尚德巴士总站

尚德巴士总站 Sheung Tak Bus Terminus
位置	将军澳唐俊街TKO Spot地下
地理坐标	22°18′40.140″N 114°15′34.848″E
途经线路	作为首末站： 九巴296A、296C、296D、296P、N293线
换乘方式	港铁将军澳线将军澳站
历史
启用日期	1998年10月23日​（1998-10-23）
相关信息
途经道路	唐明街、唐德街、唐贤街、唐俊街、宝邑路、至善街
附近建筑	尚德邨、广明苑、唐明苑、君傲湾、唐明街公园、天晋、PopCorn、PopWalk、将军澳广场、富康花园、宝盈花园、将军澳中心、怡明邨、嘉悦、The Parkside、帝景湾、调景岭、CAPRI、Savannah、蓝塘傲、海翩汇、Monetery、雍明苑、入境事务处总部
位置

尚德巴士总站（英语：Sheung Tak Bus Terminus）是一个位于香港西贡区将军澳市中心的巴士总站，于1998年10月23日启用。

历史

• 1998年10月23日正式启用，首批路线包括296、296A和296D。
• 1999年2月14日，路线N293和N691由坑口（北）延长至尚德。
• 1999年3月23日，路线296C开办，为腾出空间停放新线，296改停唐明街尚德商场外。期间，部分路线的“尚德总站”也以唐明街尚德商场外为终点站，包括692P、693、693P、694。
• 2006年4月24日，路线N691由尚德延长至调景岭景岭路香港知专设计学院外。

总站路线

九龙巴士296A线

• 尚德 ↺ 牛头角站

1998年3月6日起投入服务，是将军澳南首条巴士路线。现时途经创纪之城、观塘市中心及观塘游泳池。

九龙巴士296C线

• 尚德 ↔ 长沙湾（海盈邨）

1999年3月26日起投入服务。现时途经观塘市中心、牛头角、九龙湾、新蒲岗、九龙城、旺角及深水埗。

九龙巴士296P线

• 尚德 ↔ 荔枝角站

2017年10月30日起投入服务。现时途经九龙湾商贸区、新蒲岗、九龙城、旺角及深水埗 。

九龙巴士296D线

• 尚德 ↔ 九龙站

1998年10月23日起投入服务，现时途经观塘绕道、启德隧道、红磡（祇限回程)、佐敦、尖沙咀和环球贸易广场。

九龙巴士N293线

• 尚德 ↔ 旺角（柏景湾）

1989年11月20日起投入服务，多次延长路线。现时途经将军澳市中心、坑口、宝林、翠林邨、康盛花园、马游塘、宝达邨、晓光街、和乐邨、观塘市中心、牛头角上邨、九龙湾、新蒲岗、九龙城、旺角及大角咀。

过往路线

• 过海隧道巴士692P线
• 过海隧道巴士693线（已停办）
• 过海隧道巴士693P线
• 过海隧道巴士694线
• 九龙巴士296线
• 九龙巴士296X线 (唐德街)
• 新巴796M线 (唐德街)
• 新巴796X线 (唐德街)

站位设计

本站采用坑位设计，共设有2条单坑，1条双坑。

路线配置

296A线使用双坑，296D线使用单坑，296P线、N293线与296C线共用一坑。

车坑分布

车坑分布（以入口最左边起计）
车坑编号	车坑数目	路线
1	单坑	九龙巴士296D线
2		九龙巴士296C、296P、N293线
3	双坑	九龙巴士296A线
4	单坑	专线小巴站位
5		的士站

使用状况

作为首个位于将军澳市中心的巴士总站，启用初期未能应付庞大交通需求，只有三条巴士没有足够空间停泊，乘客候车也有困难，部分路线如当时的296、693及694线被逼以唐明街为终点站，遭到当时的居民、传媒和议员大肆抨击。随着港铁将军澳线2002年通车，彩明、调景岭站和将军澳站公共运输交汇处相继落成，以及巴士路线重组及迁离唐明街后（296改为296M并改以坑口站为总站，693与691合并为692并改以坑口（北）为总站，694改以调景岭站为总站），挤逼情况终得到解决。

现时本总站的服务已经饱和，虽然本总站三条路线均与港铁直接竞争，但因本总站距离将军澳站有一定距离，仍吸引大量乘客乘搭。三线在繁忙时间通常满座。

本总站设有小巴泊位，但至今未曾有小巴进驻。

参考资料

• 中原地图
• 九龙巴士网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆）