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地铁中心站 (华盛顿)

坐标38°53′54″N 77°01′41″W / 38.898303°N 77.028099°W / 38.898303; -77.028099
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地铁中心

Metro Center
车站站台
车站站台
位置美国
华盛顿特区
西北区13街607号
地理坐标38°53′54″N 77°01′41″W / 38.898303°N 77.028099°W / 38.898303; -77.028099
车站类别 地铁
拥有者WMATA
途经线路
换乘交通巴士 都会巴士英语Metrobus (Washington, D.C.):16C、42、54、59、63、64、80、A9、D6、G8、P6、S2、S4、X2、X9
巴士 MTA马里兰巴士英语List of MTA Maryland bus routes:901、902、904、905
巴士 劳登县交通英语Loudoun County Transit
巴士 PRTC OmniRide英语Potomac and Rappahannock Transportation Commission
车站构造
站体类型地下
深度44英尺(13米)上层 64英尺(20米)下层
车站层数7层
自行车停放设施8个架
无障碍车站
站台2个侧式月台(上层)
1个岛式月台(下层)
股道4条(2条上层、2条下层)
其他信息
车站代码A01(上层)
C01(下层)
历史
启用日期1976年3月27日,​48年前​(1976-03-27
营运信息
乘客数量
(2016年)
每日24,160人[1] 10.71%
服务
上一站 华盛顿地铁 下一站
法拉格特北 红线 画廊-中国城
麦佛森广场 橙线 联邦三角
麦佛森广场 蓝线 联邦三角
麦佛森广场 银线
位置
地铁中心站 (华盛顿)在华盛顿哥伦比亚特区的位置
地铁中心站 (华盛顿)

地铁中心站(英语:Metro Center Station)是华盛顿地铁的核心地铁车站,也是最早启用的车站之一,自1976年3月27日营运至今,有红线橘线蓝线银线交会。

本站位于华盛顿市中心,大约处在一个东西介于11街至西北13街、南北介于G街至H街的区域内。于G街与11街、12街及13街的3个交会处,及12街和F街的路口设有出口,唯一的电梯则位在G街以北的12街西侧。在地铁各站中的繁忙程度仅次于联合车站而排行第二,截至2006年5月为止,在工作日时平均每天有30,500人次进出。[2]

本站的中间层包含了红线的侧式月台(上层月台),而橘线和蓝线则共用一座岛式月台(下层月台)。地铁营业部则位在中间层,红线的东向月台上,邻近12街及F街的入口。凯悦饭店及市中心唯一的百货公司——梅西百货均与地铁中心站相通。[来源请求]在20世纪中叶,这一带是华盛顿的中心商业区,拥有许多百货公司剧院办公大楼餐厅及娱乐场所,但由于1968年华盛顿暴动、郊区购物中心的开幕及K街至法拉格特广场(Farragut Square)附近新商业建筑开发的缘故,导致地铁中心站附近地区的萧条,但之后却重新繁华了起来。

车站结构

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G 街道层 出入口
B1 夹层 单向闸机、售票机、车站询问处
B2
红线月台
侧式月台,右侧开门
西行 格罗夫纳英语Grosvenor–Strathmore station/凉荫丛法拉格特北
东行 银泉英语Silver Spring station (Maryland)/格兰蒙特画廊
侧式月台,右侧开门
B3
蓝/橙/银线月台
西行 法兰克尼亚-春田麦佛森广场
维也纳英语Vienna (WMATA station)(麦佛森广场)
威勒-里斯顿东英语Wiehle–Reston East station(麦佛森广场)
岛式月台,左侧开门
东行 拉戈镇中心英语Largo Town Center (WMATA station)联邦三角
新卡罗顿(联邦三角)

翻新计划

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本站与画廊站十分接近,故长久以来一直有兴建地下人行通道连接两站的计划,最近的发展是一项2005年7月关于两站连通道的研究。[3]

车站周边

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  • 福特剧院(Ford's Theater)
  • 美洲开发银行(Inter-American Development Bank)
  • 梅西百货(Macy's)
  • 国际女性艺术博物馆(National Museum of Women in the Arts)
  • 全国记者俱乐部(National Press Club building)
  • 华纳影城(Warner Theatre)

参考文献

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  1. ^ Metrorail Average Weekday Passenger Boardings (PDF). WMATA. [April 26, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-26). 
  2. ^ Request for Expressions of Interest for Operation of Retail Services in Metrorail Stations (PDF). WMATA. February 16, 2007 [2010年2月8日]. (原始内容 (PDF)存档于2007年9月27日). 
  3. ^ Parsons; KPG Design Studio; Basile Baumann Prost & Associates. Gallery Place/Chinatown - Metro Center Pedestrian Passageway Tunnel Study (PDF). WMATA Office of Planning and Project Development. 2005-07 [2009-03-06]. (原始内容存档 (PDF)于2010-07-05). 

外部链接

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