北见共立站
外观
北见共立 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
北見共立 – きたみきょうりつ – Kitami-Kyōritsu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道北见市常吕町共立 | ||||||||||
地理坐标 | 44°5′1.5″N 144°2′5.7″E / 44.083750°N 144.034917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | キヨ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1952年(昭和27年)12月6日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)3月20日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着涌网线废线而废站。 |
北见共立站(日语:北見共立駅/きたみきょうりつえき Kitami-Kyōritsu eki */?)是位于北海道北见市常吕町共立,日本国有铁道(国铁)的涌网线车站(废站)。随着涌网线废线,车站在1987年(昭和62年)3月20日废除。
历史
[编辑]此站至常吕站之间的路段使用了奥村铁山[注 1]专用轨道[3]。
- 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本国有铁道涌网东线常吕站至下佐吕间站(后来为滨佐吕间站)之间开通,此站启用[1]。当时为旅客车站[1]。
- 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐吕间站至下佐吕间站(后来为滨佐吕间站)之间开通,成边中途车站。中涌别站至网走站间全线开通。线路名称改名为涌网线。
- 1972年(昭和47年)2月8日 - 结束处理货物和行李[4]。同时成为无人车站[5](简易委托化,委托车站附近商店贩卖车票)。
- 1987年(昭和62年)3月20日 - 涌网线全线废除,此站也废除[1]。
车站构造
[编辑]截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的岛式站台(只使用单边)。站台位于路轨东边(网走方向的列车会开启右边乘降门)。此站没有转辙器[6]。
此站是无人车站[5]。在有人车站时代还有车站大楼。大楼位于站内东边,邻接前往站台的通道[6]。车站内没有人当值,于车站附近商店可购买车票,因此被视为简易委托车站。受托者为杂货店店主,在冬季会前往车站大楼处进行除雪工作[6]。
站名的由来
[编辑]车站名称取自所在地名,并冠上了旧国名“北见”[7]。当地原本的地名为“下川沿”,后来在1941年(昭和16年)改名[7]。当时进行了土地改良,以希望将来的农家能够共立而得名[7]。虽然当时日本内没有“共立站”,但是此站仍然冠上旧国名。
车站周边
[编辑]- 北海道道7号北见常吕线
- 常吕川[8]
- 北海道北见巴士“共立”巴士站
现况
[编辑]截至1988年(昭和63年)9月,车站大楼与站内设施已经撤走。截至2011年(平成23年),站内已经没有任何铁路相关的遗迹[9]。现时车站遗址成为门球场。
相邻车站
[编辑]- 日本国有铁道
- 涌网线
注脚
[编辑]注释
[编辑]- ^ 奥村矿业株式会社常吕矿山:在昭和15年至终战期间,于常吕町日吉进行开采赤铁矿作业。在战后卖出了矿山,成为国力矿山。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 915. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 1952年10月撮影航空写真(日语)(国土地理院 地图、航空照片参阅服务)启用前2个月,建设中的车站
- ^ 地形圖 (地图). 1:50,000. 大日本帝国陆地测量部. 1944 (日语).。记载了专用轨道。
- ^ 日本國有鐵道公示第570號. 官报. 1972-02-08 (日语).
- ^ 5.0 5.1 通報 ●湧網線床丹駅ほか4駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1972-02-08: 2 (日语).
- ^ 6.0 6.1 6.2 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 161. ISBN 978-4093951012 (日语).
- ^ 7.0 7.1 7.2 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-02: 170. ISBN 978-4893915498 (日语).
- ^ 北海道道路地図 改訂版. 地势堂. 1980-03: 19 (日语).
- ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新闻社. 2011-09: 105. ISBN 978-4894536128 (日语).
- ^ 今尾惠介 (编). 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編. JTB出版. 2010-03: 215. ISBN 978-4533078583 (日语).