人民路 (广州)
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 1939《广东大观》彩色明信片中的太平南路 | ||||||||||||||||
| 原名 | 太平路、太平南路、太平北路、丰宁路、长庚路、虎长路 | |||||||||||||||
| 命名缘由 | 文化大革命 | |||||||||||||||
| 命名日期 | 1966年 | |||||||||||||||
| 类型 | 城市主干道 | |||||||||||||||
| 道路长度 | 规划总长度：5.562千米（3.456英里） | |||||||||||||||
| 地点 | 中华人民共和国 中国广东省广州市越秀区、荔湾区 | |||||||||||||||
| 附近主要建筑物 | ||||||||||||||||
| 起点 | 西濠口 | |||||||||||||||
| 终点 | 广州火车站 | |||||||||||||||
| 建造 | ||||||||||||||||
| 动工 | 1920年 | |||||||||||||||
人民路是位于中国广东省广州市的一条主干道，呈南北走向，全长4562米，宽31米。该道路南起沿江西路西濠口，北至环市西路的广州火车站，横跨越秀与荔湾两个市区。全路分南、中、北三段，由沿江西路至上九路、大德路路口为人民南路，往北至中山六路、中山七路路口为人民中路，再往北为人民北路。目前，流花路路口以南的车辆通行方向为双向行驶，流花路至站南路之间仅保留一条北往南车道，再往北便是南往北单向行驶。
历史
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人民路的大部分路段原是广州的西部城墙，将城内与西关商业区隔开。中华民国九年（1920年）开始拆除城墙、修筑马路，当中包括太平南路（意即太平门之南）、太平北路（两段太平路合为今沿江西路至大德路段）、丰宁路（今大德路至中山六路段，取“丰泽康宁”之意）以及长庚路（今中山六路至方便医院，现广州市第一人民医院段）；中华人民共和国成立后不久修建虎长路（今广州市第一人民医院至东风西路段）；再往北则修建于20世纪60年代至1974年建成。
这里曾是广州最好的骑楼街，在这里可以找到古罗马建筑、文艺复兴时期建筑、哥特式建筑等多种风格。文革前的花市就是在这条路上摆的，是三个全市性一级商业中心之一，一直到1960年代上半叶都是广州最繁华的地段之一。1920年代建成，是广州最早的古典欧陆式建筑风格的新华酒店（嘉南堂）和新亚酒店（南华楼），是当时广州最豪华的酒店。这两座骑楼式酒店建筑堪称中国最豪华的骑楼空间，视觉效果十分震撼。
1966年文化大革命期间，太平路（含南北两端）、丰宁路、长庚路、虎长路这四条旧马路，被当局合并起来改叫“人民路”。1985年5月，英国女王伊丽莎白二世的妹妹玛嘉烈公主抵达广州到访期间，迎宾车队特意巡游了人民南路。
交通改造
[编辑]1986年从流花湖畔往南的人民路上加建人民路高架路。有意见称，由于高架路阻挡了马路两旁的骑楼景观，亦令骑楼下方街道阴暗，才使当年的商业旺地没落，所以要求清拆高架路的声音日渐增多。不过反对者就认为，没有高架路的人民路将会出现长期大塞车的现象。[1][2]
1990年代初，为配合东风路全线改造，取消红绿灯，人民路车辆双向行驶至东风路时不能沿人民路直行，必须右转东风路，车辆可在盘福立交或东风西路高架桥掉头。10吨以下车辆可使用人民路高架桥横跨东风路。
与之交汇道路
[编辑]- 沿江西路
- 西堤二马路
- 西濠二马路
- 十三行路、仁济西路
- 和平东路、一德路
- 大新路
- 上九路、大德路
- 长寿东路
- 观绿路
- 龙津东路、惠福西路
- 光塔路
- 中山七路、中山六路
- 净慧路
- 西华路
- 东风西路
- 流花路
- 站南路
- 环市西路
公共交通
[编辑]均在邻近人民路位置设有出口。
参考来源
[编辑]- ^ 中国第一座高架立交桥将被拆？ （页面存档备份，存于互联网档案馆） 新快报 2015-07-17
- ^ 拆了高架，人民南路商圈也难复兴 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 2014-02-28 南方都市报
- 羊城晚报《太平南路，民国广州华尔街 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》
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