欧洲多用途巡防舰
（重定向自FREMM欧洲多用途巡防舰）
 法国海军阿基坦级护卫舰 意大利海军米尼级卡洛·伯伽米尼号护卫舰 (F 590) | |
| 概况 | |
|---|---|
| 名称 |
法国阿基坦级（Aquitaine class） 意大利米尼级（Bergamini class） 美国星座级（Constellation class） |
| 使用者 |
 法国 意大利 埃及 摩洛哥 |
| 前级 |
乔治•莱格级巡防舰（法国） 卡沙级巡防舰（法国） 狼级巡防舰（意大利） 西北风级巡防舰（意大利） |
| 造价 |
€6.70亿[1]（2014年）（法国） €5.80亿[2]（2005年）（意大利） €4.70亿[2] （摩洛哥） |
| 建造期 | 2007年- |
| 服役期 | 2012年- |
| 规划数 | 59艘（法国：17艘，意大利：10艘，摩洛哥：1艘，埃及：5艘，美国：20艘，印度尼西亚：6艘） |
| 完成数 | 20艘 |
| 取消数 | 9艘（法国) |
| 现役数 | 共20艘（法国8艘，意大利8艘，摩洛哥1艘，埃及3艘） |
| 技术数据 | |
| 舰型 | 巡防舰 |
| 排水量 | |
| 全长 | |
| 全宽 | |
| 吃水 | |
| 动力来源 | |
| 速度 | |
| 续航距离 | |
| 乘员 | |
| 传感与 处理系统 | |
| 武器装备 |
|
| 舰载机 | |
欧洲多用途巡防舰（法语：Frégate européenne multi-mission，意大利语：Fregata europea multi-missione，通常缩写为FREMM），为法国、意大利两国共同研制的巡防舰。
该舰为法国和意大利两国继地平线级驱逐舰后又一合作的军舰，并且以欧洲为名推出。
发展沿革
[编辑]- 关于欧洲多用途护卫舰的法国版本，请参阅阿基坦级护卫舰条目。
- 关于欧洲多用途护卫舰的意大利版本，请参阅卡洛·伯伽米尼级护卫舰条目。
建造地平线级驱逐舰后，法国开始研制新型护卫舰（Multi- Mission Frigate，FMM，多任务护卫舰）以替换乔治·莱格级驱逐舰、卡沙级驱逐舰等，而意大利也有狼级护卫舰、西北风级护卫舰等需要汰换，2001年底到隔年初，法国海军造船局（DCN）研究双方造舰需求后发现意大利有许多需求与FMM相似，随后，两国国防部长提出共同发展FREMM的商议，同年11月7日发表造舰计划联合公报，而计划名称亦改为欧洲多用途护卫舰（Fregates Europeennes Multi-Missions，FREMM) 并于2003年完成设计要求定位工作，2004年10月25日双方批准后正式进行研发工作，法国方面的主要承造单位为海军集团（DCNS）的洛里昂海军船厂（Lorient Naval Dockyard），意大利方面为芬坎蒂尼集团的特里戈索·里奥造船厂。
法国海军原计划建造17艘，其中9艘攻陆型，8艘反潜型(ASW)，平均单舰造价估计在两亿八千万至三亿欧元之间。法、义两国将平均分摊研发成本，并各自支付本国造舰费用，其余相关费用则依照两国造舰数量比例来分摊（法国63%，意大利37%）， 但2008年法国《国家安全白皮书》指出为了节省财政支出，将巡防舰级数量由24艘降至18艘，而建造数量亦降至11艘（9艘反潜型，2艘FREDA防空衍生型）。[5]
意大利海军计划建造10艘，（6艘通用型，4艘反潜型），平均单舰造价为三亿五千万至三亿七千万欧元间。
设计
[编辑]
舰体大量应用拉法叶级巡防舰与地平线级驱逐舰的开发经验，舰上装备沿用现成品做最佳利用，并采用模块化建造，而FREMM亦是欧洲最大的海军联合研制项目[6]。
- 无线电波段：
舷墙及上层建筑侧壁采用内倾7~11度的多面体外形设计、舰体干舷外飘；船舷及桅杆涂上匿踪涂料；集成上部结构技术及减少大反射截面积雷达和天线的设置；导弹发射装置则安装于多面体外壳中；后甲板及艏楼隔开，起锚机和系缆柱也隐藏于甲板之下，或是减少凸出于甲板的部分；刚性充气艇凹槽亦隐藏在大型遮蔽物后。
- 红外缐波段：
舰尾柴油机尾气处理位使用冷却系统。法国版本前机舱将会安装MECMAR钛材废气处理系统，使发动机产生的废气可由舰体两侧接近水线附近的位置排出。若需降低气流温度，可使用海水来冷却。意大利版本则使用通过上层建筑排出废气的方法避免产生水面辐射噪声。
- 声波：
使用高阻尼多极基座，噪声设备及管路的弹性支座均可减少机械振动。[7]
武器
[编辑]- 防空：
- 阿斯特15为法义两国巡防舰共同的防空火力，依原设计，舰身共可安装四组8联装垂直发射器。
- 法国方面，无论是反潜或陆攻型均配备两组Sylver A-43或A-50八联装发射器，A-43装填阿斯特15、A-50装填阿斯特15、30，另外防空型装备四组Sylver A-50，选用具备弹道飞弹反制能力的阿斯特30。
- 意大利方面，为了节省成本，无论是反潜或通用型，服役初期只安装两组Sylver A-43，装填阿斯特15，另两组空间则视舰种搭配不同的飞弹或未来视经费状况再行加装。
- 另外，两国均未在舰上设计机炮型近迫系统。
- 对地攻击：法国的反潜和攻陆型及意大利的反潜型都配备奥托布雷达76毫米舰炮，但意大利的通用型装有127毫米/64倍径舰炮，并配合射程120公里的火神式导引炮弹强化距外对地打击能力。次口径火力部分法国使用五０机枪，意大利则使用25毫米快炮。
- 反舰：
- 法国使用两具四联装MM-40 Block-3飞鱼反舰导弹，反潜与攻陆型使用两组Sylver A-70八联装发射器，装填射程超过1000公里的SCALP NAVAL巡弋飞弹来执行对地打击。
- 意大利使用提修斯二型反舰飞弹（可配合舰载直升机以资料链在中途进行更新修正，而达到近200公里的射程，奥托玛反舰飞弹为其外销版），通用型将配置四组双联装。而意大利的反潜型巡防舰则只有两组双联装提修斯二型反舰飞弹。[8]
推进系统
[编辑]在主推进舱安置2台输出功率2.12.1MW的柴油发电机。电力推进室位于主推进舱之后，2个轴共4个电动机,每个2.2兆瓦。意大利版使用燃气轮机提供动力时，电动机也可作为动力装置使用。意大利版将装备五叶可调螺距螺旋桨，法国版装备的固定螺距螺旋桨灵活性虽然欠佳但较为经济。两个防水船舱将把主推进装置与前部辅助房间分隔开来，这2个舱中将放置2台柴油发电机以及作为紧急动力装置的推进器，确保舰艇在主动力系统全数瘫痪时仍可返回母港。
FREMM在设计阶段时的燃气轮机有两个候选型号，分别为通用的LM-2500+G4燃气轮机和英国罗尔斯·罗伊斯公司的MT-30型燃气轮机。前者能产生32兆瓦的动力，适合于CODLAG推进方式，单价约600万欧元。后者技术虽更先进、功率高达34兆瓦，但价格较高，单价约900万欧元，在2006年宣布FREMM确定采用LM-2500+G4作为FREMM的动力来源。法国与意大利的FREMM使用的柴油发电机并不相同，不过法义两国所使用的柴油发电机共同特点是功率为2.1MW、转速为1800RPM的机型。可选择使用蓄电池驱动电动机来转动推进器，以获得最佳静音效果（电池由发电机组充电）。FREMM还在舰体前部设置一套可转向的伸缩式电动辅助推进系统，由柴油发电机来驱动，平时主要在港湾内时增加操作灵活度，当失去主要推进能力时，能依靠此辅助推进系统以6至7节的低速返航。[9]
版本
[编辑]
- 反潜型（Anti Submarine Warfare--ASW）
- 通用型（General Perpose--GP）
- 防空衍生型舰（FREDA）：为2007年8月启动的衍生型舰
- 攻陆型
使用国
[编辑]
现役/购买国
[编辑]-
蓝色区块为FREMM现役国
法国（8艘）：2013年法国《国家安全白皮书》规划未来将一等护卫舰的数量维持在15艘[note 1]，此时法国打算在2016年决定是否建造第9至11艘[note 2]。依2015年3月上旬的消息，在法国海军2025年的战略计划中计划维持15艘一等护卫舰，2015年3月，传出法国与埃及正在协商2艘阿基坦级的军售案，打算将原本法国海军所属的诺曼地号（Normandie F651）直接转卖埃及。然而，这将影响法国海军的舰队更新。法国海军表示，如果能加快阿基坦级的造舰速率从现行18个月一艘加快到12个月一艘[note 3]，并延长一些现役舰艇的寿期，在这些条件都满足的情况下，法国就愿意将诺曼地号让给埃及。由于资金短缺，8艘FREMM/FREDA中，4艘可能透过国家支持的特殊计划，以租约的形式提供给法国海军。然而，如果依照法国海军要求的交舰计划，法国政府将无力编列相对应的资金。
- 2015年5月底，法国国防部长让-伊夫·勒德里昂公开说明已订购的6艘阿基坦级将在2019年前全数服役。在2015年6月23日，法国将诺曼地号移交埃及，埃及命名为Tahya Misr（F1001）[10]。
意大利：（12艘）
埃及：（3艘）先后向法国购置1艘反潜型及向意大利购置2艘常规型。
摩洛哥：（1艘）摩洛哥皇家海军订购1艘反潜型[11]，2013年4月17日展开第一趟海试。随后数周内，法国船厂在布列塔尼外海展开多项测试项目，在同年年底完成系统整合工程时，摩洛哥正式接收穆罕默德六号[12]。
过往促销纪录
[编辑]
希腊（6艘）：在2006至2010年间希腊的国防建军计划中希腊有意订购4至6艘的欧洲多用途护卫舰。2008年4月，法国与希腊达成共识出售6艘阿基坦级，由希腊Elefis造船厂建造，法国则提供各项装备及安装整合服务，2009年1月希腊海军正式对外宣布此一计划。2010年1月22日，希腊宣布采购对象为法国。然而，希腊此时的财政赤字却日趋严重[note 4]，为此希腊政府在2010年3月3日宣布了增加税收和缩减40亿美元的政府预算以舒缓金额高达3000亿欧元的债务危机 。在2010年3月初，法国DCNS公开承认，由于严重的债务问题导致希腊难以签订阿基坦级的合约；原本法国希望2010年中旬希腊总理访问法国时，能正式签署合约，价值估计约22亿欧元，虽然希腊的财政赤字庞大，但法国与希腊仍持续磋商，希望到2012年左右希腊的财政情况能够好转并签署合约[note 5]。2010年10月，希腊海军最高委员会确认向法国采购阿基坦级的主要规格，6艘阿基坦级的总值约为35亿欧元；在当时的协议中，法国与希腊的银行团将提供希腊政府低利优惠贷款（利率低于3%），希腊政府直接支付10亿欧元，另外再以贷款方式支付32亿欧元，6艘阿基坦级的建造时间预估为15年。2011年10月中旬，德国媒体报导德国正关切希腊订购阿基坦级的计划。依照报导，法国打算出售约4艘阿基坦级，每艘价值约4.12亿欧元，法国并打算提供希腊极优惠的付款方式，先无偿交付军舰，五年之内以优惠条件分期付款。由于德国为贷款给希腊的主要欧盟成员国，因此此举引起德国方面严重关切[note 6]。而德国的蒂森克虏伯海洋系统先前也曾以MEKO D500/600投标，蒂森克虏伯（母公司）高层也在2011年下半年致函德国政府，希望利用德国在金援希腊的地位阻挠军购案，甚至让自家的产品败部复活。2013年2月时任的法国总统法兰索瓦·欧兰德访问希腊时也向时任希腊总理安东尼斯·萨马拉斯提议将法国海军尚未服役的同型舰普罗旺斯号和朗格多克号租借给希腊海军。
阿尔及利亚：摩洛哥在2007年向法国订购一艘多用途护卫舰后，阿尔吉利亚也有意采购一批新型舰艇以资抗衡。英国的BAE系统、德国泰森.克鲁伯也来竞争。 法国宣称阿尔及利亚有意购买4~6艘多用途护卫舰：最初阿尔吉利亚的考虑对象是法国版，但2009年9月，部分消息表示摩洛哥将考虑对象转至意大利版FREMM。最后多用途护卫舰并未获得阿尔吉利亚的采用；2012年3月，阿尔吉利亚与德国泰森.克鲁伯集团签约订购2艘MEKO A200护卫舰。
澳大利亚：澳洲用来用来替换澳洲皇家海军阵中安扎克级护卫舰的SEA 5000造舰计划于2010年代开始规划，在2015年版的澳洲国防白皮书中提到未来澳洲皇家海军计划建造9艘SEA 5000。法国与意大利都以各自的多用途护卫舰投入竞标。法国参与竞标的版本使用127mm舰炮以及莱茵金属的千禧年35mm机炮；而法国、意大利两国的提案都能整合澳洲的CEA FAR2相控阵雷达系统。法国对SEA 5000提案的编制人数是145~180名，意大利是167~200人。
- 2016年4月下旬，澳大利亚公布SEA 5000等未来主要造舰计划的范畴，而意大利版的多用途护卫舰进入评估程序决选。 依照2016年4月初的消息，意大利Fincantieri集团声称其反潜型的规格最符合澳洲皇家海军的需要，不过舰炮会改成MK-45系列127mm舰炮（意大利通用型使用奥托布雷达127毫米舰炮64倍径舰炮）；武装方面，意大利出口澳洲的多用途护卫舰亦会换装澳洲海军的美制或澳洲制的作战装备。
- 法国亦曾向沙特阿拉伯等国推销阿基坦级。
同型
[编辑]阿基坦级
[编辑]
| 舷号 | 版本 | 角色 | 舰名 | 开工日期 | 下水日期 | 服役时间 | 母港 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D650 | FR-ASW | 反潜 | 阿基坦号 Aquitaine | 2007年 | 2010年4月29日 | 2012年11月23日[13] | 布雷斯特港 |
| FR-ASW | 反潜 | (原诺曼底号) ex Normandie |
2009年 | 2012年10月18日[14] | 转售予埃及并更名为埃及万岁号，2015年6月交付。 | ||
| D652 | FR-ASW | 反潜 | 普罗旺斯号 Provence | 2010年 | 2013年9月18日 | 2015年6月12日 | 布雷斯特港 |
| D653 | FR-ASW | 反潜 | 朗格多克号 Languedoc | 2011年 | 2014年7月12日 | 2017年7月4日 | 土伦港 |
| D654 | FR-ASW | 反潜 | 奥弗涅号 Auvergne | 2012年 | 2015年9月2日 | 2018年2月14日 | 土伦港 |
| D655 | FR-ASW | 反潜 | 布列塔尼号 Bretagne | 2013年 | 2016年9月16日 | 2019年2月20日 | 布雷斯特港 |
| D651 | FR-ASW | 反潜 | 诺曼底号 Normandie | 2014年 | 2018年2月1日 | 2020年6月3日 | 布雷斯特港 |
| D656 | FR-AAW | 制空 | 亚尔萨斯号 Alsace | 2016年 | 2019年4月18日 | 2021年4月16日 | 土伦港 |
| D657 | FR-AAW | 制空 | 洛林号 Lorraine | 2019年 | 2020年11月13日 | 2023年11月13日 | 土伦港 |
| 舷号 | 版本 | 角色 | 舰名 | 开工日期 | 下水日期 | 服役时间 | 母港 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 701 | FR‑ASW | 反潜 | 穆罕默德六世号 Mohammed VI | 2008年 | 2011年9月14日 | 2014年1月30日 | 塞吉尔堡港 |
| 舷号 | 版本 | 舰名 | 角色 | 开工日期 | 下水日期 | 服役时间 | 母港 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FFG-1001 | FR‑ASW | 埃及万岁号 Tahya Misr ex-Normandie |
反潜 | 2009年 | 2012年10月18日 | 2016年3月17日 [15] | 亚历山大港 [16] |
米尼级
[编辑]
| 舷号 | 版本 | 角色 | 舰名 | 开工日期 | 下水日期 | 服役时间 | 母港 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F590 | IT‑GP | 常规 | 卡洛·伯伽米尼号 Carlo Bergamini |
2008年2月4日 | 2011年7月16日 | 2013年5月29日 [18] | 塔兰托港 |
| F591 | IT‑ASW | 反潜 | 维吉尼奥·法森号 Virginio Fasan |
2009年5月12日 | 2012年3月31日 | 2013年12月29日[19] | 拉斯佩齐亚港 |
| F592 | IT‑ASW | 反潜 | 卡尔·马尔戈提尼号 Carlo Margottini |
2010年4月21日 | 2013年6月29日 | 2014年2月27日[20] | 拉斯佩齐亚港 |
| F593 | IT‑ASW | 反潜 | 宪兵号 Carabiniere |
2011年4月6日 | 2014年3月29日 | 2015年4月28日[21] | 塔兰托港 |
| F594 | IT‑ASW | 反潜 | 阿尔皮诺号 Alpino |
2012年2月23日 | 2014年12月13日 | 2016年9月30日 | 塔兰托港 |
| F595 | IT‑GP | 常规 | 路易吉·里佐号 Luigi Rizzo |
2013年3月5日 | 2015年12月19日 | 2017年4月20日 | 拉斯佩齐亚港 |
| F596 | IT‑GP | 常规 | 费德里科·马尔蒂尼戈号 Federico Martinengo |
2014年6月5日 [22] | 2017年3月4日 | 2018年4月24日 | 塔兰托港 |
| F597 | IT‑GP | 常规 | 安东尼奥·马塞利亚号 Antonio Marceglia |
2015年7月12日 [23] [24] | 2018年2月3日 | 2019年4月16日 | 塔兰托港 |
| 2017年2月 | 2019年1月26日 | 转售予埃及并更名为加拉拉号，2020年12月交付 | |||||
| 2018年1月 | 2020年1月25日 | 转售予埃及并更名为贝尔尼斯号，2021年4月交付 | |||||
| F598 | IT-GP | 常规 | Spartaco Schergat | 2021年2月25日 | 2023年11月24日 | 预计2025年 | |
| F599 | IT-GP | 常规 | Emilio Bianchi | 2021年10月12日 | 2024年5月24日 | ||
| IT-EVO | 通用反潜[25] | 预计2029年 | |||||
| IT-EVO | 通用反潜 | 预计2031年 | |||||
| 舷号 | 版本 | 舰名 | 角色 | 开工日期 | 下水日期 | 服役时间 | 母港 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FFG-1002 | IT-GP | 加拉拉号 Al-Galala （ex-Spartaco Schergat） |
常规 | 2017年2月 | 2019年1月26日 | 2020年12月23日 | 亚历山大港 |
| FFG-1003 | IT-GP | 贝尔尼斯号 Bernees （ex-Emilio Bianchi） |
常规 | 2018年1月 | 2020年12月5日[26] | 2021年4月13日[27] | 亚历山大港 |
星座级
[编辑]
| 弦号 | 版本 | 脚色 | 舰名 | 造船厂 | 开工时间 | 下水时间 | 服役时间 | 母港 | 现况 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一批次 | |||||||||
| FFG-62 | IT‑ASW | 反潜 | 星座号 USS Constellation |
马里内特造船厂 | 2022年8月31日[28] | 预计2026年 | 建造中 | ||
| FFG-63 | IT‑ASW | 反潜 | 国会号 USS Congress |
马里内特造船厂 | 计划中 | ||||
| FFG-64 | IT‑ASW | 反潜 | 切萨皮克号 USS Chesapeake |
马里内特造船厂 | 计划中 | ||||
| FFG-65 | IT‑ASW | 反潜 | 拉法叶号 USS Lafayette |
马里内特造船厂 | 计划中 | ||||
| FFG-66 | 汉密尔顿号 USS Hamilton |
马里内特造船厂 | 计划中 | ||||||
图集
[编辑]-
意大利海军Carlo Bergamini号 (F 590). -
Carlo Bergamini号 (F 590). -
Virginio Fasan号 (F 591). -
Carlo Margottini号 (F 592). -
Tahya Misr号 -
摩洛哥皇家海军穆罕默德六世号
_10_@chesi.JPG)
_05.JPG)
备注
[编辑]- ^ 法国无驱逐舰舰级，此指的一等护卫舰等同他国的驱逐舰
- ^ 稍后的2014到2019年法国海军建军计划中仍注明将建造9艘FREMM与2艘FREDA，而法国海军参谋长Bernard Rogel在2014年也重申将订购总数11艘的FREMM。但由于财政困难，法国随后宣布，打算在2016年评估是否重新设计第9到第11艘FREMM（预定在2020年后交付）。法国海军希望在2019年时完成交付6艘
- ^ 到2016年能有4艘阿基坦级在法国海军服役，2018年将6艘反潜型交付完毕
- ^ 2010年初希腊已成欧盟最大大债务国
- ^ 法国政府也把希腊向法国进行军购，作为给希腊政府抒困贷款的先决条件
- ^ 如果法国成功向希腊销售军舰，势必有很大一部分欧盟金援将会用于支付希腊向法购舰的款项，意味着德国纳税人将间接分摊希法之间的军购成本
参见
[编辑]相关
[编辑]欧洲的类似护卫舰
[编辑]
参考文献
[编辑]- 注释
- ^ Projet de loi de finances pour 2015 : Défense : équipement des forces. Senate of France. 20 November 2014 [2015-02-22]. （原始内容存档于2014-12-16） （法语）.
- ^ 2.0 2.1 Djama, Nasser. A Brest, le Maroc prend possession de sa frégate Fremm Mohammed VI. L'Usine Nouvelle. 30 January 2014 [24 October 2014]. （原始内容存档于2014-10-25） （法语）.
- ^ Caractéristiques. FREMM Aquitaine (D 650). Minstère de la Défense. 12 August 2013 [24 October 2014]. （原始内容存档于2014-11-01） （法语）.
- ^ Fregate Europee Multi Missione - FREMM. Ministero Della Difesa. [24 October 2014]. （原始内容存档于2014-10-25） （意大利语）.
- ^ 欧洲FREMM护卫舰 互联网档案馆的存档，存档日期2015-12-25.
- ^ 6th French ASW FREMM frigate "Normandie" delivered to the FR Navy | OCCAR. www.occar.int. OCCAR. [2021-05-29]. （原始内容存档于2021-06-03）.
- ^ 法/意欧洲多功能护卫舰. 中国数字科技馆. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 新世代 欧系巡防舰群像. [2016-08-26]. （原始内容存档于2016-08-28）.
- ^ 法國FREMM護衛艦. [2022-01-03]. （原始内容存档于2019-06-12）.
- ^ FREMM欧洲多任务巡防舰. [2016-08-31]. （原始内容存档于2016-09-15）.
- ^ Yahoo Actualités - Toute l'actualité en France et dans le monde.
- ^ 欧洲FREMM护卫舰 互联网档案馆的存档，存档日期2016-03-05.
- ^ La Marine réceptionne la FREMM Aquitaine. Minstère de la Défense. 27 November 2012 [24 October 2014]. （原始内容存档于2014-11-01） （法语）.
- ^ DCNS Launches Second French Fremm Frigate. DefenceTalk. 22 October 2012 [24 October 2014]. （原始内容存档于2016-01-10）.
- ^ Sisi commissions Tahya Misr frigate on 17 March. arabstoday.net. 17 March 2016 [2020-11-19]. （原始内容存档于2021-04-01） （英语）.
- ^ La FREMM Tahia Misr en route pour Alexandrie. 23 July 2015 [2016-02-15]. （原始内容存档于2015-12-10） （法语）.
- ^ Gaiani, Gianandrea. Modifiche E Qualche Ritocco Per Le Fremm. Analisi Difesa. 26 November 2012 [24 October 2014]. （原始内容存档于2013-01-22） （意大利语）.
- ^ Italian FREMM FOC GP Carlo Bergamini Delivered To The Italian Navy. defense-aerospace.com. 4 June 2013 [2 May 2015]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ Second Italian FREMM frigate 'Virginio Fasan' Delivered. Orizzonte Sistemi Navali. 19 December 2013 [24 October 2014]. （原始内容存档于2012-01-24）.
- ^ "Carlo Margottini" Delivered to the Italian Navy. defense-aerospace.com. 27 February 2014 [2 May 2015]. （原始内容存档于2016-01-10）.
- ^ FREMM "Carabiniere" Delivered to the Italian Navy (PDF) (新闻稿). Trieste: Fincantieri. 28 April 2015 [2 May 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
- ^ Fincantieri, Riva Trigoso: iniziati i lavori per la settima Fremm. The Medi Telegraph. 5 June 2014 [24 October 2014]. （原始内容存档于2014-10-25） （意大利语）.
- ^ Riva Trigoso: Fincantieri, Iniziano Lavori 8ª Unità Programma FREMM. Agenzia Giornalistica Globalpress. 25 February 2015 [30 April 2015]. （原始内容存档于2015年4月2日） （意大利语）.
- ^ 存档副本. [2016-02-15]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2024-01-16]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-29）.
- ^ The tenth multipurpose frigate "Emilio Bianchi" launched (新闻稿). Trieste: Fincantieri. 25 January 2020 [25 January 2020]. （原始内容存档于30 January 2020）.
- ^ 存档副本. [2021-06-17]. （原始内容存档于2022-01-01）.
- ^ 陈成良. 軍武新知》美海軍未來主力 「星座級」巡防艦首艦開工. 自由时报. 2022-08-31 [2022-09-01]. （原始内容存档于2022-09-04）.
