佐贯町站
提示：此条目的主题不是佐贯站。佐贯町 | |||||||||||
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 车站站房（2022年2月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 佐貫町 – さぬきまち – Sanukimachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县富津市龟田540番地2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°15′38.1″N 139°52′33.8″E / 35.260583°N 139.876056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヌキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1915年（大正4年）1月15日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日211人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
佐贯町站（日语：佐貫町駅／さぬきまちえき Sanukimachi eki */?）是位于千叶县富津市龟田540番地2号，东日本旅客铁道（JR东日本）的内房线车站。
历史
[编辑]曾经特急“细波”当初馆山、千仓方向的列车中，约半数班次会停靠此站。现时定期列车中，没有特急班次停靠，成为临时特急停车站。在2018年时间表修正起，所有特急通过此站。
- 1915年（大正4年）1月15日：车站启用，当时车站位于君津郡佐贯町[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[1]。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站可以使用IC卡“Suica”[2]。成为东京近郊区间区域内[2]。
- 2017年（平成29年）3月6日：当日起绿色窗口结业。
车站构造
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此站是地面车站，设有1面2线的岛式站台。站台曾经进行维修，但是没有提高高度。车站大楼与站台之间设有跨线桥连接。
此站是由君津站管理的业务委托车站，委托了JR东日本车站服务负责车站业务。车站内设有自动售票机（支援Suica）1台和简易Suica闸机。车站内也设有厕所（男女分开的湿厕）、公共电话、邮筒和自动贩卖机（饮品）。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■内房线 | 下行 | 馆山、千仓、安房鸭川方向 |
| 2 | 上行 | 木更津、千叶、东京方向 |
参考[3]
- 在信号设备上，1、2号站台可从两方向进站和向两方向出发。
- 因为上述原因，普通列车通常会进入反方向站台，以待避特急之用。
- 不论什么理由，当内房线部分区间暂停服务时，会设有列车于此站折返。113系方向幕内设有此站目的地。
- 站台可容纳11卡车厢。
使用状况
[编辑]在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为211人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 890 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 884 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 816 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 740 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 661 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 589 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 560 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 548 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 511 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 485 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]459 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]414 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]402 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]385 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]355 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]363 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]359 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]348 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]350 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]343 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]336 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]315 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]315 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]297 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]281 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]277 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]261 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]223 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]224 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]211 | |
车站周边
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- 国道127号
- 国道465号
- 千叶县道163号小柜佐贯停车场线
- 千叶县道256号新舞子海岸线
- 富津市政厅佐贯联络所
- 富津市立佐贯中学
- 富津市立佐贯小学
- 佐贯邮局
- 新舞子海滩
- 母亲牧场（换乘巴士）
- 东京湾观音
巴士线路
[编辑]站前于回旋路上设有巴士站。设有以下线路停靠。各线路由日东交通运营。
| 乘车处 | 途经 | 目的地 |
|---|---|---|
| 佐贯町站 | 宝龙寺、周南入口 | 母亲牧场、神野寺 |
| 大贯站、篠部、富津小前 | 富津公园 | |
| 笹毛 | ||
| 笹毛、上总凑站入口 | 上总凑站 |
其他
[编辑]- 此站至上总凑站之间会因强风影响，使车站限制减低，甚至暂停行驶。因此，该区间加设了防风板，并于2012年3月21日完成[4]。上总凑站至竹冈站之间，那古船形站至馆山站之间也会受到相同影响，使线路对于强风对策需要采取措施[5]。
- 此站与茨城县龙崎市的常磐线龙崎市站“佐贯站”相似。因此曾经有乘客由于需要前往邻近此站的母亲牧场而错误地于佐贯站下车[6]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 31号 内房线・外房线・久留里线. 朝日新闻出版. 2010-02-21: 14–15 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2018-07-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-03） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 内房線佐貫町〜上総湊駅間の防風柵の完成について (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道千叶支社. 2012-03-21 [2020-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2020-08-11） （日语）.
- ^ 申1号団体交渉行う! 〜第3回定期大会発言に基づく申し入れ〜 (PDF). ジェイアール労动组合千叶地本. 2009-10-31 [2020-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2014-01-02） （日语）.
- ^ 当駅は「マザー牧場」最寄りではありません! JR佐貫駅、駅名変更で乗り間違いなくなる?. 产経新闻. 2018-06-28 [2020-08-22]. （原始内容存档于2020-05-14） （日语）.
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成20年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成28年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
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外部链接
[编辑]- 车站资讯（佐贯町站）：东日本旅客铁道（日语）
