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新清水站

坐标35°1′1.37″N 138°29′15.93″E / 35.0170472°N 138.4877583°E / 35.0170472; 138.4877583
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新清水
正面出口(2020年10月)
正面出口(2020年10月)
日语名称
新清水 – しんしみず – Shin-shimizu
车站概览
位置 日本静冈县静冈市清水区相生町
地理坐标35°1′1.37″N 138°29′15.93″E / 35.0170472°N 138.4877583°E / 35.0170472; 138.4877583
换乘交通CA  14  清水站 (步行10分钟)
车站构造
站体类型地面车站
站台3面2线
历史
启用日期1908年(明治41年)5月8日
上车人次
统计年度
平均每日3,031人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 静冈铁道 下一站
入江冈
S14
0.7km
S 静冈清水线
S15
距离新静冈11.0km
起讫站
位置
地图
列车进站(2020年10月)
列车到达车站(2020年10月)
月台(2020年10月)

新清水站(日语:新清水駅しんしみずえき Shin-shimizu eki */?)是位于静冈县静冈市清水区相生町,静冈铁道静冈清水线车站。车站编号为S15。为静冈清水线终点站。

在1975年前,站前设有静冈铁道的电车(静冈铁道清水市内线日语静岡鉄道清水市内線)行走。

历史

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  • 1908年(明治41年)
    • 5月18日 - 静冈铁道(旧)辻村站启用。此站至清水町(后来为波止场站)之间开通。
    • 8月 - 公司合并成为大日本轨道日语大日本軌道车站。
    • 12月9日 - 鹰匠町(现时:新静冈)至此站之间开通。
  • 1918年(大正7年)
    • 此站至波止场之间废止。
    • 日期不明 - 改名为江尻新道站
  • 1919年(大正8年)5月1日 - 公司转让至骏远电气,成为骏远电气车站。
  • 1923年(大正12年)3月12日 - 公司改名为静冈电气铁道。
  • 1933年(昭和8年)3月29日 - 改名为清水相生町站
  • 1943年(昭和18年)5月1日 - 公司合并,成为静冈铁道车站。
  • 1954年(昭和29年)10月1日 - 改名为新清水站
  • 1992年(平成4年)9月1日 - 设置自动闸机日语自動改札機[1]

车站构造

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车站是一座地面车站,设有3面2线的港湾式月台。1、2号月台是乘车专用的岛式月台。曾经在2号月台和3号月台(该路轨曾经连接电车清水市内线,现时清水市内线已经废止)之间设有岛式月台,现时也是这个模样。此站曾经设有留置线,其架空电缆长久以来还存在,直至近年撤走。清水市内线的联络线可连接站前道路往横砂站方向和港桥站方向,形成一个三角线。该联络线上没有直通运输班次,而用作清水市内线的电车经联络线前往长沼站的车厂,以及夜间停泊之用。此站设有较大的闸口(正面出口)和靠近新静冈一方连接市道的小型闸口(巴町出口)。

在列车进站前,需要经过一个急弯,速度限制为25km/h。曾经在车站西边平交道位置设有双向渡线,由于现在行走中的1000系电动列车车身问题使不能使用上述双向渡线。因此现时渡线迁移至在巴川日语巴川 (静岡県)桥梁靠近新静冈一方。而列车进入新清水站前,需要在铁桥前方的信号等待才可进站。而事实上,当通过巴川西边的渡线后,双路轨均为单线并行区间。在列车通过急弯时,由于路轨与车轮会发生巨大声响,为了减低骚音,路线上会设有洒水装置,后来由于这措施成效不理想,因而撒去。静冈铁道协助拍摄的电影“Be-Bop-Highschool (第一套)”中,列车在巴川桥进行特技拍摄。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 静冈清水线 - 草薙新静冈方向(下车月台)[2]
2 - 草薙新静冈方向(乘车月台)[2]
3 - □(旧清水市内线)

使用状况

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此站是位于旧清水市(现静冈市清水区)中心,设有转乘前往东海道本线清水站的乘客。

根据“静冈市统计书”,2018年度一日平均乘车人次为3,031人,下车人次为3,361人。以上落人次比较,于静冈清水线15座车站中排名第3。以下为近年上落人次列表:

年度一日平均上落人次[3]
年度 1日平均上落人次
上车人次 下车人次 合计
2002年(平成14年) 3,380 3,963 7,343
2003年(平成15年) 3,508 4,143 7,651
2004年(平成16年) 3,533 4,233 7,766
2005年(平成17年) 3,243 3,619 6,862
2006年(平成18年) 3,492 4,229 7,721
2007年(平成19年) 3,457 4,172 7,629
2008年(平成20年) 3,282 3,305 6,587
2009年(平成21年) 3,076 3,087 6,163
2010年(平成22年) 3,558 3,535 7,093
2011年(平成23年) 3,543 3,706 7,249
2012年(平成24年) 3,501 3,803 7,304
2013年(平成25年) 3,092 3,502 6,594
2014年(平成26年) 3,072 3,439 6,511
2015年(平成27年) 3,004 3,380 6,384
2016年(平成28年) 3,033 3,392 6,425
2017年(平成29年) 3,039 3,383 6,422
2018年(平成30年) 3,031 3,361 6,392

车站周边

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巴士路线

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此站附近设有静铁Justline日语しずてつジャストライン巴士路线停靠。路线名称前的数字是路线编号。

站前设有前往S-PULSE DREAM PLAZA日语エスパルスドリームプラザ的免费接驳巴士。在车站向南步行100米处便到达乘车专用巴士站。

1号乘车处
2号乘车处
3号乘车处

相邻车站

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静冈铁道
 S  静冈清水线
通勤急行、急行、普通
樱桥(S13)-新清水(S15)
普通
入江冈(S14)-新清水(S15)

注脚

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  1. ^ 静岡鉄道 5駅を自動改札化 94年にストアード・フェアも. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-09-04: 1 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 月台方向表示采用静铁官方网站中此站的“时间表”为准
  3. ^ 静冈市统计书页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 静冈市

相关条目

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外部链接

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