比利时国铁96型电力动车组
外观
(重定向自AM96)
比利时国铁96型电力动车组 | |
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概览 | |
制造 | 庞巴迪运输 |
组装 | 比利时 布鲁日[1] |
产量 | 120列 |
车辆编号 | 441至490(双电压) 501至570(单电压) |
制造年份 | 1996年—1999年 |
服务时间 | 1997年至今 |
主要用户 | 比利时国家铁路 |
技术数据 | |
列车编组 | 3节编组(Bx车厢 + B车厢 + ADx车厢) |
UIC轴式 | Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' |
车辆长度 | 26400mm |
车体宽度 | 2860mm |
轨距 | 1435mm |
车辆定员 | 213人(45个一等座 + 168个二等座) |
营运速度 | 160km/h |
连接器 | 夏芬伯格车钩 |
安全防护系统 | 鳄鱼铁路信号系统 比利时列车信号系统第1+版 信标速度控制装置 欧洲列车控制系统 |
其它事项 | |
技术平台 | 橡胶头动车组 |
比利时国铁96型电力动车组(法语:AM96,荷兰语:MS96)是比利时国家铁路所使用的一型动力分散式电力客运动车组,使用架空电缆供电,3节编组,是“橡胶头动车组”系列下的一个型号。该型动车组所在的“橡胶头动车组”系列的主要特点是两端车头处使用橡胶外框且两端驾驶台同时为可开启车门(此处车门亦十分宽敞),使得在重联运行时车内人员可在重联后的动车组的所有车厢间走动。该型动车组由庞巴迪运输研制,制造于1996年—1999年,共制造120列。服务于1997年至今。[2][3][4]
供电制式
[编辑]“比利时国铁96型电力动车组”使用架空电缆供电。其中50列同时兼容“直流 3000伏”和“交流 25千伏 50赫兹”两种电供电制式(编号号段为:441至490),另外70列仅兼容“直流 3000伏”一种供电制式(编号号段为:501至570)。[2][3][4]
图片集
[编辑]外部图片
[编辑]内部图片
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二等座车内部
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一等座车内部
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一等座车内部
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从内部拍摄的两列该型动车组重联时的两动车组衔接处
参考资料
[编辑]- ^ De Neef, David. News on the SNCB/NMBS. Belgian Railways Unofficial website. [2022-10-07]. (原始内容存档于2018-11-26).
- ^ 2.0 2.1 Electric Multiple AM96 - Belgium [比利时国铁96型电力动车组]. 庞巴迪运输官网. (原始内容存档于2017-06-16) (英语).
- ^ 3.0 3.1 David De Neef. Automotrices AM 96 [比利时国铁96型电力动车组]. 2006-12-27. (原始内容存档于2012-12-21) (法语).
- ^ 4.0 4.1 Le nouveau matériel voyageurs AM 96 - Rixke Rail's Archives [新型客运动车组——比利时国铁96型电力动车组]. rixke.tassignon.be. [1996年4月] [2022-10-06]. (原始内容存档于2018-08-28) (法语).
外部链接
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:比利时国铁96型电力动车组