米-4直升机
外观
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(重定向自米-4)
米-4直升机 | |
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![]() 米-4直升机 | |
概况 | |
类型 | 运输直升机 |
制造商 | 米尔设计局 |
设计者 | 米尔 |
主要用户 | 苏联 |
制造数量 | 超过4,000架(包括中国仿制的直-5) |
历史 | |
首飞 | 1952年6月3日 |
米-4直升机(北约代号:猎犬)是苏联米尔设计局在20世纪50年代初推出的中型直升机,可作军用及民用,米-4直升机被苏联大量外销给第三世界国家,同时中华人民共和国因大量生产米-4直升机仿制出的直-5直升机而成为其另一个主要生产国。
设计特点
[编辑]米-4为尾螺旋桨式直升机,由于推出年代尚早故仍使用二战时期的ASh-82风冷式发动机,此种风冷发动机广泛用于二战时的苏联军用机(例如La-7战斗机),此发动机安装在机头,通过传动轴带动一个四桨叶的螺旋桨和一个三桨叶的尾螺旋桨,螺旋桨最初是木制,后来改为金属制,驾驶舱在发动机上方,机舱能乘坐16名全副武装的士兵或1,600公斤货物。机尾门为蚌壳式设计,此设计后来也成为苏联运输直升机的特色。起落架为固定式前4点设计,军用武装型的米-4还在机头加上一挺机枪,在机身两侧各有2个火箭弹发射器。
米-4及其仿制型直-5大量用于军用及民用航空,当中直-5于1976年的唐山大地震当中曾参与运送救援物资到唐山灾区。
基本资料
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- 乘员:2人(驾驶+副驾驶)+16名士兵
- 机长:16.8米
- 机高:4.4米
- 空重:5,100公斤
- 最大起飞重量:7,550公斤
- 最高速度:185公里/小时
- 航程:500公里
- 昇限:5,500米
- 发动机:一俱ASh-82风冷发动机(1,675匹马力)
- 载重量:1,600公斤
使用国家
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苏联
中华人民共和国[1]
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相关条目
[编辑]注释
[编辑]- ^ 图文:中国装备的苏制米-4直升机. [2013-03-11]. (原始内容存档于2010-12-01).
外部链接
[编辑]- (简体中文) 直-5 我国制造的第一种多用途直升机