奥斯马·安曼
外观
维基百科,自由的百科全书
此条目可参照英语维基百科相应条目来扩充。 若您熟悉来源语言和主题,请协助参考外语维基百科扩充条目。请勿直接提交机械翻译,也不要翻译不可靠、低品质内容。依版权协议,译文需在编辑摘要注明来源,或于讨论页顶部标记 {{Translated page}} 标签。 |
奥斯马·安曼 | |
---|---|
出生 | 1879年4月26日[1] 瑞士福伊尔塔伦 |
逝世 | 1965年9月22日(1965岁—09—22)(86岁)[2] 美国纽约州拉伊市 |
国籍 | 瑞士 |
教育程度 | 苏黎世联邦理工学院 |
职业 | 桥梁设计 |
知名于 | 乔治·华盛顿大桥 窄颈大桥 布朗克斯白石大桥 韦拉札诺海峡大桥 巴约讷大桥 |
奥斯马·安曼(1879年4月26日—1965年9月26日)是一名美籍瑞士土木工程师,参与设计过乔治·华盛顿大桥、韦拉札诺海峡大桥和巴约讷大桥[1][2],他还负责指导了"林肯隧道"的规划和建设[3]。
生平
[编辑]1987年,奥斯马·安曼在瑞士沙夫豪森附近出生。爸爸是一名工人,妈妈是一名制帽者。他在苏黎世联邦理工学院接受了工程学教育,和工程师Karl Wilhelm Ritter(英语:Karl Wilhelm Ritter)一起工作。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Master Bridge Builder; Othmar Hermann Ammann. The New York Times. 1962-08-29 [2011-10-07]. (原始内容存档于2018-07-22).
- ^ 2.0 2.1 Othmar Ammann, Engineer, Is Dead. The New York Times. 1965-09-24 [2011-10-07]. (原始内容存档于2018-06-27).
- ^ Frazier, Ian (November 13, 2007) Revamping the Bayonne Bridge to make space for megaships (页面存档备份,存于互联网档案馆). 纽约客.
隐藏分类:
- 需要从英语维基百科翻译的条目
- 含有hCards的条目
- 本地相关图片与维基数据不同
- 包含FAST标识符的维基百科条目
- 包含ISNI标识符的维基百科条目
- 包含VIAF标识符的维基百科条目
- 包含WorldCat实体标识符的维基百科条目
- 包含BNF标识符的维基百科条目
- 包含BNFdata标识符的维基百科条目
- 包含GND标识符的维基百科条目
- 包含J9U标识符的维基百科条目
- 包含LCCN标识符的维基百科条目
- 包含NTA标识符的维基百科条目
- 包含MoMA标识符的维基百科条目
- 包含RKDartists标识符的维基百科条目
- 包含ULAN标识符的维基百科条目
- 包含DTBIO标识符的维基百科条目
- 包含Structurae person标识符的维基百科条目
- 包含Trove标识符的维基百科条目
- 包含HDS标识符的维基百科条目
- 包含SNAC-ID标识符的维基百科条目
- 包含SUDOC标识符的维基百科条目