集宁南站
（重定向自集寧南站）
集宁南站  Jiningnan Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 集宁南站外景 | |||||
| 位置 | 内蒙古自治区乌兰察布市集宁区 | ||||
| 地理坐标 | 41°1′41.78″N 113°5′32.05″E / 41.0282722°N 113.0922361°E | ||||
| 运营者 | 呼和浩特铁路局集宁站[1] | ||||
| 途经线路 | 京包铁路、集通铁路、集二铁路 | ||||
| 站台 | 总共5个个 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 12494[2] | ||||
| 电报码 | JAC[3] | ||||
| 拼音码 | JNN | ||||
| 车站等级 | 二等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 旧称 | 平地泉站、集宁县站 | ||||
| |||||
集宁南站，原名平地泉站，始建于1919年。位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市集宁区，属呼和浩特铁路局集宁站管辖的客运一等站，是华北通往北部草原地带的交通枢纽，国际联运干线集二铁路的起点。日接发列车88对，年客运量达288万人次，发送行包18.5万多件，年货运量21.7万吨。
车站设施
[编辑]![[icon]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | 此章节需要扩充。 |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
集宁南站现有1座侧式站台、2座岛式站台，这三座站台全部为高站台。本站设有8条到发线[4]，其中1站台与2站台之间的Ⅱ道为货物列车专用线，靠近站台的1、3、4、5、6道则为旅客列车到发线[5]。
| 2F | 候车室 | 动车组列车候车区 |
| 进站天桥 | ||
| 1F | 站房 | 出站口、售票处、进站口、候车室 |
| 站场 | ||
| 1站台/1道 | 京包铁路 往北京北方向（古营盘站） | |
| Ⅱ道 | 上行货物列车通过线 | |
| 2站台/3道 | 京包铁路 往北京北方向（古营盘站） | |
| 3站台/4道 | 京包铁路 往包头方向（葫芦站） | |
| 4站台/5道 | 京包铁路 往包头方向（葫芦站） | |
| 5站台/6道 | 京包铁路 往包头方向（葫芦站） | |
| Ⅶ道 | 货物列车通过线 | |
| Ⅷ道 | 集二铁路 往二连方向（集宁站） | |
| 9道 | 存车线 | |
| 10道 | 存车线 | |
| 11道 | 存车线 | |
| B1 | 地道 | 出站地道 |
车站周边
[编辑]历史
[编辑]
| 此章节需要扩充。 |
1919年，平地泉车站建成启用。事实上车站所在地并非平地泉。之前测绘选址时本来计划在平地泉修筑车站，后来计划改变却保留了平地泉站的名字。30年代平地泉车站改名集宁县车站。此后名字又改回平地泉站。后来站名改为集宁南站。
参见
[编辑]邻近车站
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ 集宁车站简介. 中国铁路人才招聘网. [2017-10-09]. （原始内容存档于2019-02-18）.
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 17．
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 9. ISBN 9787113030995.
- ^ 张志强. 集宁站加强运输组织的探讨. 减速顶与调速技术 (哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心). 2010, (3): 30–32. ISSN 1674-2427.
- ^ 魏芳. 改造后的集宁南站成为乌兰察布新名片. 乌兰察布市人民政府. 2013-12-23 [2018-03-14].[永久失效链接]
