跳转到内容

File:Südseeabteilung in Ethnological Museum Berlin 11d.jpg

页面内容不支持其他语言。
这个文件来自维基共享资源
维基百科,自由的百科全书

原始文件 (5,026 × 6,844像素,文件大小:15.61 MB,MIME类型:image/jpeg


摘要

描述
Deutsch: Hochseeboot mit Ausleger und „Krebsscheren“-Segel; Taumako / Nifiloli; Santa Cruz-Inseln; Die krebsscherenartige Segelform hat den gleichen Wirkungsgrad wie eine (über die Außenränder gemessene) rechteckige (wie in Windkanalversuchen erkanntwurde). Vermutlich wird mit der eingebuchteten Form des Segels unter seitlichem Wind ein zu starker Druckanstieg vermieden („Strömungsablösung“) und damit die Nutzwirkung verstärkt. Das einseitig am Segel beferstigte „Ziergehänge“ dient zur Turbulenzkontrolle.

Bei seitlichem Wind kann das Boot in entgegengesetzte Richtung fahren ohne zu wenden: Es ist nur das Segel vom „Bug“ nach „achtern“ in das dortige Widerlager zu setzen, Stützmast und Segelstande sind umzulegen. Dieses Boot (te puke bzw. alo folafolau) wurde auf Taumako gebaut und zu Reisen und Handelsfahrten innerhalb des Archipels der Santa Cruz-Inseln von der (polynesisch bevölkerten Insel) Nifiloli aus benutzt. Sein Besitzer gab ihm den Namen „Maunga Nefe“ (ein Berg auf der Insel Vanikoro, die Heimat der Totenseelen). Das Boot ist das letzte seiner Art. Es wurde im Jahre 1967 nach Berlin überführt.

Der Bootskörper ist in traditioneller Weise mit Tonschlamm vom Meeresgrund für die Hochseefahrt präpariert.
English: Bluewater outrigger boat with a crab-claw sail; Taumako / Nifiloli; Santa Cruz-Inseln. The crab-claw sail is as efficient as a square sail of the same overall dimensions (as tested in windtunnels). Presumably the scooped-out outline of the sail prevents flow separation by channeling the wind across the sail, avoiding concentrations of pressure. The dangling "ornaments" the sail provide turbulence control (near edge of picture). When reaching, the boat can reverse direction without turning. Only the sail must be turned from "forward" to "astern".

This boat (te puke or folafolau) was built on Taumako and sailed out of Nifiloli; it was used for travel and trading within the Santa Cruz archipelago. Her owner named her "Maunga Nefe“ after a mountain on the island Vanikoro, the home of the dead. The boat is the last of its kind. It was brought to Berlin in 1967.

The hull is prepared for bluewater travel in the traditional manner, with clay slip made from ocean-bottom sediments.
日期
来源 自己的作品
作者 Bin im Garten
授权
(二次使用本文件)
自己的作品

许可协议

我,本作品著作权人,特此采用以下许可协议发表本作品:
w:zh:知识共享
署名 相同方式共享
您可以自由地:
  • 共享 – 复制、发行并传播本作品
  • 修改 – 改编作品
惟须遵守下列条件:
  • 署名 – 您必须对作品进行署名,提供授权条款的链接,并说明是否对原始内容进行了更改。您可以用任何合理的方式来署名,但不得以任何方式表明许可人认可您或您的使用。
  • 相同方式共享 – 如果您再混合、转换或者基于本作品进行创作,您必须以与原先许可协议相同或相兼容的许可协议分发您贡献的作品。

说明

添加一行文字以描述该文件所表现的内容

此文件中描述的项目

描绘内容

文件来源 简体中文(已转写)

上传者的原创作品 简体中文(已转写)

文件历史

点击某个日期/时间查看对应时刻的文件。

日期/时间缩⁠略⁠图大小用户备注
当前2011年4月12日 (二) 18:272011年4月12日 (二) 18:27版本的缩略图5,026 × 6,844(15.61 MB)Bin im Garten

以下页面使用本文件:

全域文件用途

元数据