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可儿站

坐标35°25′21.115″N 137°3′19.799″E / 35.42253194°N 137.05549972°E / 35.42253194; 137.05549972
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可儿站
车站入口与站房(2024年2月)
车站入口与站房(2024年2月)
日语名称
可児 – かに – Kani
车站概览
位置 日本岐阜县可儿市下惠土1254番地
地理坐标35°25′21.115″N 137°3′19.799″E / 35.42253194°N 137.05549972°E / 35.42253194; 137.05549972
换乘交通新可儿站名铁广见线
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码カコ
ヒロ(改名前)
历史
启用日期1918年(大正7年)12月28日
上车人次
统计年度
平均每日1,608人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
美浓川合
CI01
2.6km
太多线
CI  02 
距离多治见12.8km
下切
CI03
3.4km
位置
地图
备注
业务委托车站(夜间无人车站
设有JR全线售票处
* 在1982年前,此站曾名为广见站。
东西闸外行人通道设置前的可儿站

可儿站(日语:可児駅かにえき Kani eki */?)是位于岐阜县可儿市下惠土,东海旅客铁道(JR东海)的太多线车站

历史

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  • 1918年(大正7年)12月28日 - 东浓铁道日语東濃鉄道 (初代)(与现时同名公司相异)新多治见至此站之间(后来变为太多线)开通,广见駅(日语:広見駅ひろみえき)启用。当时车站位于可儿川日语可児川左岸的旧广见町日语広見町 (岐阜県)内。当时为旅客和货运车站。
  • 1920年(大正9年)8月21日 - 此站至御嵩站之间(后来变为名铁广见线)开通。
  • 1926年(大正15年)9月25日 - 东浓铁道 新多治见站至此站之间国有化,此站至御嵩站之间由东美铁道继承,使此站成为铁道省与东美铁道的共构与共站
  • 1928年(昭和3年)10月1日 - 太多线此站至美浓太田站之间开通,全开开通。同时车站迁移至现地(可儿川右岸的旧今渡町日语今渡町内)。
  • 1929年(昭和4年)1月22日 - 名古屋铁道广见线驶入至此站。
  • 1930年(昭和5年)2月16日 - 名古屋铁道、东美铁道不与国铁广见站共用,分离成为一座新站——新广见站(现时:新可儿站)。
  • 1982年(昭和57年)
    • 3月1日 - 终止货物起卸业务。
    • 4月1日 - 随着可儿市诞生,此站改名为可儿站
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)营运。
  • 2010年(平成22年)3月13日 - 此站开始可以使用IC卡TOICA[1]
  • 2013年(平成25年)3月30日 - 车站大楼内的KIOSK结业。
  • 2018年(平成30年)3月23日 - 升降机与东西闸外通道开始使用[2]

车站构造

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本站是地面车站,设有2面2线相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。站内设有厕所(湿厕),位于站房旁。此站是由美浓太田站管理的业务委托车站,并委托东海交通事业负责车站业务。站内设有JR全线售票处和轻触式自动售票机。除了太多线起终点(美浓太田站、多治见站)外,此站是太多线唯一设有自动售票机的车站。站内也设有自动闸机日语自動改札機、升降机与东西闸外行人通道。2013年3月,闸口外的KIOSK商店结业后,原址变成自动贩卖机角落。柜台的营业时间为早上7时至晚上7时,其余时间售票处会关闭,自动售票机也会停止售票。

2009年2月,2号月台北边新设引込线,旧引込线撤走。TOICA在同年开始可以在此站使用,站内加设IC卡专用简易闸机。截至2011年6月,可儿站东边随着进行土地整理项目,站前广场开始进行工程。为了方便乘客,将来车站大楼会计划变成一座跨站式站房。但是实际上已经放弃这计划,变为建设东西闸外行人通道。2013年4月起,经过车站西边与东边的地质调查后,开始建设东西闸外行人通道,并于2018年3月23日开始使用。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 太多线 上行 多治见方向[3]
2 下行 美浓太田方向[3]

2号月台可向多治见方向折返。

使用状况

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根据“岐阜县统计书”和“可儿市之统计”,以下为此站1日平均乘车人次变化:

  • 2006年度 - 1,496人
  • 2007年度 - 1,505人
  • 2008年度 - 1,502人
  • 2009年度 - 1,453人
  • 2010年度 - 1,462人
  • 2011年度 - 1,421人
  • 2012年度 - 1,409人
  • 2013年度 - 1,437人
  • 2014年度 - 1,430人
  • 2015年度 - 1,485人
  • 2016年度 - 1,519人
  • 2017年度 - 1,581人
  • 2018年度 - 1,609人

相比邻站名铁新可儿站,此站较少乘客使用。

车站周边

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可儿站与新可儿站共用的站前广场

车站邻接名铁广见线新可儿站。2座车站大楼之间设有越过JR路轨的闸外行人通道(在设置该通道前设有行人隧道)。站前还保留了臂板号志机,后来于2014年撤走。车站大楼对面设有单车停泊场。距离大型商业设施与政府设施较远,需要步行10分钟。

巴士路线

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相邻车站

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东海旅客铁道(JR东海)
太多线
下切(CI03)-可儿(CI02)美浓川合(CI01)

注脚

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  1. ^ 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2009-12-21 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-19) (日语). 
  2. ^ 太多線 可児駅 エレベーター及び自由通路等の供用開始について (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2018-03-09 [2020-12-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-12-19) (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 在站内的标记。详情参阅JR东海官方网站中各站时间表页面存档备份,存于互联网档案馆)(截至2015年1月)。

相关条目

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