神路越行站
（重定向自神路信號場）
神路越行站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 神路 – かみじ – Kamiji | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 北海道中川郡中川町字神路 | ||||
| 地理坐标 | 44°44′30″N 142°8′18″E / 44.74167°N 142.13833°E | ||||
| 拥有者 | 日本国有铁道（国铁） | ||||
| 途经线路 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）11月8日 | ||||
| 关闭日期 | 1985年（昭和60年）3月14日 | ||||
| 服务 | |||||
■宗谷本线 | |||||
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神路越行站（日语：神路信号場／かみじしんごうじょう Kamiji shingōjō */?）是一个位于日本北海道中川郡中川町神路的已废铁路信号站，1922年初设时原本是日本国有铁道宗谷本线沿线的一个一般车站，但由于使用率过低而被降为临时乘降场等级的越行站之后，再遭废站。
名称来自阿伊努语的“kamuy-ru-e-san-i”（神之道路出口的地方）的意译[1]。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）11月8日 - 日本国有铁道之神路站启用。
- 1977年（昭和52年）5月25日 - 车站降级为越行站，并以假乘降场（临时停靠站）的方式服务旅客。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 废站。
- 2005年（平成17年）5月 - 由于车站建物老朽，相关单位基于安全考量将其拆除。
车站周边
[编辑]在1963年之前，车站所在地区除了铁路外并没有其他交通工具线路。虽然在1963年3月兴建了一座用于连接位在对岸国道40号的吊桥“神路大桥”，但在同年12月18日因为局部风（local wind）的缘故而崩坏，而神路地区的所有居民也都在1965年时自当地撤离。由于没有任何一般桥梁，加上附近天盐川十分湍急、无法利用船只渡河，因此本车站亦被称为“幻之秘境站”。由于车站建筑有倒塌的危险，JR北海道在2005年5月决定将建筑拆除，只余下站房与1号站台的地基。此外，由于沿着铁路路轨以步行方式走入车站范围是违法且危险行为，因此要造访此车站的遗址原则上是不可能做到的事。
- 天盐川
- 神居山
- 神路大桥桥桁、桥台遗址
- 中川町立神路小学遗址
- 日本运通稚内分店神路办公室遗址
相邻车站
[编辑]参见
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