启德1号
| One Kai Tak 启德1号 | |
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 启德1号 | |
| 概要 | |
| 用途 | 住宅 |
| 地址 |  香港九龙城区启德发展区沐宁街 |
| 前身 | 启德机场 |
| 竣工日 | 2017年10月31日 |
| 管理者 | 中国海外 |
| 技术细节 | |
| 座数 | 4座住宅物业 13座低密度住宅 |
| 层数 | 30至32层高住宅物业 5层高低密度住宅 |
| 设计与建造 | |
| 开发商 | 中国海外 |
| 其他信息 | |
| 设施 | 住客会所、花园、停车场 |
| 网站 | |
| 启德1号 | |
启德1号（英语：One Kai Tak）是一个位于香港九龙启德发展区沐安街与沐宁街交界，由两幅“港人港地”地皮组成的豪华住宅项目，地政总署于2013年3月推出招标，[1]最终由中国海外发展一并投得两地，并将项目命名为“启德1号”，由梁黄顾建筑师（香港）事务所设计，中国海外房屋工程承建，2017年落成入伙。
发展商在2013年6月各以22.7亿港元的代价投得该两幅土地，以楼面地价计分别为每平方英尺5,427及4,913港元，当时业界预计以实用面积计每平方英尺楼面售价可达约1.3万港元。[2]
由于香港政府已没有再推出“港人港地”项目，这措施便实际上停止，发展局局长更称政府无打算再推出“港人港地”，启德1号遂成为迄今仅有的“港人港地”发展项目。[3][4]
住宅
[编辑]项目共分2期发展，设4座高30至32层高住宅物业，以及13座5层高低密度住宅，合共提供1,169个单位。第2期项目由2座大厦（第3及5座）及7座低座（第8至16座）组成，提供624伙单位，实用面积由368方呎至2,414方呎，户型由一房到复式户不等。[5]
设施
[编辑]住客会所及花园分布地下、1及2楼，总面积73,420方呎。会所以香港情怀为主题。设施包括37米长园林泳池、宴会厅、健身室、瑜珈健康舞室、卡拉OK室、模拟飞行舱、钢琴音乐室、儿童游乐场等。不过楼书订明启德1号（I）及启德1号（II）为两个不同的独立项目，会所设施不可共用。
面向港铁启德站车站广场设2层商业设施，面积约2.7万平方呎，已在2018年开业，部分商铺由地产代理公司租用，亦曾有一间无人便利店，需预先安装应用程序（已结业）。此外，也有酒楼、食肆、超级市场、饼店、便利店等店铺。到2022年9月，发展商中国海外标售商场，当时叫价达11亿至12亿元，到2023年4月街市承包商建华集团斥6.5亿元购入商场铺位和停车场。[6]
项目亦设有停车场，位于地库。第1期设92个住客停车位；第2期设104个住客停车位。
升降机服务
[编辑]启德1号升降机服务楼层列表（全部为三菱电机升降机）
第一期
- 第1座（产品型号：Nexway-S）
- 4部：升降机到达地库至地下及3楼至36楼 - 1部：升降机到达地库至36楼
- 第1座之会所（产品型号：Elenessa）
- 1部：升降机到达地下至2楼
- 第2座（产品型号：Nexway-S）
- 3部：升降机到达地库至地下及3楼至37楼 - 1部：升降机到达地库至37楼
- 低座第1、2、3、5、6及7座（产品型号：Elenessa）
- 1部：升降机到达地库至天台
第二期
- 第3座（产品型号：Nexway-S）
- 4部：升降机到达地库至地下及2楼至37楼 - 1部：升降机到达地库至37楼
- 第5座（产品型号：Nexway-S）
- 4部：升降机到达地库至地下及3楼至36楼 - 1部：升降机到达地库至36楼
- 第5座之会所（产品型号：Elenessa）
- 1部：升降机到达地库至2楼
- 低座第8、9、10、11及12座（产品型号：Elenessa）
- 1部：升降机到达地库至天台
- 低座第15及16座（产品型号：Elenessa）
- 1部：升降机到达地库至1楼、3楼及天台
备注
- 所有座数均不设4楼、13楼、14楼、24楼及34楼。
销售
[编辑]发展商在2016年8月底公布价单，呎价介乎15,080元至18,418元，扣除折扣后，386方呎1房单位入场费为491.8万元。定价公布后引发网民热烈讨论，批评定价过高，与“港人港地”的原意背道而驰。发展商中海外地产董事总经理游伟光指出，当年特首推出港人港地，只考虑让港人优先买楼，并无要求以合理价钱售予港人。[7]
虽然项目销售限制多，定价亦被指过高，但无阻销情。楼盘收到超过10,000个登记，平均每33人争购一伙，成为1997年红磡海逸豪园后，九龙区收票最多的新盘。[8]其后拣楼出席率超过九成。[9]首天开售6小时内已沽清300个单位。发展商中海外地产董事总经理游伟光对销情感到满意，反映用家和投资者追求优质单位。[10]
发展商于2017年1月3日发放第2期的楼书，当中共624个单位，高座占610伙，低座占24伙。1房折实入场价约642万元，贵4个月前项目1期逾2成。
销售限制和争议
[编辑]启德1号为“港人港地”项目，由批地日期起计的30年内只可售予香港永久性居民[11]。买家不能以公司名义购买。即使业主可出租单位予租客，但预缴租金不可超逾12个月，每份租约租期限制于五年内。地政总署亦规定由批地起计30年内，单位转售、放租及承造按揭，均须获得署方书面同意[12]。
不过到2017年3月，有媒体发现该楼盘已售出的310个单位中，30张合约属一客多买，并以首置客身份买入。当中包括已获取香港永久身份证的前中联办社会工作部副巡视员桂岚以1000万元购入两伙单位，亦有地产经纪将公屋住址借予内地工作的香港买家购入两伙。有立法会议员认为，港人港地楼盘已违背及偏离政策原意，变为投资工具[13]。2018年，《明报》有报道指“港人港地”住宅项目启德1号有超过8成单位获准转售出租，议员谭文豪质疑启德1号买家是否真的把单位作自住用途，并质疑批准大量租售申请是违反政策原意[14]。
途经交通
[编辑]地库停车场提供93个住客车位，另外有10个住客摩托车位及14个单车位。
项目附近为新发展区，如需乘搭公共交通，可选乘城巴20号，或步行数分钟到启晴邨、德朗邨或宏天广场。
运输署于《2017-2018年度九龙城区巴士路线计划》，建议开办两条全新路线服务该屋苑，两线均以公开招标邀请巴士公司入标承投[15]：
- 城巴20线：启德（沐安街） ↔ 长沙湾（海达）（途经启晴邨、德朗邨、新蒲岗、九龙城、亚皆老街、窝打老道、富荣花园及海富苑。）
- 过海隧道巴士608线：九龙城（盛德街） ↔ 筲箕湾（途经土瓜湾、启德、德朗邨、丽晶花园、启业邨、九龙湾、观塘绕道、东隧、北角、鲗鱼涌、康山及西湾河。）
| 交通路线列表 |
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九龙新界巴士 |
兴建图片
[编辑]-
2015年9月 -
2016年1月 -
2016年6月 -
2016年7月
参考资料
[编辑]- ^ 新地41億連擸兩地. 太阳报. 2013-03-28 [2017-03-16]. （原始内容存档于2019-09-09）.
- ^ 中海貴奪 港人港地. 东方日报. 2013-06-06 [2017-03-16]. （原始内容存档于2019-06-29）.
- ^ CY「港人港地」玩完！發展局長：政府無打算再推. 苹果日报. 2018-04-19.
- ^ 啟德兩幅「港人港地」成絕響. 东方日报. 2015-10-22 [2018-04-19]. （原始内容存档于2015-12-26）.
- ^ 啟德1號 - 啟德1號(II). 香港经济日报. [2017-01-12]. （原始内容存档于2017-01-13）.
- ^ 建華集團6.5億購啟德1號兩商場. 信报财经新闻. 2023-04-06 [2023-04-07]. （原始内容存档于2023-04-16）.
- ^ 「啟德一號」入場費492萬 甚麼是港人港地？ 《香港經濟日報》 2016-08-25. [2016-09-27]. （原始内容存档于2017-08-10）.
- ^ 啟德1號收逾萬票 1997後 九龍稱王 信報財經新聞 2016-09-02. [2016-09-27]. （原始内容存档于2019-06-05）.
- ^ 「啟德1號」首批開售 首兩小時已售近半單位 星島日報 2016-09-03. [2016-09-27]. （原始内容存档于2019-06-08）.
- ^ 啟德一號 出售沽清300個單位 新城電台 2016-09-03. [2016-09-27]. （原始内容存档于2019-06-09）.
- ^ 立法會五題：「港人港地」政策. [2016-06-25]. （原始内容存档于2016-02-19）.
- ^ now新聞台 【港人港地】啟德一號首批貼市價開盤 2016-08-25. [2016-09-27]. （原始内容存档于2019-06-20）.
- ^ 港人港樓兩成單位「一客多買」 啟德1號三座 中聯辦官員買上下層稱「自住」. 明报. 2017-03-30 [2017-03-30]. （原始内容存档于2018-06-19）.
- ^ 短片 港人港地八成單位獲准轉售出租 譚文豪：違反原意 行政失當. 明报. 2018-04-18 [2018-04-18]. （原始内容存档于2018-06-19）.
- ^ 《2017-2018年度九龙城区巴士路线计划》 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署