广福桥
广福桥（英语：Kwong Fuk Bridge），是香港桥梁之一，跨越大埔林村河之上，连接大埔南的广福道与北的汀角路。1957年7月26日刊宪时名称为广福新桥，2014年8月15日除名[1]。
历史
[编辑]光绪十八年（1892年）大埔七约在大埔旧墟隔林村河另设太和市，乡民商旅往返两岸极为不便，须花费二文钱乘横水渡才可过河。泰亨约文湛泉倡议集资兴建横跨两岸的的桥梁，桥趸以石叠砌，而桥面用长形石板铺砌，于光绪廿二年（1896年）落成竣工，取名“广福桥”，并立碑于文武二帝庙内。兴建了广福桥以后，大埔七约掌握通往大埔的交通主导权，使太和市的实力日渐凌驾在大埔旧墟之上。
英国于1898年根据《展拓香港界址专条》租借新界后，于广福桥侧建筑可容纳一辆大车经过的行车桥梁。直到1957年，香港政府再将行车桥梁扩阔，重修桥趸，使广福桥成为一条双线行车的道路。
1986年，港府将整座桥梁拆除，改由宝乡街另建双程双线行车天桥（即宝乡桥）连接南北两岸。原址改建成一条只供行人及单车使用的红柱绿瓦行人桥，并保留旧桥拆下来的石栏杆、石趸装饰其间。[2]其后陆续修建外型类同的“锦石桥”、“锦和桥”和“太和桥”横跨林村河两岸。
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1948年重修的桥头石 -
桥面有盖部分 -
桥面自行车道
参考文献
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 2014年8月15日憲報第4740號政府公告 (PDF). 地政总署. 2014-08-15 [2022-12-26]. （原始内容存档 (PDF)于2022-12-26）.
- ^ 初建于清光绪廿二年历经沧桑 大埔广福桥昨启用 供单车及行人来往 重建新桥富中国色彩美奂美仑. 华侨日报. 1987-12-21. 第一张第三页.
外部链接
[编辑]- 大埔区文物径简介[永久失效链接]
- 视觉记忆档案－第二代广福桥 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 日军过广福桥进占大埔墟[永久失效链接]
- 41年香港沦陷纪实照[永久失效链接]
- 大埔墟 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 大埔区简史