三峠站
三峠站 | |||||||||||
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 站房（2024年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 三つ峠 – みつとうげ – Mitsutouge | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山梨县南都留郡西桂町小沼1583 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′26.48″N 138°50′42.96″E / 35.5240222°N 138.8452667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1903年（明治36年）8月14日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日519人次 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 标高：616m 业务委托站 原称小沼站，1943年改为现称 | |||||||||||
三
历史
[编辑]- 1903年（明治36年）6月12日：都留马车铁道小沼站开业。
- 1903年（明治36年）8月14日：富士马车铁道小沼站开业。
- 1919年（大正8年）：都留马车铁道改名都留电气铁道。
- 1920年（大正9年）：富士马车铁道改名为富士电气轨道。
- 1921年（大正10年）：都留电气铁道小沼－金鸟居上（后来的富士吉田站、现时富士山站）间电气化，让渡予富士电气轨道。
- 1928年（昭和3年）1月：让渡予富士山麓电气铁道。
- 1943年（昭和18年）9月20日：站名改为三峠站。
- 1960年（昭和35年）5月30日：公司名改为富士急行。
- 2023年10月，三峠站进行部分站体的整建工程，并于2024年4月完工[1]。同年的5月1日，该站举行新站房的落成典礼并开始使用[1][2][3][4]。
车站结构
[编辑]月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 | ■富士急行线 | 下行 | 富士山、富士急高原乐园、河口湖方向 |
| 上行 | 大月、东京、甲府方向 |
使用情况
[编辑]2013年度（平成25年度）1日平均上下车人次为519人[5]。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 富士急行線 三つ峠駅リニューアル完了で式典 西桂町. NHK. 2024-05-01 [2025-03-25]. （原始内容存档于2024-06-04） （日语）.
- ^ 富士急行線三つ峠駅がリニューアル 電車に乗らない人も立ち寄る駅に. 朝日新闻社. 2024-05-04 [2025-03-25]. （原始内容存档于2024-05-08） （日语）.
- ^ 「立ち寄ってもらえる駅に」 95年の歴史がある三つ峠駅の駅舎がリニューアル. TBS NEWS DIG. 2024-05-01 （日语）.
- ^ 西桂の「三つ峠駅」リニューアル 交流スペース併設 レトロな外観はそのまま 山梨県. 日テレNEWS NNN. 2024-05-01 （日语）.
- ^ 国土数値情报 駅别乘降客数データ
