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勒奇山基线隧道

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勒奇山基线隧道
Lötschberg Base Tunnel
左方黄色粗线为勒奇山基线隧道,红色为现有的道路,数字为完成年份
概览
正式名称德语:Lötschberg Basis Tunnel
地点穿越伯尔尼兹阿尔卑斯山脉
坐标46°34′41″N 7°38′56″E / 46.578°N 7.649°E / 46.578; 7.649 (Lötschberg Base Tunnel, northern portal)46°18′32″N 7°49′55″E / 46.309°N 7.832°E / 46.309; 7.832 (Lötschberg Base Tunnel, southern portal)
系统BLS, SBB CFF FFS
铁路线勒奇山基线英语Lötschberg Line
起点伯恩州弗鲁蒂根(780米(2,560英尺))
终点瓦莱州拉龙(654米(2,146英尺))
运营数据
动工于1999年7月5日
启用于2007年6月14日
业主BLS NETZ AG
运营单位BLS
通行类别铁路
性质客运、货运
技术数据
长度34.5766 km(21.4849 mi)
轨道数目一条20公里长的单轨管,两条14公里长的单轨管
轨距1,435毫米(4英尺8+12英寸)标准铁轨
电气化方式15 kV 16.7 Hz
运营速度up to 250 km/h(160 mph)
最高海拔828米(2,717英尺)
最低海拔654米(2,146英尺) (south portal)
坡度3–13 ‰

勒奇山基线隧道(德语:Lötschberg-Basistunnel)是位于瑞士的一条穿越阿尔卑斯山勒奇山铁路隧道,全长34.577千米(21.5英里),是目前世界第五长的铁路隧道。隧道的两个出口分别位于伯恩州弗鲁蒂根瓦莱州拉龙,是新阿尔卑斯铁路枢纽网络(德语:NEAT: Neuen Eisenbahn-Alpentransversale)勒奇山-辛普朗线(德语:Lötschberg-Simplon-Achse)上的一段。瑞士的NEAT构建两大铁路通道,它们均北起瑞士的巴塞尔,一条经伯尔尼图恩施皮茨到达勒奇山,经过勒奇山基线隧道后,再经过布里格辛普朗多莫多索拉,到达意大利境内的米兰诺瓦拉热那亚;另一条经过瑞士中部圣哥达山(Gotthard)的圣哥达基线隧道,也是通往意大利的米兰,诺瓦拉和热那亚。这两大通道属于欧洲大陆铁路货运走廊(鹿特丹-热那亚)的一部分。

该隧道于2007年6月14日开放货运通车[1][2],2007年12月9日正式投入商业运营[3]。该隧道配备了先进的ETCS 2级铁路装备。

运行速度

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参考

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  1. ^ Klapper, Bradley S. Swiss Open World's Longest Land Tunnel. Washington Post. 2007-06-15 [11 May 2010]. (原始内容存档于2020-11-22). 
  2. ^ Huge Swiss tunnel opens in Alps. BBC. 2007-06-15 [2007-06-19]. (原始内容存档于2008-12-19). 
  3. ^ TSR Journal 15/06/2007, édition du 19h30

外部链接

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