接收机自主完整性监测
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接收机自主完整性监测（英语：Receiver autonomous integrity monitoring，缩写RAIM）是一项评估GPS接收机系统中全球定位系统（GPS）信号完整性的技术。该技术对于生命攸关系统的GPS应用（如航空或航海导航）尤为重要。[1]
GPS本身不包含任何有关其信号完整性的内部信息。如果GPS卫星广播稍微不正确的信息，导致导航信息不正确，接收机无法使用标准技术辨识该情况。RAIM采用冗余信号产生多个GPS定位并对其进行比较，根据统计方法确定故障是否与某个信号有关。如果有24个或以上的GPS信号可操作，则RAIM被认为可用。如果信号数量低于该数字，则必须使用经批准的地面预测软件检查RAIM可用性。[来源请求]
数个与GPS相关的系统也提供了独立于GPS的完整性信号。例如广域增强系统（WAAS）使用不同卫星广播的单独信号直接指出这些问题。
参考资料
[编辑]- ^ 王丹; 马航帅; 孙晓敏; 秦永元. 卫星自主完好性监视算法研究. 民用飞机设计与研究. 2013, (A02): 4–9 [2018-06-14]. （原始内容存档于2019-08-18）.
外部链接
[编辑]- 笨鸟也要飞. 接收机自主完整性监控. 腾讯网. [2018-06-14]. （原始内容存档于2019-11-15）.
- ADS-B & RAIM PREDICTION （页面存档备份，存于互联网档案馆）: FAA ADS-B and AC90-100A GPS RAIM Service Availability Prediction Tool (SAPT).
- Worldwide Coverage （页面存档备份，存于互联网档案馆） from the FAA.
- AUGUR （页面存档备份，存于互联网档案馆）: the Eurocontrol GPS RAIM prediction tool.
- GRPS[失效链接]: the DW International RAIM/RNP prediction tool.
- GPSEasysuite II KaI Borre Aalborg University （页面存档备份，存于互联网档案馆） paper.
- SPACEKEYS RAIM Prediction And Avoidance （页面存档备份，存于互联网档案馆）: SPACEKEYS RAIM prediction and avoidance system (developed by FLIGHTKEYS).