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冬山车站

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冬山车站

Dongshan Station
Tungshan（1945年-2003年）
Tōzan（1920年-1945年）
位置 台湾
宜兰县冬山乡
冬山村中正路1-2号
地理坐标24°38′10.56″N 121°47′31.14″E / 24.6362667°N 121.7919833°E / 24.6362667; 121.7919833
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 宜兰线
距离里程八堵端85.1公里
车站构造
站体类型高架车站
站台岛式站台两座
其他信息
车站代码7150
电报码ㄉㄥ
车站等级三等站
历史
启用日期1919年3月24日
旧称冬瓜山
营运信息
乘客数量
1,054[1]
排行第135名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
罗东
5.0km
往八堵
 宜兰线
里程八堵85.1km
 新马
4.2km
往苏澳
位置
地图

冬山车站位于宜兰县冬山乡，为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站。本站作为冬山乡的主要车站，站前的中正路上聚集了该乡大部分的主要机构与建筑，包括乡公所、邮局、农会乃至于旅游服务中心。

历史

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  • 1919年3月24日：设站，站名“冬瓜山”[2]。
  • 1920年10月1日：站名改为“冬山”[3]。
  • 2007年12月26日：高架化工程线路切换时，仍于原站房营业[4]。
  • 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
  • 2020年6月1日：由二等站降为三等站[注 1]。
  • 2022年6月29日：本站不再停靠自强号列车。

车站概要

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本站为三等站。为配合台铁宜兰线高架化工程[6]与冬山河森林公园（现名冬山河生态绿舟）的开发，冬山站与周边铁路路段曾进行过高架化改建工程，新站体以“绿色隧道”作为设计主题，采用瓜棚造型的外观，是台湾第一个以休闲观光为目的所开发改建的铁路车站[7]，新站体于2008年4月1日完工，为东部干线第一个高架车站。 惟于2015年9月28日受到台风杜鹃肆虐影响，站台上有14片白色帆布屋顶被强风吹破，初估修复费用要新台币2000万元，已修复完毕[8]。

本站发售6元站台票，提供旅客参观站台，及设有“铁道旅行·幸福美好111”之戳章供盖戳留念。

车站构造

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本站为高架车站，设岛式站台两座。

站台配置

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地上
楼层 		2B站台 ■台铁宜兰线 往苏澳新、花莲方向（新马车站）
岛式站台
2A站台 ■台铁宜兰线 往苏澳新、花莲方向（新马车站）
1B站台 ■台铁宜兰线 往宜兰、台北方向 （罗东车站）
岛式站台
1A站台 ■台铁宜兰线 往宜兰、台北方向 （罗东车站）
地面 大门 车站出入口
1 1A  █ 东部干线（逆行待避）往宜兰、台北
1 1B  █ 东部干线（逆行通过停靠）往宜兰、台北
2 2A  █ 东部干线（顺行通过停靠）往苏澳、花莲
2 2B  █ 东部干线（顺行待避）往苏澳、花莲

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为1,054[1]，在台铁各站中排行第135名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 104,498 96,524 201,022 [9] 286 551
1975 73,632 37,139 110,771 [10] 202 303
1976 84,434 32,833 117,267 [11] 231 320
1977 65,811 30,655 96,466 [12] 180 264
1978 无资料
1979 113,964 89,138 203,102 [13] 312 556
1980 110,316 83,117 193,433 [14] 301 529
1981 86,174 64,811 150,985 [15] 236 414
1982 85,947 74,212 160,159 [16] 235 439
1983 73,350 59,588 132,938 [17] 201 364
1984 77,520 59,806 137,326 [18] 212 375
1985 69,711 52,488 122,199 [19] 191 335
1986 86,260 66,711 152,971 [20] 236 419
1987 79,901 60,252 140,153 [21] 219 384
1988 89,002 67,939 156,941 [22] 243 429
1989 88,011 64,249 152,260 [23] 241 417
1990 77,887 53,655 131,542 [24] 213 360
1991 79,367 48,666 128,033 [25] 217 351
1992 95,376 56,319 151,695 [26] 261 414
1993 100,694 60,613 161,307 [27] 276 442
1994 127,483 87,480 214,963 [28] 349 589
1995 126,753 85,836 212,589 [29] 347 582
1996 121,853 86,602 208,455 [30] 333 570
1997 151,943 114,012 265,955 [31] 416 729
1998 136,283 86,602 222,885 [32] 373 611
1999 156,957 100,922 257,879 [33] 430 707
2000 164,140 122,073 286,213 [34] 448 782
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 145,557 123,238 268,795 [35] 399 736
2002 141,871 133,101 274,972 [36] 389 753
2003 132,075 125,541 257,616 [37] 362 706
2004 144,371 136,813 281,184 [38] 394 768
2005 161,971 150,122 312,093 [39] 444 855
2006 155,758 150,971 306,729 [40] 427 840
2007 163,032 155,178 318,210 447 872
2008 180,484 178,294 358,778 493 980
2009 181,555 184,504 366,059 497 1,003
2010 189,525 199,834 389,359 [41] 519 1,067
2011 212,038 231,781 443,819 [42] 581 1,216
2012 226,379 249,048 475,427 [43] 619 1,299
2013 238,327 250,732 489,059 [44] 653 1,340
2014 232,196 238,126 470,322 [45] 636 1,289
2015 218,352 224,028 442,380 [46] 598 1,212
2016 237,331 241,203 478,534 [47] 648 1,307
2017 266,328 262,717 529,045 [48] 730 1,449
2018 256,033 264,033 520,066 [49] 701 1,425
2019 246,436 246,773 493,209 [50] 675 1,351
2020 182,843 184,462 367,305 [5] 500 1,004
2021 145,317 146,655 291,972 [51] 398 800
2022 158,855 157,766 316,621 [52] 435 867
2023 191,956 192,802 384,758 [53] 526 1,054

相片集

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  • 旧冬山车站
    旧冬山车站
  • 正在修筑中的高架化新站体（摄于2007年5月）
    正在修筑中的高架化新站体（摄于2007年5月）
  • 接近新建完成的冬山站
    接近新建完成的冬山站
  • 冬山车站高架站台
    冬山车站高架站台
  • 完工后的新冬山车站高架站台
    完工后的新冬山车站高架站台
  • 一列电联区间车停靠在宜兰线新完工的冬山车站站台，乘客利用地下道进出车站。
    一列电联区间车停靠在宜兰线新完工的冬山车站站台，乘客利用地下道进出车站。

脚注

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注释

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  1. ^ 表3 车站数 － 按等级别分[5]

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
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  8. ^ 颱風吹毀帆布屋頂 最美的冬山車站破洞（中央社）2015.9.29. [2016-01-28]. （原始内容存档于2016-02-04）. 
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外部链接

[编辑]
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