平田町站
平田町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 平田町 – ひらたちょう – Hiratacho | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本三重县铃鹿市算所三丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°52′29.28″N 136°32′31.21″E / 34.8748000°N 136.5420028°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ミツカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1963年（昭和38年）4月8日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,335人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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平田町站（日语：平田町駅／ひらたちょうえき Hiratacho eki */?）是位于三重县铃鹿市算所三丁目1番1号，近畿日本铁道的铃鹿线车站（终点站）。车站编号为L33。
历史
[编辑]车站构造
[编辑]此站是地面车站，设有1面1线的单式站台。到达此站的列车只可在站台处折返。站台位于路轨南边。车站大楼位于止冲挡附近以南位置。
此站是由白子站管理的有人车站。此站设有可支援PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（支援回数票卡和IC卡增值服务）。
在1980年代前，站台两边都设有路轨（即是1面2线的岛式站台）。现时站台南边的路轨已经撤走，变成了自行车停泊处和站台上的候车室。
在此站上下车人次
[编辑]以下列出近年来1日中上下车人次[3]：
- 2018年（平成30年）11月13日：5,467人
- 2015年（平成27年）11月10日：5,154人
- 2012年（平成24年）11月13日：4,859人
- 2010年（平成22年）11月9日：4,987人
- 2008年（平成20年）11月18日：5,184人
- 2005年（平成17年）11月8日：5,016人
使用状况
[编辑]根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。
| 年度 | 一日平均 乘车人次 |
|---|---|
| 1997年 | 3,373 |
| 1998年 | 3,231 |
| 1999年 | 3,095 |
| 2000年 | 3,048 |
| 2001年 | 3,029 |
| 2002年 | 2,988 |
| 2003年 | 3,087 |
| 2004年 | 3,115 |
| 2005年 | 3,159 |
| 2006年 | 3,189 |
| 2007年 | 3,176 |
| 2008年 | 3,219 |
| 2009年 | 3,096 |
| 2010年 | 3,192 |
| 2011年 | 3,344 |
| 2012年 | 3,287 |
| 2013年 | 3,379 |
| 2014年 | 3,253 |
| 2015年 | 3,294 |
| 2016年 | 3,317 |
| 2017年 | 3,334 |
| 2018年 | 3,335 |
- 以下会列出平田町站的使用状况变迁[4][5]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度使用状况（平田町站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1963年（昭和38年） | 628,740 | ←←←← | 245,904 | 874,644 | 车站启用 | ||
| 1964年（昭和39年） | 877,740 | ←←←← | 263,619 | 1,140,939 | |||
| 1965年（昭和40年） | 945,540 | ←←←← | 271,718 | 1,217,258 | |||
| 1966年（昭和41年） | 1,001,370 | ←←←← | 270,233 | 1,271,603 | |||
| 1967年（昭和42年） | 1,001,970 | ←←←← | 290,802 | 1,292,772 | |||
| 1968年（昭和43年） | 925,260 | ←←←← | 316,356 | 1,241,616 | |||
| 1969年（昭和44年） | 882,090 | ←←←← | 354,381 | 1,236,471 | |||
| 1970年（昭和45年） | 835,830 | ←←←← | 330,938 | 1,166,768 | |||
| 1971年（昭和46年） | 771,240 | ←←←← | 304,839 | 1,076,079 | |||
| 1972年（昭和47年） | 797,520 | ←←←← | 322,891 | 1,120,411 | |||
| 1973年（昭和48年） | 828,870 | ←←←← | 350,500 | 1,179,370 | |||
| 1974年（昭和49年） | 939,840 | ←←←← | 367,433 | 1,307,273 | |||
| 1975年（昭和50年） | 943,710 | ←←←← | 364,495 | 1,308,205 | |||
| 1976年（昭和51年） | 934,350 | ←←←← | 374,572 | 1,308,922 | |||
| 1977年（昭和52年） | 889,020 | ←←←← | 394,078 | 1,283,098 | |||
| 1978年（昭和53年） | 895,320 | ←←←← | 394,856 | 1,290,176 | |||
| 1979年（昭和54年） | 879,360 | ←←←← | 399,293 | 1,278,653 | |||
| 1980年（昭和55年） | 898,500 | ←←←← | 432,737 | 1,331,237 | |||
| 1981年（昭和56年） | 920,730 | ←←←← | 417,136 | 1,337,866 | |||
| 1982年（昭和57年） | 916,680 | ←←←← | 401,054 | 1,317,734 | 11月16日 | 5,844 | |
| 1983年（昭和58年） | 892,410 | ←←←← | 373,858 | 1,266,268 | 11月8日 | 5,709 | |
| 1984年（昭和59年） | 925,710 | ←←←← | 349,144 | 1,274,854 | 11月6日 | 6,665 | |
| 1985年（昭和60年） | 928,440 | ←←←← | 363,640 | 1,292,080 | 11月12日 | 5,738 | |
| 1986年（昭和61年） | 970,470 | ←←←← | 365,398 | 1,335,868 | 11月11日 | 6,120 | |
| 1987年（昭和62年） | 1,044,720 | ←←←← | 351,170 | 1,395,890 | 11月10日 | 6,349 | |
| 1988年（昭和63年） | 1,101,270 | ←←←← | 351,197 | 1,452,467 | 11月8日 | 6,557 | |
| 1989年（平成元年） | 1,131,510 | ←←←← | 345,280 | 1,476,790 | 11月14日 | 6,709 | |
| 1990年（平成2年） | 1,119,000 | ←←←← | 355,595 | 1,474,595 | 11月6日 | 6,740 | |
| 1991年（平成3年） | 1,204,410 | ←←←← | 376,308 | 1,580,718 | |||
| 1992年（平成4年） | 1,173,000 | ←←←← | 360,791 | 1,533,791 | 11月10日 | 6,988 | |
| 1993年（平成5年） | 1,174,770 | ←←←← | 350,819 | 1,525,589 | |||
| 1994年（平成6年） | 1,109,550 | ←←←← | 329,527 | 1,439,077 | |||
| 1995年（平成7年） | 1,073,370 | ←←←← | 332,073 | 1,405,443 | 12月5日 | 6,485 | |
| 1996年（平成8年） | 1,018,950 | ←←←← | 352,686 | 1,371,636 | |||
| 1997年（平成9年） | 902,670 | ←←←← | 328,543 | 1,231,213 | |||
| 1998年（平成10年） | 872,820 | ←←←← | 306,549 | 1,179,369 | |||
| 1999年（平成11年） | 851,490 | ←←←← | 281,178 | 1,132,668 | |||
| 2000年（平成12年） | 834,990 | ←←←← | 277,399 | 1,112,389 | |||
| 2001年（平成13年） | 825,120 | ←←←← | 280,540 | 1,105,660 | |||
| 2002年（平成14年） | 802,830 | ←←←← | 287,962 | 1,090,792 | |||
| 2003年（平成15年） | 827,850 | ←←←← | 301,943 | 1,129,793 | |||
| 2004年（平成16年） | 822,300 | ←←←← | 314,840 | 1,137,140 | |||
| 2005年（平成17年） | 827,820 | ←←←← | 325,292 | 1,153,112 | 11月8日 | 5,016 | |
| 2006年（平成18年） | 836,250 | ←←←← | 327,796 | 1,164,046 | |||
| 2007年（平成19年） | 829,710 | ←←←← | 332,864 | 1,162,574 | |||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 5,184 | ||||
| 2009年（平成21年） | 819,210 | ←←←← | 310,687 | 1,129,897 | |||
车站周边
[编辑]车站附近的设施、商店中，分店名称多只会以平田站（或“平田站前店”）所标记。
在车站西南方曾经设有日本海军（海军工厂与飞行场等）设施。这些地方后来变成为大规模工场，同时制造诱因把神户线（当时的名称）延伸至此站[6]。当中现时大规律工场中，包括了旭化成和本田技研工业（曾经存在的大规律工程包括了钟纺，现时变成AEON铃鹿[7]）。
- AEON铃鹿
- 曾经使用了“AEON铃鹿购物中心Bell City”与“AEON Mall铃鹿Bell City”两个名字。
- 铃鹿Hunter
- 三重县立饭野高等学校
- 铃鹿中学·高等学校
- 铃鹿赛道（换乘出租车乘坐约15分钟[8]）
巴士线路
[编辑]巴士站的名称因不同公司而异，但是均位于站前回旋路。
| 三重交通 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 巴士站名称 | 巴士类型 | 乘车处 | 系统 | 线路名称 | 主要途经 | 目的地 | 备注 |
| 平田町站 | 一般巴士线路 | 1 | 01 | 铃鹿市内、平田线 | 本田技研、南道伯、鸦野、中旭丘１丁目 | 白子站西 | |
| 30 | 龟山瑞穗台线 | 中富田、井田川站、瑞穗台西、荣町 | 龟山站前 | ||||
| 71 | 龟山国府线 | 国府、回生医院、和田、本町3丁目 | |||||
| 2 | 53 | 四日市铃鹿线 | 石薬师、自由丘、内部站前、日永Kayo | 近铁四日市站 | |||
| 71 | 龟山国府线 | 铃鹿中央医院 | |||||
| 铃鹿市社区巴士（C-BUS） | |||||||
| 近铁平田町站 | 社区巴士 | 椿、平田线 | JR加佐登站、伊船町东、长泽、椿大神社 | 长泽 | |||
| 铃鹿Hunter | |||||||
| 白子、平田线 | 住吉三丁目、铃鹿回生医院、国府台东、南部F Mart前 | 白子站西、白子Sands | |||||
| 旭化成[盐川医院] | AEON Mall铃鹿 | ||||||
| 太阳之街、平田线 | 道伯南、铃鹿赛道稻生站口、南部F Mart前、中濑古 | 太阳之街 | |||||
| 旭化成[盐川医院前] | AEON Mall铃鹿 | ||||||
相邻车站
[编辑]- 近畿日本铁道
铃鹿线
- ■急行（到达班次）、■普通
- 三日市（L32）－平田町（L33）
- ■急行（到达班次）、■普通
注脚
[编辑]- ^ 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
- ^ 駅别乘降人员 铃鹿线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 近畿日本铁道
- ^ 各年度三重县统计书
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
- ^ 海军工厂迹地と铃鹿市の工场设置 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（县史） - 三重县
- ^ 平成19年度第1回铃鹿市建筑审查会会议录 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 铃鹿市
- ^ 电车でご来园の方 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）（交通连接） - 铃鹿赛道
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 平田町站 - 近畿日本铁道（日语）
