现代重工
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| HD 现代重工 | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 上市公司（在韩国证券交易所） |
| 股票代号 | 韩交所：009540 |
| ISIN | KR7009540006 |
| 成立 | 1973年 |
| 创办人 | 郑周永 |
| 代表人物 | Lee Sang-kyun 董事长兼任总经理 |
| 总部 |  韩国蔚山广域市 |
| 业务范围 | 全球性 |
| 产业 | 造船和建筑设备 |
| 营业额 | USD 54.2 billion（2013年） |
| 净利润 | USD 146 million（2013年） |
| 员工人数 | 25,093人（2012年） |
| 网站 | http://www.hhi.co.kr |
| 现代重工 | |
| 谚文 | 현대중공업（주） |
|---|---|
| 汉字 | 現代重工業（株） |
| 文观部式 | Hyeondae Junggongeop |
| 马-赖式 | Hyŏndae Chunggongŏp |
现代重工，正式名称为HD现代重工（朝鲜语：HD현대중공업（주）／HD現代重工業（株） HD Hyeondae Junggongeop）是世界上最大的造船公司。[1][2]它是现代重工业集团的子公司，总部位于韩国蔚山。
2019年1月31日现代重工以价值2.1兆韩元（约19.8亿美元）的换股协议收购世界第 2 大造船商大宇造船海洋工程公司的绝大多数股份，双方合并后将成为市场占有率超过20％的造船业巨头，合并后现代重工将持有新公司26%股份，本身持有的大宇造船55.7%股份的韩国产业银行（KDB）将持有新公司18%股份
现代重工与大宇造船两家公司合计占有全球液化天然气船运市场近2/3份额。[3]
历史
[编辑]现代重工由郑周永在1972年韩国蔚山成立，在1983年成立现代工业研究所(Hyundai Industrial Research Institute)，1984年成立现代海事研究所(Hyundai Maritime Research Institute)研究提升产量与造船品质。
部门
[编辑]现代重工有7个部门：造船事业部、海洋设备工程部、工业成套设备部、大型发动机及机械部、电气电子设备部、建设装备部和绿色能源部。
子公司
[编辑]- 现代尾浦造船
- 现代三湖重工业
- Hyundal Oilbank
- 华宜资产运用有限公司
- 韩国造船海洋24807124股，持股比例35.05%。
参考资料
[编辑]- ^ Bloomberg.com. [2009-01-19]. （原始内容存档于2014-10-20）.
- ^ HHI Constructs World’s Best Ship for 26 Years Straight. [2008-11-18]. （原始内容存档于2012-07-15）.
- ^ 歐盟封殺韓國2造船巨頭合併案 憂能源安全受威脅. 中央通讯社. 2022-01-13 [2022-06-08]. （原始内容存档于2022-06-14） （中文（台湾））.
参见
[编辑]外部链接
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