入野站 (广岛县)
外观
入野站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
入野 – にゅうの – Nyūno | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县东广岛市河内町入野827番2号 | ||||||||||
地理坐标 | 34°27′38.38″N 132°51′6.36″E / 34.4606611°N 132.8517667°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ニユ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1953年(昭和28年)12月25日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日246人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 |
入野站(日语:入野駅/にゅうのえき Nyūno eki */?)是位于广岛县东广岛市河内町入野,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线的车站。
历史
[编辑]- 1917年(大正6年)7月13日 - 距离现时入野站往冈山一方200米处新设入野号志站。
- 1939年(昭和14年)8月11日 - 入野号志站废止。
- 1953年(昭和28年)12月25日 - 国铁新设入野站,位于现时所在地。为旅客车站。
- 1956年(昭和31年)
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1995年(平成7年)10月1日 - 车站从广岛分社直辖改为由三原地域铁道部管辖[1]。
- 2005年(平成17年)
- 2月7日 - 河内町(第二次)编入东广岛市,车站位于广岛县东广岛市河内町入野。
- 4月 - 不再委托发售回数票。同日成为无人车站。
- 2007年(平成19年)
- 2018年(平成30年)
车站构造
[编辑]车站为一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。车站设有转辙器和绝对信号机,被定义为停留所。月台近广岛一方设有跨线桥。车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。
车站是由三原站管理的无人车站。在2007年(平成19年)设置了自动售票机。车站大楼内旧事务室现时设有“河内町高龄者能力活用协会”设施,以有效地用作当地老年人的社交场所。月台的上盖比较短。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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车站大楼侧 | 山阳本线 | 下行 | 西条、广岛方向 | |
对面 | 上行 | 三原、福山方向 | 福山方向的列车需在糸崎转乘 |
- 以上路线编号和路线颜色是来自JR西日本官方网站的全体路线图[4]。此站是位于广岛城市网络范围外,在2016年3月时间表修正时,当时车站时间表中没有显示路线编号和路线颜色。
- 在月台和旅客资讯上没有设定月台编号。
使用状况
[编辑]以下为1日平均乘车人次[5]
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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2002年(平成14年) | 211 |
2003年(平成15年) | 211 |
2004年(平成16年) | 206 |
2005年(平成17年) | 211 |
2006年(平成18年) | 207 |
2007年(平成19年) | 213 |
2008年(平成20年) | 232 |
2009年(平成21年) | 235 |
2010年(平成22年) | 227 |
2011年(平成23年) | 232 |
2012年(平成24年) | 241 |
2013年(平成25年) | 240 |
2014年(平成26年) | 236 |
2015年(平成27年) | 231 |
2016年(平成28年) | 245 |
2017年(平成29年) | 246 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ ‘データで见るJR西日本 2001’- 西日本旅客铁道
- ^ データで见るJR西日本2018 (页面存档备份,存于互联网档案馆) p.203 - 西日本旅客铁道
- ^ 西日本豪雨および台風24号に伴う運転状況などについて(2018年10月2日時点):JR西日本. [2020年3月25日]. (原始内容存档于2020年3月25日).
- ^ JR西日本全域路線図 (PDF). JR出门网. [2016-04-21]. (原始内容存档 (PDF)于2015-03-18).PDF
- ^ 统计でみる东広岛 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东广岛市
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 入野站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道