张承高速公路
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|---|---|
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| 道路信息 | |
| 道路总长 | 367公里（228英里） |
| 启用时间 | 2015年12月30日（最近通车） |
| 设施 | 车道数：4 服务区：6 停车区：3 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 张家口市桥西区  京藏高速 |
| 12处出口 主要隧道：大华岭隧道、平顶山隧道 | |
| 终点端 | 承德市双滦区  大广高速单塔子枢纽 |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
张家口至承德高速公路，简称张承高速，是 
首都环线高速的重要组成部分。全长367公里，按双向四车道标准建设。全线设互通式立交12处，特大桥2座、大桥80座，特长隧道4座、长隧道8座、中长隧道2座，其中最长隧道平顶山隧道达5012米。设匝道收费站12处、服务区6处、停车区3处，分为张家口和承德两段建设[1]。
张家口段
[编辑]张家口段全长164公里，分两期建设。一期工程为张家口至崇礼段，全长62公里，2007年4月26日开工建设，已于2010年10月建成通车；二期工程为崇礼至张承界段，全长102公里，于2013年5月开工建设，途经崇礼、张北、沽源三区县，起点至 
二秦高速东滩枢纽互通段设计时速为80公里，二秦高速东滩枢纽互通至张承界段设计时速为100公里[1]。
大华岭隧道
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起于桥东区里东窑村东北，走向西南-东北，止于崇礼区大南沟外营村。左线全长5215米，右线全长5300米，为双向分离式特长隧道[2]。
S3合同段为隧道进口段，分为左右线，左线起讫桩号LK18+480~21+155，长2675米；右线起讫桩号RK18+500~21+200，长2700米。按高速公路双向四车道设计，采用分离式方案，设计速度80公里/小时，建筑限界净宽12.5米，横断面组成为（0.75+0.75+3.75×2+2.75+0.75）米，净高7.45米，限界高度5米。路面设计荷载采用公路－Ⅰ级，隧道平均标高海拔1011米，最大埋深271米，左线纵断面采用2.0721%单向坡，右线纵断面采用2.0908%单向坡，平曲线最小半径945米，由道隧集团工程有限公司承建[3]。
S4合同段为隧道出口段，左线起讫桩号LK22+335~23+685，长2330米；右线起讫桩号RK21+217~23+800，长2583米。双线均位于2.09%、2.07%坡道及半径1500米及直线上。设计路面宽度11米，行车限高5米，设计速度100公里/小时。由中铁三局集团五公司承建，于2007年7月开工[4]，右线出口段于2009年12月15日贯通[2]。
承德段
[编辑]承德段起于承德市双滦区，设单塔子枢纽互通与 承赤高速相接，向西经滦平、隆化、丰宁，在大滩与张家口段衔接，全长203.583公里，设计时速100公里[1]，分两期建设。其中，一期工程长73公里于2013年4月开工；二期工程2013年6月开工[5]，于2015年12月30日全线通车[6]。
平顶山隧道
[编辑]左幅长5000米，右幅长5024米[7]。福建第二公路工程有限公司承建隧道进口段（TJ24标），于2013年7月1日正式进洞施工；中铁十六局集团第四工程有限公司承建隧道出口段（TJ25标）。于2013年7月15日正式进洞施工。2015年2月11日双线贯通，隧道开挖历时19个月，共计559天[8]。
沿线设施列表
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| 地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 张家口市 桥西区 |
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京张高速
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| 区界 | 
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草帽山隧道 | |||
| 张家口市 桥东区 |
526 |    
|
张家口服务区 | ||
| 529 | 
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纬三路 | .svg){kind=small} 310省道朝阳东大街 |
||
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|
东山隧道 | ||||
| 536 |
|
五一路 | 五一东大街 | ||
| 区界 |
|
大华岭隧道 | |||
| 张家口市 崇礼区 |
|
大南沟隧道 | |||
| 553 |
|
把图湾 | .svg){kind=small} 231省道
|
张家口方向入、承德方向出 | |
| 572 |
|
崇礼南 崇礼服务区 |
.svg){kind=small} 242省道
|
||
| 575 |
|
242省道
|
|||
| 581 |
|
崇礼北 | 242省道
|
||
|
|
窝铺隧道 | ||||
|
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白旗枢纽 |  延崇高速
|
|||
| 594 |
|
南山窑 | .svg){kind=small} 335国道
|
||
| 区界 |
|
桦皮岭隧道 | |||
| 张家口市 张北县 |
620 |
|
桦皮岭 | 335国道
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| 区界 |
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西坝隧道 | |||
| 张家口市 沽源县 |
633 |
|
莲花滩服务区 | ||
| 642 |
|
西辛营 |  404县道
|
||
| 659 |
|
东滩枢纽 | 苏张高速
|
||
| 663 |
|
沽源服务区 | |||
| 666 |
|
沽源 | .svg){kind=small} 239国道
|
||
| 承德市 丰宁满族自治县 |
684 |
|
大滩停车区 | ||
| 690 |
|
大滩 | 239国道.svg){kind=small} 244省道
|
||
| 703 |
|
千松坝服务区 | |||
|
|
千松坝隧道 | ||||
|
|
缸房营隧道 | ||||
|
|
三道泉子隧道 | ||||
|
|
喇嘛店隧道 | ||||
| 733 |
|
水泉停车区 | |||
|
|
六道沟隧道 | ||||
| 752 |
|
丰宁服务区 | |||
| 756 |
|
丰宁 | .svg){kind=small} 111国道
|
||
|
|
平顶山隧道 | ||||
|
|
老龙湾隧道 | ||||
| 771 |
|
南关 | .svg){kind=small} 112国道
|
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选将营停车区 | ||||
|
|
黄土梁二号隧道 | ||||
|
|
黄土梁一号隧道 | ||||
| 780 |
|
西官营 |  506县道
|
||
| 785 |
|
凤山服务区 | |||
| 787 |
|
凤山 | .svg){kind=small} 352省道
|
||
| 县界 |
|
套鹿沟二号隧道 | |||
| 承德市 隆化县 |
|
套鹿沟一号隧道 | |||
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|
两间房一号隧道 | ||||
|
|
两间房二号隧道 | ||||
|
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掉头车道 | 张家口方向 | |||
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周家营隧道 | ||||
| 承德市 滦平县 |
|
老仟河东隧道 | |||
| 县界 |
|
十二挠海隧道 | |||
| 承德市 隆化县 |
793 |
|
隆化服务区 | ||
| 798 |
|
隆化 | .svg){kind=small} 257省道
|
||
| 承德市 滦平县 |
802 |
|
红旗 | 257省道
|
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|
小营隧道 | ||||
| 县界 |
|
小三岔口隧道 | |||
| 承德市 双滦区 |
814 |
|
双滦北 | .svg){kind=small} 233国道
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| 897/1065 |
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单塔子枢纽 | 承赤高速
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| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭／取消 • 限制进入 • 未开放 | |||||
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 张家口至承德高速公路工程建设情况介绍. 河北新闻网. 2016-01-12 [2023-03-24].
- ^ 2.0 2.1 中铁三局承建的大华岭隧道右线出口段贯通. 国务院国有资产监督管理委员会. 2009-12-28 [2023-03-24]. （原始内容存档于2023-03-24）.
- ^ 大华岭特长隧道洞身初期支护施工方案. 道隧集团工程有限公司.
- ^ 中铁三局集团有限公司优质工程项目申报表（大华岭隧道）. 中铁三局五公司张承经理部. 201-10-14.
- ^ 郭文辉、张烁. 张家口至承德高速公路承德段建设回顾. 河北新闻网. 2015-12-30 [2023-03-24]. （原始内容存档于2023-03-24）.
- ^ 白明山. 北京大外环重要组成部分张家口——承德高速通车. 新华社. 2015-12-30 [2023-03-24]. （原始内容存档于2023-03-24）.
- ^ 李嘉、郭文辉. 张承高速承德段第一长隧道实现双线贯通. 承德晚报. 2015-02-16 [2023-03-24].
- ^ 张承高速公路承德段最长隧道11日双线贯通. 中国行业研究网. 2015-02-15 [2023-03-24]. （原始内容存档于2015-05-20）.
