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东莞轨道交通2号线电动列车

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东莞轨道交通2号线电动列车
列车通过虎门火车站
概览
类型B型地铁车辆
型号CIVAS PM220[1]
原产国 中国南京及江门
制造南车南京浦镇车辆有限公司
广东南车轨道交通车辆有限公司
产量20组
车辆总数120
车辆编号02001-02020
制造年份2013年
投入运营2016年5月27日
主要用户东莞市轨道交通有限公司
营运路线2号线
技术数据
列车编组4M2T
UIC轴式2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
编组长度122.2m
车辆长度A及F卡: 22,060 mm
B至E卡: 19,520mm
车体宽度2,800mm
车体高度3,850mm
编组重量201t
轴重14 tt
轨距1,435mm
转向架B25型无摇枕转向架
车体材质铝合金
车辆定员268人/卡
编组定员1250人（编定）
2032人（最多）
营运速度120km/h
设计最高速度135km/h
常用减速度3.6～4.32 km/h/s
紧急减速度4.68 km/h/s
供电制式DC 1,500V（接触网供电）
受流方式单臂式集电弓
传动方式直-交
牵引电动机庞巴迪运输制
三相交流牵引电机[2]
MJA 250-19
电动机功率200 kW
牵引功率3,200 kW
控制装置庞巴迪运输制
MITRAC TC1110 系列
IGBT-VVVF
制动方式盘式制动
安全防护系统西门子Trainguard MT

东莞轨道交通2号线电动列车是东莞轨道交通的第一款载客列车，行走于东莞轨道交通2号线，配属于东城车辆段。列车由南车南京浦镇车辆及广东南车轨道交通车辆制造，属于浦镇旗下CIVAS城市轨道交通车系。

概要

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本型列车由南车南京浦镇车辆及广东南车轨道交通车辆制造，每列列车由6卡车卡组成。

列车每侧设有3扇内藏门，可减低车厢内噪音。而列车车门上方设有LED走马灯，以显示到站信息。列车的驾驶室门上设有玻璃窗，可供乘客观看司机操作及前方风景，形式与同厂生产的香港轻铁第四期列车、第五期列车相同。列车内亦设有无线上网功能，而相关设备由亚网速信网络提供（已于2018年3月尾解约），是中国内地首款设无线上网的城市轨道交通列车。本型列车采用庞巴迪运输生产的MITRAC动力系统，是采用MITRAC系统的地铁列车中最高速的；而走行音与国内其他使用MITRAC动力系统的地铁列车（如深圳地铁2号线）相近。另外，每卡车厢设有两台空调，由广州中车子公司-广州中车轨道交通装备提供。

值得一提的是，本型列车为广东南车公司首个制造的地铁项目[3][4]。

编组

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本型列车以6卡为一列，3卡为一单元（车头拖卡+集电弓动力车卡+动力车卡，A-B-C为一组，D-E-F亦为一组），分A至F卡，除车头A及F卡是拖卡外，其余B至E卡都是动力车卡，当中B及E卡设有集电弓。车卡编号系统以属线-车卡类别-车辆编号组成，例如“02A004”代表2号线第4列列车上行车头[5]。

历史

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生产

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2012年6月26日，东莞轨道交通公司与南车南京浦镇车辆签订合约，订购20列本型列车，作价8亿6千万人民币。6月28日，庞巴迪运输与南车南京浦镇车辆签订合约，向本型列车提供MITRAC动力系统，连税作价1亿8千万人民币。

首列列车（02004编组）于2013年12月26日正式在厂房下线；2014年10月26日由南京以平板车发运至东莞，10月30日凌晨运抵东城车辆段[6]。

2016年5月27日，东莞轨道交通2号线启用，本型列车正式投入服务。

维保

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由于首列列车的行驶里程达到了60万公里，东莞轨道交通于2018年8月28日启动车辆架修保养工作[7]。同年12月24日，首列车完成架修并投入运营服务[8]。

由于本型号部分列车运行里程已临近150万公里，根据国家规定需进行大修，故东莞轨道交通于2022年10月27日启动大修工作。大修将更新列车车轮、减振器、制动软管及密封件等部件，翻新车体及车厢内饰，并改造列车前照灯、乘客信息系统等系统，同时引入受电弓、轮对在线智能化检测设备等，提升车辆的安全性与舒适性。大修工作计划在3年内分批完成[9]。

注释

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参考资料

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  1. ^ 中車南京浦鎮車輛-CIVAS系列城市軌道交通列車. [2018-01-26]. （原始内容存档于2020-03-26）. 
  2. ^ 龐巴迪運輸-庞巴迪获东莞城市快速轨道交通 R2 线牵引和控制系统订单. [2018-02-26]. （原始内容存档于2015-09-26）. 
  3. ^ 东莞轨道交通2号线车辆增购项目签约仪式顺利举行. 中车广东公司. 2021-12-14 [2024-02-08]. （原始内容存档于2024-02-08） –通过官方微信公众号. 
  4. ^ 陈长灿. “新会造”列车即将交付东莞地铁年底试运行. 新会新闻. 2015-01-15 [2024-02-17]. （原始内容存档于2024-02-17） –通过优酷. 
  5. ^ 杨艳玉. 东莞进入地铁时代 带你与首列车亲密接触（组图）. 东莞日报. 2014-10-30 [2024-02-17]. （原始内容存档于2016-03-10）. 
  6. ^ 龚萍. 东莞迎来首列地铁列车 明年10月开始空载试运行. 南方都市报. 2014-10-31 [2024-02-17]. （原始内容存档于2024-02-17） –通过新浪新闻. 
  7. ^ 东莞地铁列车“大保养”！怎么保养？视频了解一下…. 东莞日报. 2018-08-29 [2024-02-17]. （原始内容存档于2024-02-17） –通过新浪新闻. 
  8. ^ 朱珍珍. 东莞轨道交通首列电客车架修落成并交付使用. 东莞日报. 2018-12-25 [2024-02-17]. （原始内容存档于2024-02-17） –通过新浪新闻. 
  9. ^ 高鹏飞. 东莞地铁首次大修. 东莞日报. 2022-10-27 [2024-02-08]. （原始内容存档于2024-02-08）. 
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