名铁岐阜站
外观
(重定向自名鐵岐阜車站)
名铁岐阜站 | |||||||||||||||
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日语名称 | |||||||||||||||
名鉄岐阜 – めいてつぎふ – MEITETSU-GIFU | |||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||
位置 | 日本岐阜县岐阜市神田町九丁目1 | ||||||||||||||
地理坐标 | 35°24′40.17″N 136°45′35.70″E / 35.4111583°N 136.7599167°E | ||||||||||||||
换乘交通 | 岐阜站 (高山本线、东海道本线) | ||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 高架车站(名古屋本线) 地上车站(各务原线) | ||||||||||||||
站台 | 2面4线(名古屋本线) 1面2线(各务原线) | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)12月28日 | ||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日17,070人次(不含下车乘客) 2014年 | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||
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名铁岐阜站(日语:名鉄岐阜駅/めいてつぎふえき Meitetsu-Gifu eki */?)是位于日本岐阜县岐阜市神田町九丁目的名古屋铁道铁路车站。中部国际机场启用前名叫新岐阜站。
车站构造
[编辑]铁道线(名铁岐阜站)
[编辑]筑堤高架上为名古屋本线乘搭场、地平设置的为各务原线乘搭场,共2部分。
名古屋本线是栉形2面4线的月台。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1-4 | 名古屋本线 | 名铁一宫、名铁名古屋、丰桥、中部国际机场、新羽岛方向 |
5、6 | 各务原线 | 三柿野、新鹈沼、犬山、新可儿方向 |
名古屋本线与各务原线间没有连络线存在。
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美浓町线直通路面电车乘入名铁岐阜站7号线(2002年2月)
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名铁岐阜站中央改札口的楼梯(2008年9月)
轨道线(新岐阜站前电停、废除)
[编辑]新岐阜站前站 | |||||
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日语名称 | |||||
新岐阜駅前 – しんぎふえきまえ – SHIN GIFU-EKI-MAE | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本岐阜县岐阜市神田町九丁目1 | ||||
地理坐标 | 35°24′40.17″N 136°45′35.70″E / 35.4111583°N 136.7599167°E | ||||
拥有者 | 名古屋铁道 | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1911年(明治44年)2月11日 | ||||
关闭日期 | 2005年(平成17年)4月1日 | ||||
服务 | |||||
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备注 | |||||
原名长住町站,1948年(昭和23年)4月18日改为现称。 |
新岐阜站前站设有对向式2面2线。但是混合路权轨道的道路上。
配线图
[编辑] ← 名古屋本线 名铁名古屋方向 |
→ (北) |
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↓ 各务原线 新鹈沼方向 |
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图例 参考文献:[1] 1-4号月台:名古屋本线月台,5-6号月台:各务原线月台 左侧上跨线为JR东海的东海道本线与高山本线 |
↑ 各务原线 新鹈沼方向 田神线 关方向 |
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← 岐阜市内线 彻明町方向 |
→ (南) → 名古屋本线 新名古屋方向 → 岐阜市内线 岐阜站前站 |
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图例 参考文献:[2][3][4] (新岐阜站)1-4号月台:名古屋本线月台,5-6号月台:各务原线月台,7号月台:田神线月台 灰色线当中岐阜工场于1967年废除,与各务原线的联络线与各务原线旧两渡线于1982年废除, 余下侧线于1988年废除。 |
车站周边
[编辑]- 岐阜站
- 十六银行本店
- 岐阜LOFT
- 岐阜十楼
- 岐阜中央邮便局
- 岐阜巴士总站(旧 新岐阜巴士中心)
- 名铁岐阜线路
- 岐阜站前中央商店街
- 三菱东京UFJ银行岐阜支店
- 大垣共立银行神田町出张所
- 麦当劳新岐阜站前店
- 岐阜Castle Inn
- Daiwa Roynet Hotel岐阜
- FamilyMart名铁岐阜站前店
- 岐阜银行神田町支店
- LAWSON神田町7丁目店
- 岐阜信用金库本店
- 东横INN名铁岐阜
- 中央三井信托银行岐阜支店
- 住江町商店街
- 河合塾岐阜校
利用状况
[编辑]岐阜县统计书、2008年(平成20年)度一日平均乘客人员为合计17,856人、内名古屋本线为12,506人、内各务原线为5,349人。 名铁交通广告、2008年(平成20年)度一日平均乘降客数为36,087人(名古屋铁道调查)。
历史
[编辑]- 1911年(明治44年)2月11日 - 美浓电气轨道长住町停留场开业。
- 1914年(大正3年)12月26日 - 美浓电气轨道笠松线(现在的名铁名古屋本线)新岐阜站开业。
- 1928年(昭和3年)12月28日 - 各务原铁道(现在的名铁各务原线)长住町站开业。
- 1948年(昭和23年)4月18日 - 名岐线(现在的名古屋本线)新岐阜站移转与各务原线长住町站统合。岐阜市内线的长住町停留场改名新岐阜站前停留场。
- 1957年(昭和32年)9月13日 - 现在的1号线增设、部分除广江‐新岐阜间复线化。
- 1970年(昭和45年)6月25日 - 田神线开通,美浓町线电车乘入开始。
- 1970年(昭和45年)11月 - 定期券专用自动改札机导入。
- 1982年(昭和57年)3月 - 5、6号线月台延伸(4辆→6辆对应)。
- 1988年(昭和63年)5月27日 - 3、4号线月台延伸(4辆→8辆对应)。
- 2005年(平成17年)
- 1月29日 - 名铁岐阜站站名变更。
- 4月1日 - 美浓町线直通用7号线、新岐阜站前停留场废止。
- 2006年(平成18年)6月24日 - 新岐阜大楼解体工程及名铁岐阜新站舎建设工程开始。
- 2007年(平成19年)7月14日 - 新站舎完成。一般利用开始。
- 2009年(平成21年)9月6日 - 商业施设“ECT”开放。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 名铁岐阜站 - 名古屋铁道