跳转到内容

上武佐站

坐标43°37′2″N 144°59′54″E / 43.61722°N 144.99833°E / 43.61722; 144.99833
本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
上武佐
上武佐站车站大楼(从站台一方拍摄) (1989年3月)
上武佐站车站大楼(从站台一方拍摄)
(1989年3月)
日语名称
上武佐 – かみむさ – Kami-Musa
车站概览
位置 日本北海道标津郡中标津町字武佐
地理坐标43°37′2″N 144°59′54″E / 43.61722°N 144.99833°E / 43.61722; 144.99833
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码カム
历史
启用日期1937年(昭和12年)10月30日
关闭日期1989年(平成元年)4月30日
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
中标津
8.1km
标津线
里程标茶55.2km
川北
4.9km
位置
地图
备注
随着标津线废线而废站。
1977年の上武佐站与方圆约500米范围。上方为根室标津方向。车站旁边靠近中标津一方的民居庭园那处,有一条道路呈90度弯,该道路旁边可确认该处有一个殖民轨道的路基遗迹。
现时的站前

上武佐站(日语:上武佐駅かみむさえき Kami-Musa eki */?)是位于北海道标津郡中标津町字武佐,北海道旅客铁道(JR北海道)的标津线车站废站)。随着标津线废线,车站在1989年(平成元年)4月30日废除。

历史

[编辑]
  • 1937年(昭和12年)10月30日 - 国有铁道(标津线)车站启用[1]。当时为一般车站。
  • 1959年(昭和34年)4月1日 - 成为业务委托车站。
  • 1980年(昭和55年)4月30日 - 结束处理货物。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 结束处理行李。
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 成为无人车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
  • 1989年(平成元年)4月30日:标津线全线废除,此站也废除[1]

站名的由来

[编辑]

车站名称取自标津川的支流武佐川之上流,因此站名冠上了“上”字[2]

车站构造

[编辑]

截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台

在结束处理货物和行李前,当时设有1面1线的岛式站台(只使用一边)。车站大楼与站台之间靠近根室标津一方设有货物起卸线。车站大楼位于站内西边(中标津方向的列车是在右手边)靠近中标津一方,大楼建设在地面。车站大楼与站台靠近中标津一方设有楼梯连接。车站大楼旁边靠近根室标津一方设有货物起卸场。在结束处理货物和行李后,货物起卸线被撤走。

此外,在1944年至1954年之间,车站大楼北边,于货物起卸场附近曾经设有殖民轨道根室线。

电影

[编辑]

高仓健主演的电影远山的呼唤》中,以中标津町作为舞台。电影中出现了此车站。高仓饰演的田岛耕作与在函馆居住的哥哥(铃木瑞穗日语鈴木瑞穂)于上武佐站重逢。先行到达的哥哥,询问在站前打扫的当地人:“啊,这个站前有吃饭的地方吗?”。该处没有商店,而场景在车站大楼内发生。从电影中可得知当时的车站与站前的状况。

车站周边

[编辑]

现况

[编辑]

站前从电影《远山的呼唤》之取景地得知,设置了中标津町的标柱,与该电影的宣传海报。此外,车站附近还有“上武佐站迹”的标记。

相邻车站

[编辑]
北海道旅客铁道
标津线
中标津上武佐川北

注脚

[编辑]
  1. ^ 1.0 1.1 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図帐》1号 北海道,新潮社,2008年,p.44
  2. ^ 札幌铁道局 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 169. NDLJP: 1029473 (日语). 

相关条目

[编辑]