团结飞机公司
外观
团结飞机公司 | |
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Consolidated Aircraft | |
公司类型 | 上市公司 |
公司前身 | Gallaudet Aircraft Company, Dayton-Wright Company |
公司结局 | 与伏尔提飞机公司合并 |
后继机构 | 康维尔 |
成立 | 美国纽约州水牛城,1923 |
结束 | 1943 |
创办人 | Reuben H. Fleet |
代表人物 | Isaac M. Laddon |
总部 | 美国伊利诺伊州 芝加哥[1] |
产业 | 航空业 |
母公司 | Avco(1941-1943) |
主要子公司 | Consairway |
团结飞机公司(英语:Consolidated Aircraft Corporation)成立于1923年,由鲁本·弗利特创建,总部位于纽约州水牛城。弗利特先生从被通用汽车公司关闭的子公司戴顿-怀特公司处购买了该公司设计的飞机设计,同时也购买被清盘的Gallaudet Aircraft Company的一些资产。[2]
团结飞机在1920年代至1930年代因其船型水上飞机系列而著名。在1935年9月,团结飞机将总部移到加州圣地亚哥的1号大楼;该建筑物占地22900平方米,为一座具备流水生产线的大型飞机制造兼办公场所。团结公司最成功的巡逻水上飞机是PBY卡特琳娜水上飞机,它在整个二战期间都有生产,并广泛的在盟国军队中使用。同样著名的还有B-24轰炸机,它也同时使用于太平洋战场和欧洲战场。
1941年,Fleet出售他手上持有的团结公司股份,占公司的34.26%;这笔交易的对象是Avco公司总裁维克多·伊曼纽(Victor Emanuel),总价109万美金。
Avco公司收购团结飞机股份后,便计划与它公司旗下的伏尔提飞机公司合并,该合并案于1943年通过;公司更名为团结-伏尔提公司,另一个名称更为人知晓:康维尔。
生产的飞机
[编辑]团结飞机公司 (按首飞时间排序):
- PT-1 Trusty (1923) [3]
- NY-1教练机[4]
- XPY-1 Admiral水上飞机(1928)[2]
- Consolidated Commodore (1931)
- C-22 Fleetster(1932) [5]
- Consolidated A-11/Y1P-25
- Consolidated P2Y [6]
- PBY Catalina (1936)
- PB2Y Coronado (1937)
- PB3Y没有建造
- XP4Y-1 Corregidor or "Model 31" (1939) [7]
- B-24 Liberator (1939)
- PB4Y-1 Liberator 美国海军
- C-87 Liberator Express (1942)
- C-109 Liberator
- PB4Y-2 Privateer (1944)
- TBY Sea Wolf (1941)
- B-32 Dominator (1942)
参考资料
[编辑]- 注释
- ^ The Boeing Company 2015 Form 10-K Annual Report. sec.gov
- ^ 2.0 2.1 Yenne 2009, p. 15.
- ^ KensAviation.com. Consolidated PT-1 Trusty (页面存档备份,存于互联网档案馆) Retrieved: 25 September 2010
- ^ U.S. Centennial of Flight Commission. Consolidated NY trainer (页面存档备份,存于互联网档案馆) Retrieved: 25 September 2010
- ^ U.S. Centennial of Flight Commission. Consolidated Vultee Aircraft Corporation (页面存档备份,存于互联网档案馆) Retrieved: 25 September 2010
- ^ DavesWarbirds.com. Consolidated P2Y (页面存档备份,存于互联网档案馆) Retrieved: 25 September 2010
- ^ DavesWarbirds.com. Consolidated XP4Y-1 (页面存档备份,存于互联网档案馆) Retrieved: 25 September 2010
- 参考书目
- Yenne, Bill. Convair Deltas from SeaDart to Hustler. Specialty Press: North Branch, MN, 2009. ISBN 978-1-58007-118-5.