约翰·阿道夫·彭格尔国际机场
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约翰·阿道夫·彭格尔国际机场 Johan Adolf Pengel International Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 营运者 | 约翰·阿道夫·彭格尔国际机场（JAPIA）公司 | ||||||||||
| 服务城市 | 苏里南帕拉马里博 | ||||||||||
| 离市中心 | 45公里 | ||||||||||
| 地理位置 | 苏里南帕拉马里博沙坑 | ||||||||||
| 枢纽航空公司 | 苏里南航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 59英尺（18米） | ||||||||||
| 坐标 | 05°27′10.19″N 55°11′16.02″W / 5.4528306°N 55.1877833°W | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  PBM  PBM | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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约翰·阿道夫·彭格尔国际机场（IATA代码：PBM；ICAO代码：SMJP），也称帕拉马里博国际机场，是一座位于苏里南首都帕拉马里博南方45公里的国际机场，坐落在沙坑镇内。机场为苏里南重要的国际机场。
航空公司与目的地
[编辑]客运
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 苏里南航空（PY） | 南美洲：贝伦-达瓦尔德坎斯、开云 中美洲：阿鲁巴、库拉索、乔治敦、西班牙港 北美洲：迈阿密 欧洲：阿姆斯特丹 季节性：  奥兰多-桑福德
|
| Fly All Ways（8W） | 库拉索、古巴圣地亚哥 |
 加勒比航空（BW） | 西班牙港 |
 因瑟尔航空（7I） | 库拉索 |
 高尔航空（G3） | 贝伦-达瓦尔德坎斯 |
 荷兰皇家航空（KL）【天合联盟】 | 阿姆斯特丹 |
| 荷兰途易飞航空（OR） | 季节性：阿姆斯特丹 |
货运
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 美捷国际 | 迈阿密、西班牙港、乔治敦 |
| ABX航空 | 迈阿密、西班牙港 |
历史
[编辑]在第二次世界大战前，此机场曾经是一个泛美航空的中转站。1940年，在荷兰被纳粹军攻陷后，美国便把此机场作为航空基地。在1941年12月，第一队美军抵达，然后此机场开始扩展成为一个运输中转站，运送租借法案的物资至英格兰。
在1941年12月，美国开始加入战争时，机场开始变得非常重要，成为一个主要的运输基地，运送物资与人员往塞拉利昂隆吉国际机场并开始加入欧洲和非洲的战争。
以下是曾经在此机场驻守的美军飞机队伍：
- 第35轰炸机中队 (第25战术侦察联队) 1941年11月1日至1943年10月7日 (B-25米切尔型轰炸机)
- 第99侦察中队（第9行动组）1941年12月3日至1942年10月31日(B-18轰炸机)
- 第22d战斗机中队 (第36联队) 1942年9月16日至1943年9月16日(P-47战斗机、P-39战斗机)
- 第23d反潜中队（安的列斯群岛空军司令部、特立尼达支队）1943年8月15日至1943年12月15日(洛克希德哈德森)
在1946年4月30日，此机场不再是航空基地，回复民用。
事故与意外
[编辑]- 在1968年7月28日，一架道格拉斯C-124型飞机（机身编号：51-5178）由此机场飞往累西腓，当在进场时，在机场80公里（50英里）外，高1890英尺的山上坠毁。10人死亡[1]。
- 在1989年6月7日，苏里南航空764号班机是一架道格拉斯DC-8，在苏里南帕拉马里博附近坠毁，事故由于机师操作失误。187名机员与乘客在机上，只有11人生还。这次事故为苏里南史上最严重的空难。[2]
