大柱山隧道
| 大柱山隧道 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 地点 |  中国云南省保山市 |
| 状况 | 使用中 |
| 系统 | 中国国家铁路集团 |
| 铁路线 | 大瑞线 |
| 贯穿 | 大柱山 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 2008年8月8日[1] |
| 贯通于 | 2020年4月28日[2] |
| 业主 | 中国国家铁路集团 |
| 施工单位 | 中铁一局集团有限公司[2] |
| 技术数据 | |
| 长度 | 14,484米[3] |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）标准轨 |
| 运营速度 | 140 km/h |
| 最大埋深 | 995 m[3] |
| 坡度 | 23.5‰（最大值）[3] |
大柱山隧道是位于中国云南省保山市境内的一条铁路隧道，全长14.5公里。它是大瑞铁路大保段全线的最高风险隧道，施工难度极大。
概况
[编辑]大柱山隧道全长14,484米，于2008年8月开始施工，预计工期5年，因地质情况特殊工程多次延期[4]。
截止2019月6月，大柱山隧道的正洞累计开完12,684米[5]。
2019年6月26日，大柱山隧道平导顺利贯通[6]。
2020年4月28日，大柱山隧道正洞历时12年实现全面贯通[7]。
2022年7月22日，大瑞铁路大保段通车。
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 姜栋 誓死打通大柱山. 中国工人. 2019, (9): 76 [2022-08-28]. （原始内容存档于2022-08-28）.
- ^ 2.0 2.1 “最难掘进隧道”大柱山隧道贯通. 新华网. 2020-04-28 [2022-08-28]. （原始内容存档于2022-08-28）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 张雪. 12年艰难施工！“最难掘进铁路隧道”大柱山隧道贯通. 经济日报. 2020-04-29 [2022-08-28]. （原始内容存档于2022-08-28）.
- ^ 王长山; 丁怡全; 胡超. “击穿”大柱山纪事一：为了几分钟奋斗十多年. 新华网. 2022-07-27 [2022-08-28]. （原始内容存档于2022-08-28）.
- ^ 中铁一局四公司大瑞铁路大柱山隧道建设再度引起全国人民关注. www.crfeb.com.cn.[永久失效链接]
- ^ 丁怡全. 11年！“最难掘进隧道”大柱山隧道平导贯通. 新华网. 2019-06-26 [2019-06-28]. （原始内容存档于2019-06-27）.
- ^ 奋战12年，这条隧道终于通了！. 央视新闻. 2020-04-28.