向井原站

向井原站
车站入口（2024年1月）
日语名称
向井原 – むかいばら – Mukaibara
车站概览
位置	爱媛县伊予市市场
地理坐标	33°44′10″N 132°41′45″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线（爱存在伊予滩线） ■予赞线（新线）
距离	■予赞线（爱存在伊予滩线） 208.5公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	1面1线
其他信息
车站代码	○S06 ○U06
电报码	ムカ
历史
启用日期	1963年（昭和38年）10月1日
服务
■予赞线（爱存在伊予滩线） ◄U05 伊予市 （2.5公里） 高野川 S07► （5.4公里） ■予赞线（新线） ◄U05 伊予市 （2.5公里） 伊予大平 U07► （2.8公里）
位置
备注
无人站

向井原站（日语：向井原駅／むかいばらえき ^{Mukaibara eki */?}）是一位于日本爱媛县伊予市伊予市场附近、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。向井原站是四国岛北部主要干线予赞线沿线的车站，在这里予赞线一分为二，向西分岔成靠海的旧线与靠内陆的新线，两条路线自此平行前进直到伊予大洲车站处才并回一线。其中，岔往内子方向的新线只通车到内子，路线后半段由内子至伊予大洲的路线则被称为内子线，属支线铁路等级。由于较晚修筑的予赞新线－内子线拥有较平直的线型与较短的距离，因此通车后所有行驶予赞线的特急列车皆改走新线。向井原站本身是个位于高架化路线上的高架车站，站内只有一座侧式月台与一条乘车线，采无人车站方式营运。

车站结构

侧式月台1面1线的高架车站。

历史

• 1963年（昭和38年）10月1日 - 设站。
• 1986年（昭和61年）3月3日 - 向井原～内子之间的新线通车，向井原变成路线分歧站，车站本身也改建为高架站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 日本国铁分割民营化，向井原的经营由JR四国继承。

利用状况

乘车人员推算
年度	1日平均人数
2005	72
2006	62
2007	64
2008	59
2009	51
2010	---
2011	---

相邻车站

四国旅客铁道

■予赞线（爱存在伊予滩线，伊予长滨方向）

伊予市（U05）－向井原（U06、S06）－高野川（U07）

此站与高野川站之间曾经存在三秋信号场（1986年废除）。

■予赞线（新线，内子方向）

伊予市（U05）－向井原（U06、S06）－伊予大平（S07）