制，1990年6月、9月YF-23（两架分别安装YF119与YF120）和YF-22（安装YF119、YF120）相继首飞并进行对比飞行验证评估，1991年4月23日美国空军宣布选中安装普拉特·惠特尼公司YF119发动机的YF-22作为ATF的机型。1991年8月YF-22进入“工程制造和发展（EMD）”阶段。从此，飞机被命名为F-22，发动机被命名为F119。在ATF飞机研制过程中，飞机重量与阻力均增加较多，为此，要求发动机的推力相应提高近17％，即最大推力（加力推力）要求为156kN，中间推力（不开加力时最大状态下的推力）为105kN，研发人员将F119发动机的风扇直径稍作增加以提高15％的风扇空气流量，来满足推力增大的要求．为此发动机的涵道比由0.25增至0.30。按美国军用标准[5]，F119的第1种生产型发动机被命名为F119-PW-100。
F119-PW-100的地面试验于1993年2月首次进行。1997年9月7日安装了F119-PW-100的F-22战斗机进行了首飞，开始了长达数年的飞行试验计划。2005年底随着F-22战斗机正式投用服役。总共生产了507具普拉特·惠特尼 F119-PW-100 发动机[6]。
应用
[编辑]性能诸元（F119）
[编辑]概况
组件
性能
参见
[编辑]相关开发
[编辑]相似引擎
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Pratt & Whitney F119 Page （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 引用错误：带有name属性“pw_f119”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ 2.0 2.1 2.2 Military Jet Engine Acquisition （页面存档备份，存于互联网档案馆）, RAND, 2002. 引用错误：带有name属性“Rand”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ 3.0 3.1 F-22 Raptor fact sheet. USAF, March 2009.
- ^ Designation-systems.net's Designations Of U.S. Military Aero Engines page. [2010-06-12]. （原始内容存档于2019-06-16）.
- ^ MIL-SID-879 (1968)
- ^ PRNewswire. Pratt & Whitney, U.S. Air Force Complete First Depot Overhaul of an F119 Engine. providencejournal.com. [16 April 2018]. （原始内容存档于2019-08-27）.
- ^ 存档副本. [2009-09-15]. （原始内容存档于2010-04-03）.