新清水站
新清水 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
新清水 – しんしみず – Shin-shimizu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本静冈县静冈市清水区相生町 | ||||||||||
地理坐标 | 35°1′1.37″N 138°29′15.93″E / 35.0170472°N 138.4877583°E | ||||||||||
换乘交通 | CA 14 清水站 (步行10分钟) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 3面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1908年(明治41年)5月8日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日3,031人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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新清水站(日语:新清水駅/しんしみずえき Shin-shimizu eki */?)是位于静冈县静冈市清水区相生町,静冈铁道的静冈清水线车站。车站编号为S15。为静冈清水线终点站。
在1975年前,站前设有静冈铁道的电车(静冈铁道清水市内线)行走。
历史
[编辑]- 1908年(明治41年)
- 1918年(大正7年)
- 此站至波止场之间废止。
- 日期不明 - 改名为江尻新道站
- 1919年(大正8年)5月1日 - 公司转让至骏远电气,成为骏远电气车站。
- 1923年(大正12年)3月12日 - 公司改名为静冈电气铁道。
- 1933年(昭和8年)3月29日 - 改名为清水相生町站。
- 1943年(昭和18年)5月1日 - 公司合并,成为静冈铁道车站。
- 1954年(昭和29年)10月1日 - 改名为新清水站。
- 1992年(平成4年)9月1日 - 设置自动闸机[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有3面2线的港湾式月台。1、2号月台是乘车专用的岛式月台。曾经在2号月台和3号月台(该路轨曾经连接电车清水市内线,现时清水市内线已经废止)之间设有岛式月台,现时也是这个模样。此站曾经设有留置线,其架空电缆长久以来还存在,直至近年撤走。清水市内线的联络线可连接站前道路往横砂站方向和港桥站方向,形成一个三角线。该联络线上没有直通运输班次,而用作清水市内线的电车经联络线前往长沼站的车厂,以及夜间停泊之用。此站设有较大的闸口(正面出口)和靠近新静冈一方连接市道的小型闸口(巴町出口)。
在列车进站前,需要经过一个急弯,速度限制为25km/h。曾经在车站西边平交道位置设有双向渡线,由于现在行走中的1000系电动列车车身问题使不能使用上述双向渡线。因此现时渡线迁移至在巴川桥梁靠近新静冈一方。而列车进入新清水站前,需要在铁桥前方的信号等待才可进站。而事实上,当通过巴川西边的渡线后,双路轨均为单线并行区间。在列车通过急弯时,由于路轨与车轮会发生巨大声响,为了减低骚音,路线上会设有洒水装置,后来由于这措施成效不理想,因而撒去。静冈铁道协助拍摄的电影“Be-Bop-Highschool (第一套)”中,列车在巴川桥进行特技拍摄。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ●静冈清水线 | - | 草薙、新静冈方向(下车月台)[2] |
2 | - | 草薙、新静冈方向(乘车月台)[2] | |
3 | - | □(旧清水市内线) |
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巴町出口(2016年6月)
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月台(2015年9月)
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2005年11月17日的新清水站
使用状况
[编辑]此站是位于旧清水市(现静冈市清水区)中心,设有转乘前往东海道本线清水站的乘客。
根据“静冈市统计书”,2018年度一日平均乘车人次为3,031人,下车人次为3,361人。以上落人次比较,于静冈清水线15座车站中排名第3。以下为近年上落人次列表:
年度 | 1日平均上落人次 | ||
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上车人次 | 下车人次 | 合计 | |
2002年(平成14年) | 3,380 | 3,963 | 7,343 |
2003年(平成15年) | 3,508 | 4,143 | 7,651 |
2004年(平成16年) | 3,533 | 4,233 | 7,766 |
2005年(平成17年) | 3,243 | 3,619 | 6,862 |
2006年(平成18年) | 3,492 | 4,229 | 7,721 |
2007年(平成19年) | 3,457 | 4,172 | 7,629 |
2008年(平成20年) | 3,282 | 3,305 | 6,587 |
2009年(平成21年) | 3,076 | 3,087 | 6,163 |
2010年(平成22年) | 3,558 | 3,535 | 7,093 |
2011年(平成23年) | 3,543 | 3,706 | 7,249 |
2012年(平成24年) | 3,501 | 3,803 | 7,304 |
2013年(平成25年) | 3,092 | 3,502 | 6,594 |
2014年(平成26年) | 3,072 | 3,439 | 6,511 |
2015年(平成27年) | 3,004 | 3,380 | 6,384 |
2016年(平成28年) | 3,033 | 3,392 | 6,425 |
2017年(平成29年) | 3,039 | 3,383 | 6,422 |
2018年(平成30年) | 3,031 | 3,361 | 6,392 |
车站周边
[编辑]- 静冈市政厅清水厅舍·清水区公所
- 清水站(步行约10分钟)
- 秀英预备校清水总部校
巴士路线
[编辑]此站附近设有静铁Justline巴士路线停靠。路线名称前的数字是路线编号。
站前设有前往S-PULSE DREAM PLAZA的免费接驳巴士。在车站向南步行100米处便到达乘车专用巴士站。
- 1号乘车处
- 250 三保山之手线 清水站、横砂、兴津站、但沼方向
- 2号乘车处
- 3号乘车处
- 226・227・232 山原梅荫寺线 梅荫寺、忠灵塔、久能山下方向
- 224 港南线 忠灵塔方向
- 236 市立医院线 静冈市立清水医院方向
- 257 三保山之手线 折户车厂、世界遗产三保松原 神之道入口、三保车厂、东海大学三保水族馆方向
- 清水港(日之出中心)方向
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 时间表、沿线资讯 - 新清水站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 静铁集团