寒别站
外观
寒别 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
寒別 – かんべつ – Kambetsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道虻田郡俱知安町字寒别 | ||||||||||
地理坐标 | 42°53′46.7″N 140°50′4.5″E / 42.896306°N 140.834583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | カン | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年(大正8年)11月15日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1986年(昭和61年)11月1日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着胆振线废线而废站[1] |
寒别站(日语:寒別駅/かんべつえき Kambetsu eki */?)是位于北海道虻田郡俱知安町字寒别,日本国有铁道的胆振线车站(废站)。随着胆振线废除,车站在1986年(昭和61年)11月1日废除。
历史
[编辑]- 1919年(大正8年)11月15日 - 国有铁道京极轻便线俱知安站至京极站之间开通,此站启用。当时为一般车站[1]。
- 1922年(大正11年)9月2日 - 线路改名为京极线。
- 1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振纵贯铁道在战时被收购,胆振纵贯铁道线国有化。胆振纵贯铁道之线路名改名为胆振线[1]。京极线也编入至胆振线。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 成为业务委托车站。
- 1971年(昭和46年)10月1日 - 结束处理货物[1]。
- 1980年(昭和55年)5月15日 - 结束处理行李[1]。同时成为无人车站[3](简易委托化)。
- 1986年(昭和61年)11月1日 - 胆振线全线废除,此站也废除[2]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨东北边(俱知安方向的列车会开启右边乘降门)。此站没有设置转辙器[4]。曾经此站设有2面2线的相对式站台,当时可进行列车会让。后来其中一条路轨在废除会让设备运用后,与站台一同被撤走[4]。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼。车站大楼位于站内东北方,邻接东边站台[4]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ヌプリ・カウン・ベツ”,其意思是“一条河流流入山顶”,后来把该话语的前半省略。
使用状况
[编辑]- 在1981年度(昭和56年度),1日上下车人次为26人[4]。
车站周边
[编辑]现况
[编辑]截至2001年(平成13年),站台还存在。路轨遗址变成了甜菜田[6]。截至2010年(平成22年)[7]和2011年(平成23年)也是同样[8]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 860. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官报. 1986-10-14 (日语).
- ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新闻 (交通协力会). 1980-05-18: 1 (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)94页。
- ^ 5.0 5.1 5.2 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)6页。
- ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVIII》(JTB出版,2001年8月发行)68-69页。
- ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)152-154页。
- ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)205页。